本实用新型公开了一种基于RTK系统的道路施工小车测试装置,其结构包括轮胎、减震装置、车体、蜂鸣器、控制台、第一显示面板、第二控制按钮、开关口、第一启动按钮、第二显示面板、托台、第一控制按钮、第二启动开关,车体与轮胎之间设有减震装置,蜂鸣器嵌入安装于控制台表面上,推动车体进行测试,轮胎发生滚动以此进行移动,驱动柱发生旋转,在凹凸不平的底面移动时减震环与螺丝和上摆臂对横向的冲击进行减震,下摆臂在对车体遇到纵向的冲击时,与弹簧柱和第二连接轴对产生的冲击进行减压,稳定杆在减震的同时起到了稳定着下摆臂与连接基座的位置,在路施工测量时,设备不易发生抖动,保护着设备内的器件不被损坏,车体平衡感较好。
1.一种基于RTK系统的道路施工小车测试装置,其特征在于:其结构包括轮胎(1)、减震装置(2)、车体(3)、蜂鸣器(4)、控制台(5)、第一显示面板(6)、第二控制按钮(7)、开关口(8)、第一启动按钮(9)、第二显示面板(10)、托台(11)、第一控制按钮(12)、第二启动开关(13),所述轮胎(1)安装于减震装置(2)左侧,所述车体(3)与轮胎(1)之间设有减震装置(2),所述蜂鸣器(4)嵌入安装于控制台(5)表面上,所述第一显示面板(6)与蜂鸣器(4)在同一水平面上,所述第二控制按钮(7)安装于开关口(8)下端,所述第一启动按钮(9)与第二控制按钮(7)之间设有开关口(8),所述第二显示面板(10)安装于开关口(8)左侧,所述托台(11)下端与车体(3)上端相连接,所述第一控制按钮(12)垂直于控制台(5),所述第二启动开关(13)嵌入安装于控制台(5)表面上,所述减震装置(2)包括第一轴承(201)、下摆臂(202)、第一连接轴(203)、连接基座(204)、稳定杆(205)、驱动柱(206)、螺丝(207)、弹簧柱(208)、上摆臂(209)、第二轴承(210)、车轮盘(211)、减震环(212)、第二连接轴(213),所述第一轴承(201)安装于左侧稳定杆(205)上端,所述下摆臂(202)右端与第一连接轴(203)左端相焊接,所述第一连接轴(203)右端与连接基座(204)左侧相焊接,所述驱动柱(206)与减震环(212)在同一轴线上,所述弹簧柱(208)安装于上摆臂(209)右侧,所述第二轴承(210)嵌入安装于上摆臂(209)表面上,所述车轮盘(211)安装于减震环(212)左侧,所述第二连接轴(213)左端与弹簧柱(208)右端相焊接。
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/tech/sell/s_108159.html,转载请声明来源钻瓜专利网。