本发明公开了一种耐高温汽车散热器,包括壳体、内腔、导风壳、导风板、散热口、水箱、循环出水口、隔板、换热管体、连通孔、过滤冷却装置、风机、防护过滤网和循环进水口;本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,使用时,汽车循环冷却水首先通过循环进水口进入到水箱中,同时启动风机驱使外部空气通过过滤冷却装置中过滤板过滤后吹入到换热管体中,然后水箱中冷却水将热量传递给空气,而后热空气再通过导风板和散热口排出,而冷却后的冷却水则通过循环出水口输出进行冷却,这里设置的过滤冷却装置,既能够对空气进行过滤,又便于通过清理刷对过滤后的杂质进行清理。
1.一种耐高温汽车散热器,其特征在于:包括壳体(1)、内腔(2)、导风壳(3)、导风板(4)、散热口(5)、水箱(6)、循环出水口(7)、隔板(8)、换热管体(9)、连通孔(10)、过滤冷却装置(11)、风机(12)、防护过滤网(13)和循环进水口(14);/n所述壳体(1)内侧设有内腔(2);/n所述内腔(2)左端下侧设有散热口(5);/n所述导风壳(3)固定连接在内腔(2)内侧左端;/n所述导风板(4)为若干个,所述导风板(4)呈竖向均匀排列固定连接在导风壳(3)内侧;/n所述水箱(6)位于导风壳(3)右侧,所述水箱(6)固定连接在内腔(2)内侧右端,所述水箱(6)左下侧设有循环出水口(7),所述水箱(6)左上侧设有循环进水口(14);/n所述隔板(8)为若干个,所述隔板(8)呈竖向均匀排列固定连接在水箱(6)内侧;/n所述连通孔(10)为若干个,所述连通孔(10)设置在隔板(8)对应位置上;/n所述换热管体(9)为若干个,所述换热管体(9)呈竖向均匀排列固定连接在水箱(6)内侧,所述换热管体(9)右侧入口与水箱(6)右侧外部相连通,所述换热管体(9)左侧出口与水箱(6)左侧外部相连通;/n所述过滤冷却装置(11)左侧与壳体(1)右侧固定连接;/n所述风机(12)固定连接在过滤冷却装置(11)右侧,所述风机(12)右侧入口处固定连接有防护过滤网(13),所述风机(12)左侧出口通过过滤冷却装置(11)与换热管体(9)内侧相连通。/n
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