本发明公开了一种公路隧道群防灾系统,包括排风装置和挡风装置;所述挡风装置包括设置于隧道入口顶部的导风部、连通于导风部的补风竖井和设置于补风竖井内的第二加热机构,所述第二加热机构用于对补风竖井内气体加热,所述导风部具有沿高度方向朝向地面开设的出风口,以使得补风竖井内气体被加热后从出风口排出,从而阻挡外界气体直接进入隧道内,所述排风装置用于排出隧道内的气体,对于距离较近的隧道洞口,考虑到洞口污染物的相互影响,将“排”和“堵”相结合,控制相邻隧道间污染物的窜流,以保证隧道内持续存在良好的空气环境。
1.一种公路隧道群防灾系统,其特征在于:包括排风装置和挡风装置;所述挡风装置包括设置于隧道入口顶部的导风部、连通于导风部的补风竖井和设置于补风竖井内的第二加热机构,所述第二加热机构用于对补风竖井内气体加热,所述导风部具有沿高度方向朝向地面开设的出风口,以使得补风竖井内气体被加热后从出风口排出,从而阻挡外界气体直接进入隧道内,所述排风装置用于排出隧道内的气体;所述排风装置包括设置于隧道出口顶部的排烟竖井和设置于排烟竖井内的第一加热机构,所述第一加热机构用于对排烟竖井内气体加热,以使得隧道内气体被吸入排烟竖井内排出;所述第一加热机构包括第一导流管和设置在第一导流管内的第一液体,所述第一导流管沿高度方向由下至上盘旋设置在排烟竖井内,所述第一液体用于对排烟竖井内气体加热。
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