本发明公开了一种计算跨海桥梁箱型上部结构所受波流力的方法，该方法基于流速，波浪特性，浸没系数和箱梁几何形状会对箱梁上部结构所受波流力的影响的数值分析结果，并结合最小二乘算法和回归分析将浸没系数，无量纲桥面厚度，无量纲桥面长度和流速的影响转化为由函数和拟合系数组成的量化值，通过箱梁自身重力与量化值的乘积的形式可以简便估算出箱梁上部结构所受的横向及竖向波浪力。应用本发明所建立的计算跨海桥梁箱型上部结构所受波流力的估算方法，可以简便而准确的计算出不同流速，波浪特性，浸没系数和箱梁几何形状下跨海桥梁箱型上部结构所受的最大波流力，突破了以往方法无法估算波浪和流共同作用下箱梁结构所受的波流力的难题。
1.一种计算跨海桥梁箱型上部结构所受波流力的方法，其特征在于，具体方法如下：横向和竖向最大波流力的计算公式写成：FH＝G(aHH*2+bHH*+cH)λCHλWHλLHλUH (1)FV＝G(aVH*2+bVH*+cV)λCVλWVλLVλUV (2)其中H*是无量纲波高，H*＝H/L，H是波高，L是在没有流的影响下根据斯托克斯五阶理论计算出的波长，G是箱型梁的重力；最大波流力是由波浪力乘以影响系数得出的；在方程中，λCH和λCV分别指箱型梁淹没情况对水平和垂直方向最大波流力的影响系数，λWH和λWV分别指无量纲桥面厚度对水平和垂直方向最大波流力的影响系数，λLH和λLV是无量纲桥面长度对水平和垂直方向最大波流力的影响系数，λUH和λUV是分别指当前流速对水平和垂直方向最大波流力的影响系数；根据数值结果和回归方法，将上述因素的影响转化为由函数和拟合系数组成的量化值λCH,、λWH,、λLH、λUH、λCV,、λWV,、λLV、λUV；这些量化的系数用于估算在各种波浪、洋流和箱型梁条件下的波浪流力，它们的量化方式如下：λCH＝(dHU0+eH)(1-Cs)+1 (3)λWH＝fHW*+gH (5)λWV＝fVW*+gV (6)λLH＝hHL*+iH (7)λLV＝hVL*+iV (8)λUH＝jH(1/H*)+kH (9)λUV＝jV(1/H*)2+kV(1/H*)+lV (10)其中上述公式中的aH、aV、bH、bV、cH、cV、dH、dV1、dV2、eH、eV1、eV2、fH、fV、gH、gV、hH、hV、iH、iV、jH、jV、kH、kV、lV系数是根据最小二乘法拟合获得的，下标H和V分别表示水平和垂直方向；表2，表3和表4列出了所有系数；数值模拟和量化的方程表明，影响系数λWH、λWV是关于无量纲桥面厚度的函数，λLH、λLV是关于无量纲桥面长度的函数，λUH、λUV是关于无量纲波浪高度的函数；而淹没系数λCH,和λUH的影响系数是由当前流速和淹没深度确定；表2.由曲线拟合确定的系
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