[实用新型]液压锁紧盘无效
申请号: | 201020185729.8 | 申请日: | 2010-05-07 |
公开(公告)号: | CN201651087U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 俞宏东;冯强;张玉琥 | 申请(专利权)人: | 上海汉普机械有限公司 |
主分类号: | F16D1/091 | 分类号: | F16D1/091;F03D11/00 |
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地址: | 201802 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 锁紧盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械连轴装置技术,特别涉及一种用于风力发电行业的无键联轴装置的液压锁紧盘,属于风力发电设备技术领域。
背景技术
在各类绿色能源中,风能是最具商业潜力、最具活力的可再生能源之一,受到世界各国政府、能源界和环保界的高度重视。目前,风力发电量约占世界总电量的0.7%,预计到2020年风力发电量比重可升至12%。
我国的风电产业也已经步入高速发展轨道。据有关研究机构统计,2008年我国风电累计装机容量达到1220万千瓦,2009年累计装机容量将达到2000万千瓦。因此,我国风力发电设备制造业及相关领域的市场前景十分广阔。
风力发电机组的发电机主轴与轮毂(桨叶)的装机使用,因维护和维修的要求,均采用无键联轴装置,目前通常的做法是使用一个圆盘的机械锁紧盘,在圆盘周边均布通孔和螺栓,逐个等压拧紧螺栓,其环形锥套将锁紧盘使轮毂向轴中心变形及与发电机主轴紧固在一起;在维护或者维修时,通过机械锁紧盘使发电机主轴与轮毂(桨叶)拆离、紧固联接。
由于机械锁紧盘采用拧紧压圈螺栓,利用圆环状锥套来迫使各圆柱结合面形成一定的比压,使轮毂与发电机主轴实现无键传动扭矩的功能;机械锁紧盘无论是在安装还是拆卸,操作工人均需用扭力板手逐圈将一个个螺帽扭紧或松开,速度极慢,对于机械锁紧盘来说,在盘体的上有三十几个螺帽,而且这么多的螺帽,每一个需等压拧紧,一圈一圈;每紧固一个锁紧盘需要4~6个小时,一对就要一天,劳动强度大,花费时间长;并且,锁紧盘损坏后,在高空不能更换,到地面更换则需要高昂的吊装费用,这是机械锁紧盘无法解决的缺点,成了工厂提高产量的瓶颈。
发明内容
本实用新型的发明目的是:提供一种液压锁紧盘,它无需使用很多的螺帽,逐一进行拧紧,而是直接利用液压活塞的推力,通过斜面压迫使其各个圆柱接合面形成一定的比压,从而达到无键传动扭矩的功能。
为解决上述问题;本实用新型是这样的实现的:一种液压锁紧盘,其特征在于:它是由内锁紧圈,活塞,固定螺帽和锁紧螺帽构成,所述的内锁紧圈的外圈呈锥度;前端设有凸圈;固定螺帽固定在内锁紧圈的后端,固定螺帽的外圈设有一圈凸台,所述的活塞置于内锁紧圈套的凸圈与固定螺帽之间,通过密封在之间形成前后两个液压腔,所述活塞内圈与内锁紧圈的外圈锥度吻合,通过向两个液压腔内注入高压油实现推动活塞前后移动;所述的锁紧螺帽与固定螺帽配合,用于锁定活塞,本方案利用液压活塞推动原理,通过斜面压迫使其各个圆柱接合面形成一定的比压,从而达到无键传动扭矩的功能,同时活塞自身充当现有技术中的盘体角色,无需人员操作,方便快捷,一次到位。
所述的活塞前端设有导向凹槽与内锁紧圈的凸圈相配合;在内锁紧圈的凸圈外侧设有密封圈;在内锁紧圈锥角的后端设有密封圈;使活塞与内锁紧圈之间形成密封的前活塞腔;采用液压功能,必然要用到密封圈,本方案设计巧妙,将密封圈设在内锁紧圈的凸圈顶面和内锁紧圈的后端,利用活塞前端的导向凹槽与内锁紧圈的凸圈之间形成了前活塞腔;向前活塞腔内注入高压油,可以将活塞向后推动;从而使锁紧圈松开。
所述的活塞的后端同样设有导向凹槽,与固定螺帽的凸台相配合;在固定螺帽的凸台外侧设有密封圈,所述活塞与固定螺帽的内壁近凸圈的密封圈和内锁紧圈后端的密封圈之间形成后活塞腔;
在所述的活塞外壁上设有两个穿孔,分别为前进油口和后进油口,且与活塞侧壁上的前后两个通孔相连;通过向两个进油口注入高压油,分别流到前液压腔和后液压腔;同前一样,利用活塞后端的导向凹圈与固定螺帽上的凸台之间形成后活塞腔,在需要加压于内锁紧圈时,向后活塞腔内注入高压油,便将活塞向前移动,使后活塞腔内达到设定的锁紧压力,通过斜面压迫使其各个圆柱接合面形成一定的比压,使得锁紧圈向轴中心缩小,从而达到无键传动扭矩的功能。
对上述技术方案作进一步的细化,所述的固定螺帽与内锁紧圈的后端通过螺纹连接;且在内锁紧圈上设有一圈止位台阶;本技术方案中设有止位台阶,利用该台阶对固定螺帽进行定位,防止过于靠前,使液压腔变小,存在液压腔或达不到设定的压力。
对述技术方案作进一步的细化,所述的固定螺帽的外壁上设有外螺纹与锁紧螺帽的内螺纹相配合用于阻挡活塞的后退,锁定活塞。因后活塞腔内达到设定的锁紧压力,在达到了内锁紧圈收紧的是目的后,即要去除高压油管,为不使活塞回退,固定螺帽上的锁紧螺帽旋向前端,将活塞锁定,保持内锁紧圈收紧的比压,使得在内锁紧圈内的轮毂变形后并锁住与电机主轴达到无键传动扭矩的功能。
对上述技术方案作进一步的细化,所述的后注油口设有截止阀。控制截止阀即可控制注油或关闭。
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