[发明专利]一种电动汽车金属氢化物储热供暖系统在审

专利信息
申请号: 202011215372.8 申请日: 2020-11-04
公开(公告)号: CN112212213A 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 董凯军;孙钦;罗伟民 申请(专利权)人: 中国科学院广州能源研究所
主分类号: F17C11/00 分类号: F17C11/00;F17C13/00;B60H1/00;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563;F24V30/00
代理公司: 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 代理人: 周友元;莫瑶江
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种电动汽车金属氢化物储热供暖系统,包括金属氢化物储热模块和供热模块;金属氢化物储热模块包括金属氢化物储罐、氢储罐和氢气输送管路,在电动汽车充电时,金属氢化物罐内的金属储氢材料被加热释放出氢气储存至氢储罐内完成储热,在电动汽车运行时,氢储罐内的氢气进入金属氢化物储罐内与金属材料反应完成放热;供热模块包括动力设备、换热装置、散热装置和流体管路,动力设备将低温流体送入换热装置吸收金属氢化物储罐产生的反应热,变成高温流体后进入散热装置分别向电动汽车供暖和蓄电池供热。本发明利用储热密度大的金属氢化物进行供暖,无需电力驱动,提高了电动汽车冬季续航里程和行驶动力。
搜索关键词: 一种 电动汽车 金属 氢化物 供暖 系统
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  • 本发明公开了一种含氢有机液的储液装置,涉及氢液储存设备领域,包括储液桶,还包括:快速油液对接模块,所述储液桶内部设置有用于储存氢液的储存腔和用于回收储液的内液袋,所述储液桶外部设置有固定框架,所述固定框架底部设置有底座,所述储液桶外侧壁设置有管道系统,所述底座内部设置有快速油液对接模块,所述快速油液对接模块与管道系统相连通;含氢有机液和储液用同一个装置进行双向运输,装置基于有机液储氢技术,利用含氢有机液非危化品、可按照普通货物运输的特性,使其可以方便、灵活、相对低成本的运输至对氢能需求较大的地区,实现含氢有机液和脱氢后储液的储液容器共用,实现双向循环运输。
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  • 林羲;邹建新;康映龙 - 上海交通大学
  • 2023-05-31 - 2023-08-29 - F17C11/00
  • 本发明公开了一种多瓶组便携可替换式车载常温固态储供氢装置,涉及储氢领域,固态储供氢装置包括储氢瓶组、散热支架、气管、气体汇流排、固定连接件、箱体、快插接头;储氢瓶组包括一个以上的储氢瓶,储氢瓶内部装填有所述固态储氢合金,储氢瓶瓶口设置有所述瓶口阀,用于密封所述储氢瓶;瓶口阀通过所述气管连接到所述气体汇流排;气体汇流排通过所述气管与所述快插接头连接;箱体的底部设有弧形承放装置,储氢瓶组和气体汇流排安装于箱体,其中,储氢瓶组安置于弧形承放装置上,通过固定连接件固定于箱体内。本发明通过采用多瓶组与散热架结合的设计,增加储供氢装置的传热性能,从而装置的充放氢速率会明显提升,并有效控制了装置体积。
  • 一种常温常压下固态储氢的方法-202310622858.0
  • 唐智洪 - 上海朗申电子科技有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-08-29 - F17C11/00
  • 本发明属于氢气存储技术领域,具体为一种常温常压下固态储氢的方法,该常温常压下固态储氢的方法的具体步骤如下:S1:制作存储载体:选取金属镁材料、稀土材料和微量金属材料,将取金属镁材料、稀土材料和微量金属材料加热熔融为液态并混合均匀,冷却得到块状合金原料;S2:将制作中空且外壁上设置进气管、出气管的容器,所述容器的进气管、出气管上均设置有控制阀门,将步骤S1中块状合金原料置于该容器内;S3:开启进气管的控制阀门,将氢气从进气管输入进入容器内部。方便对氢气的灌入和输出,且通过该组合的金属材料,能够对氢气很好的吸收,存放容量较大;采用的新的材料能够将氢气收纳在材料本身内部,不易出现大量泄漏的情况。
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