[发明专利]一种新能源汽车减速机齿轮轴及其制造工艺在审

专利信息
申请号: 201911135167.8 申请日: 2019-11-19
公开(公告)号: CN110939715A 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 谢赤彪;吴特义;高明 申请(专利权)人: 湖北坚丰科技股份有限公司
主分类号: F16H57/00 分类号: F16H57/00;F16H57/04;F16C3/02;F16D1/06;B23P15/14;C21D7/06;C21D1/18;C21D9/28
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 汤蔚莉
地址: 432900 湖北省孝感市孝昌县孟宗大*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种新能源汽车减速机齿轮轴及其制造工艺,包括主轴体和连接齿轮,所述主轴体的两端均固定连接有连接轴端,连接轴端的表面与连接齿轮的表面活动连接,所述连接轴端表面的两侧均开设有轴键槽,所述连接齿轮的内腔开设有齿轮键槽,本发明涉及齿轮轴技术领域。该新能源汽车减速机齿轮轴及其制造工艺,通过两侧的连接键增强了抗剪切能力,并且在固定完毕后,通过限位环对连接齿轮的位置进行限位,可以防止连接齿轮长时间工作以后位置发生偏移,并且通过磨砂纹路增加了连接齿轮与连接轴端表面的摩擦力,使得连接的更加牢固,增加了齿轮轴的使用寿命,在连接齿轮磨损时,无需整体更换,只需快速的更换连接齿轮即可。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 减速 齿轮轴 及其 制造 工艺
【主权项】:
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  • 本发明涉及发动机变速箱安装技术领域,且公开了一种总装发动机变速箱自动安装线,所述安装板装配有固定杆,方形槽板装配有连接板,连接板装配有电机,电机装配有第一丝杆,固定杆和第一丝杆装配有倒T型活动块,固定杆装配有限位板,倒T型活动块设置有安装孔、活动孔以及夹持槽,活动孔和安装孔装配有第二丝杆,第二丝杆装配有旋转按钮,第二丝杆装配有活动板,活动板装配有操作板,夹持槽设置有滑动槽,夹持槽装配有拉伸弹簧,拉伸弹簧装配有夹块,夹块装配有滑块,滑块与滑动槽装配,上述一种总装发动机变速箱自动安装线通过上卡槽和下卡槽的配合解决变速箱的连接头位置受到阻挡物的遮挡,使得安装线的拆卸和安装不是很方便的问题。
  • 电机传动结构及其制造方法-202310458995.5
  • 请求不公布姓名;冯骥;兰云志 - 浙江三花智能控制股份有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-09-26 - F16H57/00
  • 本申请提供了一种电机传动结构,包括壳体、输出轴、输入轴和转盘,输出轴与转盘组装固定配合,输入轴与转盘直接或间接传动配合。本申请还提供了一种转盘和转轴的装配方法,提供预先压铸成形的输出轴和转盘,其中转盘包括中心部,中心部具有安装孔;在输出轴的一端部的圆周侧壁铣削出滚花,将输出轴带有滚花的一端部压装进中心部的安装孔内;或,提供预先压铸成形的输出轴,在输出轴的一端部的圆周侧壁铣削出滚花,将输出轴带有滚花的一端部放入转盘模具的对应位置,在转盘模具中浇铸转盘。本申请中输出轴与转盘组装固定配合,输出轴和转盘可分别加工再进行装配,便于控制输出轴的精度要求,加工更加简单。
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