[发明专利]一种汽车A柱结构及一种车辆和该A柱结构的制造方法有效

专利信息
申请号: 202011582230.5 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN112623039B 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 姜潮;雷飞;张天昊;邱志锋 申请(专利权)人: 湖南大学
主分类号: B62D25/04 分类号: B62D25/04;B62D27/02;B23P15/00
代理公司: 长沙惟盛赟鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 43228 代理人: 黄敏华
地址: 410082*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明涉及一种汽车A柱结构及一种车辆和该A柱结构的制造方法,针对本发明汽车A柱结构来说,其为一体挤压成型的空腔结构,空腔沿A柱本体轴向分布,并在空腔内设置管件,管件沿空腔轴向分布,A柱本体与管件为弯曲配合。针对本发明车辆来说,包括上述的A柱结构,针对本发明制造方法来说,具体包括如下步骤:S1:将挤压模具连接在挤压设备上;S2:将铝合金铸锭加热;S3:挤压装置挤压铝合金铸锭进行挤压;S4:牵引挤压件;S5:铝合金转化成挤压件。S6:将管件嵌入A柱本体中再对整体结构进行拉弯或将管体和A柱本体分别进行拉弯再将管件嵌入A柱本体。本发明有利于汽车轻量化设计,强化A柱。
搜索关键词: 一种 汽车 结构 车辆 制造 方法
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  • 本实用新型公开了一种新型轻质汽车立柱侧板,包括上板体和缓冲组件,所述上板体的下端安装有下板体,且上板体和下板体的外表面安装有防刮膜,所述上板体的内部开设有缓冲槽,用于保护立柱起到缓冲作用的所述缓冲组件设置于缓冲槽的内部,且缓冲组件包括橡胶块、辅助槽、缓冲弹簧和内安装件,所述橡胶块的内部开设有辅助槽,且辅助槽的内部安装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的后端安装有内安装件。该一种新型轻质汽车立柱侧板通过缓冲组件将上板体和下板体组成的外部板体所受到的冲击力起到缓冲作用,从而减少其内部立柱所受到的冲击力,安装组件可在调节件内部调节位置,安装组件快速将侧板和立柱相连接,以及可对连接处起到降噪缓冲的作用。
  • 一种多元材料混合一体成形的管梁类车身骨架与车辆-202320605211.2
  • 程鹏志;宋凯;丁振;成刚;阮尚文;谢亚苏;张胜伦 - 航宇智造(北京)工程技术有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-10-03 - B62D25/04
  • 本实用新型涉及一种多元材料混合一体成形的管梁类车身骨架与车辆,一种多元材料混合一体成形的管梁类车身骨架通过热气胀管梁组成高强度车身笼式乘员舱体结构,实现了车身轻量化,且有效提升了整车被动安全、耐久、NVH等性能,热气胀管梁包括但不限于A柱上边梁主体、第一、第二钢管梁、前保险杠、后保险杠、前端模块的主管梁,以及仪表横梁支架的主管梁;本实用新型中A柱上边梁由A柱上边梁主体、B柱上连接支架、把手和车顶梁连接件一体成形,A柱上边梁主体与B柱上连接的支架、把手和车顶梁连接件的材料不同。该车身骨架具有较低的零部件拼接难度,有助于提高装配效率,以及降低制造中的人力物力成本。
  • 一种汽车B柱总成-202320406603.6
  • 曾俊;王建洪;蔺昭辉;孙晓燕 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-03-07 - 2023-10-03 - B62D25/04
  • 本实用新型涉及汽车B柱总成。包括B柱内板、B柱加强板、B柱上铰链加强件、B柱下铰链加强件和高调器安装板,所述B柱内板由B柱内板上段与B柱内板下段通过激光拼焊联接成一体,高调器安装板焊接在B柱内板上段的内表面上,B柱上铰链加强件和B柱下铰链加强件焊接在B柱加强板的内表面上,B柱内板与B柱加强板扣合焊接成一体。本实用新型既能够满足中保研侧碰性能、顶压性能的要求,又不会造成材料的浪费。
  • 一种C柱加强板-202320143854.X
  • 陈德明 - 湖北瑞京智能科技有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-10-03 - B62D25/04
  • 本实用新型涉及汽车车身辅助组件技术领域,具体为一种C柱加强板。本实用新型,包括C柱本体,所述C柱本体的一侧安装有加强板本体,所述C柱本体靠近加强板本体的一侧设有调节结构,所述调节结构包括两个拱形板,所述拱形板与C柱本体固定连接,所述拱形板的内壁转动连接有转动柱,所述转动柱的圆弧面固定连接有转动板,所述转动板的一侧固定连接有限位板,所述限位板与加强板本体相抵接,两个所述转动柱彼此远离的一端均固定连接有衔接盘,所述衔接盘与拱形板转动连接。解决了由于该汽车C柱没有对加强板的限位措施,容易导致加强板在安装过程中发生晃动,进而会降低安装速率的问题。
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