本实用新型公开了一种新型减震减速带,包括设于路面上的安置槽和设于所述安置槽内的至少一减速件,所述安置槽内设有缓冲件,所述缓冲件上设有活动槽,所述活动槽内通过一复位件连接有一连接件,所述活动槽内设有限位部,所述连接件上设有与所述限位部相配合的限位件;所述减速件通过一连接结构可拆卸连接于所述连接件上。本实用新型新通过在安置槽内可拆卸连接多个减速件形成减速带,进而当减速带受到破坏时,只需更换损坏的减速件即可,减少了维修成本,另外安置槽内设有缓冲件,缓冲件能对减速件起到减震、缓冲作用,通过限位件和限位部的配合,防止了连接件脱离出活动槽内,保持了整体结构的稳定。
1.一种新型减震减速带,其特征在于:包括设于路面上的安置槽(1)和设于所述安置槽内的至少一减速件(2),所述安置槽(1)内设有缓冲件(3),所述缓冲件(3)上设有活动槽(4),所述活动槽(4)内通过一复位件(5)连接有一连接件(6),所述活动槽(4)内设有限位部(41),所述连接件(6)上设有与所述限位部(41)相配合的限位件(61);所述减速件(2)通过一连接结构可拆卸连接于所述连接件(6)上。
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