本发明公开了一种公路伸缩缝密封防护方法,包括:伸缩缝内设置混凝土砂浆层;伸缩缝两侧壁上对称钉入锚杆;在混凝土砂浆层上设置防水层;通过锚杆头端的圆形凹槽连接连接杆;连接杆的第二端固接伸缩缝支撑机构;将凹形定位板以开口相对的方式固定连接于伸缩缝侧壁的顶端,并使凹形定位板的上表面与伸缩缝的上表面齐平;将弹性密封板的两端由凹形定位板的两端伸入凹形定位板内,以形成覆盖在伸缩缝表面的盖板;在凹形定位板与伸缩缝侧壁的缝隙内涂抹防水胶,并在防水胶凝固前将导流槽粘附在缝隙内。其在保证了公路沿轴线方向或垂直方向的自由形变的前提下,使得伸缩缝被密封防护,减少了异物进入伸缩缝影响伸缩缝正常使用的问题。
1.一种公路伸缩缝密封防护方法,其中,包括:S1、将伸缩缝内杂物清理干净后,在所述伸缩缝的底面以及侧壁上涂覆混凝土砂浆,形成混凝土砂浆层;S2、沿所述伸缩缝延伸方向在伸缩缝两侧壁上对称钉入锚杆,并使锚杆的头端凸出所述侧壁2-5cm;S3、在所述混凝土砂浆层上喷涂防水涂料形成防水层;并在锚杆和侧壁的缝隙处涂抹防水胶;S4、通过锚杆的头端设置的向所述锚杆内凹陷的圆形凹槽连接连接杆;所述连接杆的第一端设置为嵌入所述圆形凹槽内并可沿所述圆形凹槽内壁转动的球端;连接杆的第二端固接伸缩缝支撑机构;其中,所述伸缩缝支撑机构包括:第一支撑弹簧,其均匀布置于所述伸缩缝的底面上,且底端伸入所述混凝土砂浆层内部,顶端竖直向上延伸;横向支撑板,其呈开口向下设置的具有弹性的弧形板;所述弧形板扣合在所述第一支撑弹簧上,且弧形板的内顶板与所述第一支撑弹簧的顶端相抵顶;所述弧形板的两端与伸缩缝的底面的两端固定连接;纵向支撑板,其沿平行于所述伸缩缝侧壁的方向间隔均匀的布置,且最靠近所述伸缩缝侧壁的所述纵向支撑板与所述连接杆的第二端固定连接;所述纵向支撑板的顶面低于所述伸缩缝的上表面5-10cm;相邻两块纵向支撑板设置有第二支撑弹簧;所述第二支撑弹簧的两端分别与所述纵向支撑板的表面相连接;S5、将凹形定位板以开口相对的方式固定连接于所述伸缩缝侧壁的顶端,并使所述凹形定位板的上表面与伸缩缝的上表面齐平;S6、将弹性密封板的两端由凹形定位板的两端伸入所述凹形定位板内,以形成覆盖在伸缩缝表面的盖板;S7、在凹形定位板与伸缩缝侧壁的缝隙内涂抹防水胶,并在防水胶凝固前将导流槽粘附在所述缝隙内;其中,所述弹性密封板由多根弹性条并列连接构成;所述弹性条以长度延伸方向与所述纵向支撑板的顶面方向垂直的方式布置在所述伸缩缝的表面;所述弹性条由多块橡胶块和钢块交替相接构成;且相邻两条所述弹性条的橡胶块交错设置。
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