本发明公开了一种采用控制系统的泵停车密封装置、工作方法,包括安装在轴套上的动密封环和安装在机械密封端盖上的静密封环,动密封环的密封端面与静密封环的密封端面相对安装,还包括将动密封环沿轴向推向静密封环的驱动机构,所述驱动机构由位于动密封环的柱面上的驱动外螺纹,与驱动外螺纹相配合的轴向位置相对固定的非旋转丝母,以及使丝母与外螺纹处于分离或咬合状态的控制机构构成,该核电主泵停车密封装置依靠旋转轴停车时的剩余惯量驱动,实现两密封端面的刚性贴合密封,具有结构简单、可靠性高、密封效果好、控制系统简单等优点。
1.一种核电主泵停车密封装置的工作方法,该核电主泵停车密封装置包括安装在轴套上的动密封环和安装在机械密封端盖上的静密封环,动密封环的密封端面与静密封环的密封端面相对安装,其特征是:还包括将动密封环沿轴向推向静密封环的驱动机构,所述驱动机构由位于动密封环的柱面上的驱动外螺纹,与驱动外螺纹相配合的轴向位置相对固定的非旋转丝母,以及使丝母与外螺纹处于分离或咬合状态的控制机构构成,所述非旋转丝母为由多段内螺纹弧形段拼合构成的瓣型丝母;所述的工作方法,包括:控制机构通过使内螺纹弧形段沿径向平移实现瓣型丝母的收缩或扩张,控制瓣型丝母是否与动密封环上的外螺纹咬合;在动密封环上方还设有旋转过量缓冲装置和动密封环复位弹簧,所述旋转过量缓冲装置为焊接在动密封环上的环形波纹体,所述动密封环复位弹簧为套装在轴套上的波纹管弹簧,在环形波纹体与波纹管复位弹簧之间设有连接环,环形波纹体上缘、波纹管复位弹簧下缘分别与连接环密封焊接,波纹管复位弹簧上缘与轴套上的动密封环安装环节密封焊接,在动密封环安装环节下缘至动密封环下缘的轴套外表面形成泄漏液体密封缓冲腔。
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