本实用新型属于电动汽车技术领域,尤其为一种减震效果好的电动汽车锂电池,针对现有的锂电池装置减震效果差,降低了锂电池的使用寿命的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的顶部固定安装有多个第一弹簧的底端,多个第一弹簧的顶端固定安装有同一个固定板,固定板的顶部活动安装有锂电池本体,固定板的底部固定安装有竖杆的顶端,竖杆的底端延伸至底座内并固定安装有滑板,竖杆与底座滑动连接,滑板滑动连接在底座内。本实用新型结构设计合理,操作简单,可以通过通过第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧与第四弹簧的共同配合,对锂电池本体起到良好的缓冲减震效果,提高了锂电池本体的使用寿命。
1.一种减震效果好的电动汽车锂电池,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有多个第一弹簧(2)的底端,多个第一弹簧(2)的顶端固定安装有同一个固定板(3),固定板(3)的顶部活动安装有锂电池本体(4),固定板(3)的底部固定安装有竖杆(5)的顶端,竖杆(5)的底端延伸至底座(1)内并固定安装有滑板(6),竖杆(5)与底座(1)滑动连接,滑板(6)滑动连接在底座(1)内,竖杆(5)的外侧活动套设有第二弹簧(7),第二弹簧(7)的两端分别与底座(1)的顶部内壁和滑板(6)固定连接,滑板(6)的底部两侧均固定安装有齿条(9),底座(1)内转动安装有两个齿轮(12),两个齿条(9)分别与相对应的齿轮(12)相啮合,两个齿轮(12)的后侧均固定安装有圆盘(13),圆盘(13)的外侧固定安装有多个连接板(14),多个连接板(14)的一侧均固定安装有第四弹簧(15)的一端,底座(1)的后侧内壁上固定安装有多个挡板(16),多个第四弹簧(15)的另一端与相对应的挡板(16)固定连接。
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