[发明专利]基于稳健设计的轿车车身结构优化系统无效

专利信息
申请号: 200810035209.6 申请日: 2008-03-27
公开(公告)号: CN101264774A 公开(公告)日: 2008-09-17
发明(设计)人: 朱平;张宇;陈关龙;郭永进;余海东;潘峰 申请(专利权)人: 上海交通大学
主分类号: B62D65/00 分类号: B62D65/00;G06F17/50
代理公司: 上海交达专利事务所 代理人: 王锡麟;王桂忠
地址: 200240*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种汽车车身结构设计领域的基于稳健设计的轿车车身结构优化系统,GUI模块为客户所使用的图形用户界面,接收交互式操作过程中上述各模块的中间结果及最后结果;变量定义模块负责确定设计变量及噪声因素,并将结果传给GUI模块;响应面建模模块负责建立设计变量及噪声因素与车身结构性能指标的数学模型,并传给GUI模块和稳健优化模块;稳健优化模块建立稳健设计准则函数及性能概率约束关系,完成结构稳健优化数学模型的建立,并利用优化方法得到结构稳健优化数学模型的稳健设计最优解,并将稳健最优设计解传给GUI模块。本发明计及设计变量和噪声因素的变差及其对结构性能指标的影响,性能约束函数的概率计算精确。
搜索关键词: 基于 稳健 设计 轿车 车身 结构 优化 系统
【主权项】:
1、一种基于稳健设计的轿车车身结构优化系统,其特征在于,包括:GUI模块、变量定义模块、响应面建模模块和稳健优化模块,其中:GUI模块为客户所使用的图形用户界面,通过该界面实现用户与变量定义模块、响应面建模模块和稳健优化模块的交互式操作,并接收交互式操作过程中上述各模块的中间结果及最后结果;变量定义模块负责确定设计变量及噪声因素,根据设计需求定义板厚、截面尺寸、材料参数随机因素作为设计变量或噪声因素,并传输给GUI模块;响应面建模模块负责建立设计变量及噪声因素与车身结构性能指标的数学模型,并传输给GUI模块和稳健优化模块;稳健优化模块根据响应面建模模块中的数学模型建立稳健设计准则函数及性能概率约束关系,完成结构稳健优化数学模型的建立,并利用优化方法得到结构稳健优化数学模型的稳健设计最优解,并将稳健最优设计解传给GUI模块。
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  • 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:获取车辆的当前车速;根据当前车速查询预确定的控制参数表,确定当前车速对应的车辆控制参数,控制参数表中对应存储至少一个车辆控制参数及车速,车辆控制参数包括最优电机占空比和最优电机控制频率,车辆控制参数根据预确定的策略模型和预确定的参数搜索算法确定;根据当前车速对应的车辆控制参数控制车辆行驶,解决了路感模拟耗费人力物力的问题,以及对车辆行驶控制不准确的问题,预先根据策略模型和参数搜索算法确定车辆控制参数,实现过程自动化,极大的节省人力和物力,缩短开发周期;本申请实施例所提供的车辆控制参数,准确性较高,提高了车辆控制的准确性和安全性。
  • 一种汽车车架设计方法及系统-202210938884.X
  • 陈林;王雪;熊桦;徐潇寒;李骞 - 东风商用车有限公司
  • 2022-08-05 - 2023-05-30 - B62D65/00
  • 本申请公开了一种汽车车架设计方法及系统,涉及汽车车架技术领域,包括将汽车总成和车架零部件分别划分成多个汽车组块和多个车架组块。计算涉及所有车型时,各个汽车组块具有的第一连接部总数和各个车架组块具有的第二连接部总数。在纵梁上均匀设置对应的第一连接孔和第二连接孔。获取包含上述信息的车型设计信息,选取相应的第一连接孔和第二连接孔以完成车架组装,得到车架设计方案。本申请划分大颗粒度的汽车组块后,对应设计大颗粒度的车架组块,提高车架组块通用率的同时,降低两者对连接孔的复用,进一步通过满足所有车型的第一连接孔和第二连接孔,避免重复设计连接孔,提高车架设计效率。
  • 自动转线机构和重载装配线-202310198446.9
  • 彭斌;周艾飞;郭且夫;欧阳玉芹 - 中联重科股份有限公司
  • 2023-03-03 - 2023-05-26 - B62D65/00
  • 本发明涉及工程机械汽车起重机装配生产线,具体公开了一种自动转线机构,包括转线移动支撑台、地面滚轮导槽、地面充电机构以及分别设置在地面滚轮导槽的两端的第一升降机和第二升降机,转线移动支撑台包括支撑台主体以及能够驱动支撑台主体移动的支撑台驱动结构;地面充电机构包括支撑台充电公头以及与支撑台充电公头连接的举升装置;第一升降机和第二升降机均能够搭载转线移动支撑台上下移动;举升装置能够驱动支撑台充电公头上升,以能够使支撑台充电公头与支撑台驱动结构电连接,进而通过支撑台驱动结构驱动转线移动支撑台沿地面滚轮导槽移动。另外,本发明还公开了一种重载装配线。本发明的自动转线机构的结构简单,操作便捷,使用效果好。
  • 用于汽车机器人工作站的浮动机构-201710497886.9
  • 卢寿福;李昊;武小明;董豪;赵锡茂 - 天津福臻工业装备有限公司
  • 2017-06-27 - 2023-05-26 - B62D65/00
  • 本发明涉及一种用于汽车机器人工作站的浮动机构,该机构包括浮动组件和工具定位组件。所述浮动组件包括,辅助定位销、主定位销、安装板、左侧导向定位块、弹簧座、右侧导向定位块、接近开关、浮动块、紧定螺钉、顶丝、弹簧压块、压簧、轴套、连接块、到位螺栓及主板。所述工具定位组件包括:轴套、连接块及到位螺栓。本发明有效避免机器人放置工具对机器人各轴的损耗,对工具能够精确定位,提高机器人工作效率。本发明结构简单,设计合理,方便小巧,以适应浮动方式消除由于机器人重复定位误差引起的工具与工具支架间产生的应力,从而有效延长汽车机器人的使用寿命,大大降低维护成本。该机构性能安全可靠,适用范围广,应用效果非常显著。
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