本实用新型提供一种新能源变速箱散热装置,涉及变速箱领域,包括变速箱本体,所述变速箱本体四周的内壁均开设有若干个散热口,所述变速箱本体的外部设置有散热箱,所述散热箱的右侧设置有出气管,所述散热箱的外壁设置有纳米散热涂料。该新能源变速箱散热装置,通过第一散热板和第二散热板传递至散热鳍片中,从而使变速箱本体产生的热量散发,实现了对变速箱本体的冷却,避免了长时间使用导致变速箱本体的温度过高,通过吸声海绵和第二通孔,能够对变速箱进行迅速散热,在变速箱使用时通过扇叶,可以对变速箱本体进行冷风散热,从而提高了变速箱的散热效果,延长变速箱本体的使用寿命,降低了变速箱运转时的噪音,起到了吸音降噪的作用。
1.一种新能源变速箱散热装置,包括变速箱本体(1),其特征在于:所述变速箱本体(1)四周的内壁均开设有若干个散热口(6),所述变速箱本体(1)的外部设置有散热箱(27),所述散热箱(27)的右侧设置有出气管(2),所述散热箱(27)的外壁设置有纳米散热涂料(10),所述散热箱(27)的顶部设置有出风罩(18),所述出风罩(18)的内部开设有多个出风口(19),所述出风罩(18)的内部设置有风机(17),所述散热箱(27)的内部设置有引流器(16),所述引流器(16)与出风罩(18)固定连接,所述散热箱(27)的顶部固定安装有电机(26),所述散热箱(27)的内部设置有转动轴(21),所述电机(26)的转轴与转动轴(21)传动连接,所述散热箱(27)的底部固定安装有轴承座(22),所述转动轴(21)的一端与轴承座(22)固定连接,所述转动轴(21)的表面设置有扇叶(23),所述扇叶(23)的表面设置有耐热层(25)。
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