本实用新型涉及列车制动试验技术领域,且公开了一种列车制动系统综合检测试验装置,包括列车轨道,所述列车轨道的内侧设置有枕木,所述枕木的顶部设置有测距感应器。该列车制动系统综合检测试验装置,在车轮轴的外侧设置有转速表,枕木的顶部设置有测距感应器,枕木按间隔1m进行设置,通过转速表可以对列车运行时的速度进行计算,在列车制动时可以通过枕木顶部的测距感应器对滑行长度进行计算,通过列车数据收集计算机收集的列车滑行时间,从而可以对列车滑行时的速度进行判断,最终可以通过测距感应器完成列车制动滑行的速度计算,从而可以增加列车检测试验的精确度。
1.一种列车制动系统综合检测试验装置,包括列车轨道(5),其特征在于,所述列车轨道(5)的内侧设置有枕木(501),所述枕木(501)的顶部设置有测距感应器(502);所述列车轨道(5)的顶部设置有列车(6),所述列车(6)的内部设置有列车数据收集计算机(1)和震动传感器(11),所述列车数据收集计算机(1)连接有第一信号接发器(3),所述第一信号接发器(3)连接有第二信号接发器(4),所述第二信号接发器(4)连接有检测计算机(2);所述列车(6)的底部设置有车轮(7)和制动缸(8),所述车轮(7)的内侧设置有转速表(12),所述制动缸(8)的底部设置有刹车片(9),所述刹车片(9)的一侧设置有温度传感器(10)。
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