本实用新型公开了一种基于多轴输入型双转子电机的多工况模拟试验装置,包括发动机、行星减速器、双转子电机、检测组件以及负载组件,所述发动机通过三号离合器将动力输入至行星减速器的行星架,所述行星减速器的齿圈通过一号离合器实现与双转子电机外转子的动力传动,所述行星减速器的太阳轮通过二号离合器实现与双转子电机内转子的动力传动,所述外转子将动力输出至负载组件;本实用新型可实现多个工作模式下的电机性能变化的测试,扩大了实验台架的实验工况范围,通过振动激励装置对电机轴伸部分给予径向激励,用于模拟车辆实际运行工况中电机轴伸部分的径向跳动,更加真实地检测出双转子电机性能的各种参数。
1.一种基于多轴输入型双转子电机的多工况模拟试验装置,其特征在于:包括发动机、行星减速器、双转子电机、检测组件以及负载组件,所述发动机通过三号离合器将动力输入至行星减速器的行星架,所述行星减速器的齿圈通过一号离合器实现与双转子电机外转子的动力传动,所述行星减速器的太阳轮通过二号离合器实现与双转子电机内转子的动力传动,所述外转子将动力输出至负载组件,所述检测组件设置于发动机至负载组件之间的动力传递路径上用于检测转速以及转矩,所述齿圈以及太阳轮分别通过一号制动器以及二号制动器实现制动或转动。
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