本发明属于电动汽车换电装置领域,具体涉及带有辅助驾驶功能的换电式电动汽车换电系统及换电方法。具体技术方案:包括多个换电平台,每个所述换电平台对应一种汽车型号,每个换电平台设置至少两个与汽车型号对应的换电装置,所述换电装置装载且更换满/亏电池,位于两所述换电区段间统一、固定位置,两所述导轨上方设置有往复运动的辅助供电装置,所述辅助供电装置给汽车上的辅助控制系统、用电设备供电且随汽车同速移动。更换电池过程中,系统控制汽车上的无人驾驶装置工作,整个更换过程中能够实现无人自动更换电池,且相比传统的换电平台系统,不需调整导轨位置和更换装置位置,工作效率更高。
1.带有辅助驾驶功能的换电式电动汽车换电系统,其特征在于:包括多个换电平台,每个所述换电平台对应一种汽车型号,包括两个相互平行的导轨,两所述导轨设置有限制车辆行驶轨迹的“凵”形槽,两所述导轨间的距离与相应型号汽车车轮间距离一致,两所述导轨均设置有高于地面的换电区段;每个换电平台设置至少两个与汽车型号对应的换电装置(65),所述换电装置(65)装载且更换满/亏电池,位于两所述换电区段间统一、固定位置;电池设置在电池箱(1)内,汽车底盘(6)上设置有容纳电池箱(1)的电池腔(11),通过锁紧装置将电池箱(1)固定在汽车底盘(6)上;两所述导轨上方设置有往复运动的辅助供电装置(64),所述辅助供电装置(64)给汽车上的辅助控制系统、用电设备供电且随汽车同速移动。
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