本发明涉及一种低频车载间接激励式俘能器,属汽车电子及自供电领域。装有限位磁铁和限位簧片的端盖安装在壳体上,套有滑块的方形导柱上下两端分别镶嵌在端盖和壳体的底壁上,滑块上设有凸台,凸台上安装有压电振子和弹簧片,滑块上下两侧分别安装有动磁铁;壳体底壁上装有限位簧片和限位磁铁;动磁铁与限位磁铁的同性磁极相对安装;壳体左右侧壁上设有凸台,弹簧片的另一端装在凸台上;弹簧片两侧压电振子数量相等,压电振子的自由端装有被悬浮磁铁,弹簧片上装有悬浮磁铁,悬浮磁铁与被悬浮磁铁的同性磁极相对安装;非工作时压电片上的最大压应力为其许用压应力的一半;当压电振子与限位簧片相接触时,压电片所受的最大压应力为其许用压应力。
1.一种低频车载间接激励式俘能器,其特征在于:安装有限位磁铁一和限位簧片的端盖安装在壳体上,套有滑块的方形导柱的上下两端分别镶嵌在端盖和壳体的底壁上;滑块上设有凸台一,凸台一上经螺钉和压板安装有压电振子和弹簧片,滑块的上下两侧分别安装有动磁铁一和动磁铁二;壳体的底壁上安装有限位簧片和限位磁铁二,限位磁铁二和限位磁铁一套在方形导柱上;动磁铁一与动磁铁二的异性磁极相对安装,动磁铁一与限位磁铁一的同性磁极相对安装,动磁铁二与悬浮磁铁二的同性磁极相对安装;壳体的左右侧壁上都设有凸台二,弹簧片的另一端经螺钉和压块安装在凸台二上;弹簧片两侧的压电振子的数量相等且对称布置,压电振子由基板和压电片粘接而成,基板靠近弹簧片安装;压电振子的自由端安装有被悬浮磁铁,弹簧片上安装有悬浮磁铁,悬浮磁铁与被悬浮磁铁的同性磁极相对安装;压电振子安装前为平直结构、安装后为弯曲结构;非工作时,压电片上的最大压应力为其许用压应力的一半,弹簧片不发生弯曲变形,弹簧片两侧压电振子应力分布及变形状态分别相同;当压电振子与限位簧片相接触时,压电振子的变形量为其许用变形量、压电片所受的最大压应力为其许用压应力。
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