本发明公开了一种车用主动横向稳定杆,包括门形结构的稳定杆本体和用于控制稳定杆本体的横杆刚度的控制装置;所述控制装置包括固定于车架的底座、两个分别与底座单自由度滑动配合的支撑组件和用于驱动两个支撑组件使两个支撑组件之间的间距变化的驱动装置,所述两个支撑组件分别滑动外套于稳定杆本体的横杆;通过直线电机的动力,可以实现两支撑座之间距离的变化,进而改变车辆发生侧倾时稳定杆的刚度,实现对车辆防侧倾的主动控制;能够快速实时改变汽车侧倾刚度的横向稳定杆,适用重型商用车适用;保证车辆的操纵稳定性和舒适性。
一种车用主动横向稳定杆,其特征在于:包括门形结构的稳定杆本体和用于控制稳定杆本体的横杆刚度的控制装置。
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