本发明公开了一种飞行器燃油箱惰化系统及燃油箱防爆方法，飞行器燃油箱惰化系统包括置于油箱内的换热器，所述换热器连接有加热系统。燃油箱防爆方法包括给燃油加热的步骤，使油箱内燃油蒸汽浓度高于可燃阀值。本发明通过加热燃油箱中的燃油，使得油箱上部气相空间中燃油蒸汽浓度升高，处于可燃界限之外，从而达到防爆的目的，另外，油箱中燃油的温度较高，也可降低燃油进入发动机燃烧前的预热功率，具有惰化时间短、无环境污染、系统简单可控等优点。
1.一种飞行器燃油箱惰化系统，其特征是：包括置于油箱（9）内的换热器（6），所述换热器（6）连接有加热系统，通过加热所述油箱（9）中的燃油，使得油箱上部气相空间中燃油蒸汽浓度升高，处于可燃界限之外；所述加热系统为第一加热系统或者第二加热系统，其中第一加热系统包括管道连接的水泵（5）、水箱（1），所述水箱（1）出口管道连接所述水泵（5），所述水泵（5）管道连接所述换热器（6），所述换热器（6）另一端管道连接到所述水箱（1）入口；所述水箱（1）内安装有加热器（2）；所述加热器（2）和水泵（5）均连接到控制器（15）；所述水箱（1）和水泵（5）之间的管道安装有第一温度传感器（3）、第一流量传感器（4）；所述水箱（1）的液相空间通过探杆连接有第三温度传感器（8）；所述换热器（6）和所述水箱（1）入口之间的管道安装有第二温度传感器（7）；所述第一温度传感器（3）、第一流量传感器（4）、第三温度传感器（8）和第二温度传感器（7）通过电缆并联后与所述控制器（15）连接；所述第二加热系统包括发动机引气管道，所述发动机引气管道通过管道连接有风机（16），所述风机（16）下游连接所述换热器（6），所述换热器（6）出口管道连通至机外；所述油箱（9）上部气相空间通过探杆连接有碳氢化合物浓度传感器（10）、氧气浓度传感器（11）、第四温度传感器（12），所述碳氢化合物浓度传感器（10）、氧气浓度传感器（11）、第四温度传感器（12）通过电缆并联后和控制器（15）连接。
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