[发明专利]联轴器无效

专利信息
申请号: 201110044715.3 申请日: 2011-02-24
公开(公告)号: CN102207135A 公开(公告)日: 2011-10-05
发明(设计)人: 藤井俊二;梅田真一 申请(专利权)人: 株式会社椿艾默生
主分类号: F16D3/74 分类号: F16D3/74
代理公司: 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 代理人: 杨勇;郑建晖
地址: 日本京都*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 联轴器
【说明书】:

技术领域

本发明涉及用于连接轴与轴的联轴器。

背景技术

联轴器用于延长轴或从一个轴向另一个轴传递动力,一直以来提出了各种各样的联轴器。

作为其中的一个例子,有专利文献1和2所示的联轴器。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:特开2005-273790号公报

专利文献2:专利第338258号公报

在专利文献1中公开了如下挠性联轴器:在从轴固定部的外周面向与轴孔和轴线相交叉的方向形成的轴直角方向切槽底部的直径方向剖面几乎呈直线状,并且具有外周侧以圆弧状后退的凸状端面。根据专利文献1的发明,鉴于施加于轴固定部的外周侧的应力变为最大的情况,通过设置所述形状的凸状端面,能够防止由于向外周侧的应力集中而产生的联轴器的龟裂或破损。

在专利文献2的发明中,切槽底部的直径方向剖面呈圆弧状。这样,即使切槽在轴固定部的切入量小,也能维持轴的连结强度,而且还容易制造。

发明内容

发明要解决的问题

图5(a)是表示专利文献1的挠性联轴器的轴固定部40的直径方向剖面的图。

如图5(a)所示,专利文献1的发明的切槽底部41的直径方向剖面几乎为直线状。

这样,在切槽底部41的直径方向剖面为直线状的情况下,由于剩余部42的剖面积变小,因此,轴固定部的强度变弱,另外,传递转矩、扭转刚性变小。进而,在专利文献1的发明中,由于使切槽底部41的外周侧以圆弧状后退,因而,剩余部42的面积变小。

图6是表示底部为直线状的轴直角方向切槽41′的制造工序的图。

首先,在轴固定部40′的外周端44a上放下金工锯60,将金工锯60移动至轴心(参照图6(a)、(b))。

其后,如图6(c)所示,使金工锯60移动至轴固定部40′的另一外周端44b,就这样再向上移动金工锯60,完成制造工序。

从而,存在如下问题:由于金工锯60的移动距离相当于轴固定部40′的外径,致使制造较费时间。可知如专利文献1那样使外周端44a和44b以圆弧状后退,制造就更费时间。

接着,图5(b)是表示专利文献2的联轴器的轴固定部50的直径方向剖面的图。

如上所述,在专利文献2的发明中,轴直角方向切槽底部51的直径方向剖面呈圆弧状。

轴直角方向的切槽底部的切入深度相同的情况下,切槽底部51为圆弧状的情况与底部为直线状的联轴器相比,前者的剩余部52的面积变得更大。这是由于,在任何情况下都将切槽底部的中心方向延长线通过轴芯而设置的缘故。另外,在制造时,由于仅用以下工序完成制造,因此制造容易且花费的时间少,其工序为:移动金工锯至轴芯,就这样再向上移动,之后再后退。

然而,紧固(clamp)用螺栓54的中心至切槽底部51的端部56为止的长度L′比切槽底部为直线状的情况更短。因此,存在如下问题:与切槽底部为直线状的联轴器相比,紧固部难以弯曲,轴的连结力弱。

于是,本发明鉴于现有技术的所述问题,目的在于提供如下的联轴器:通过确保剩余部的剖面积,提高轴固定部的强度,且轴的连结力强,制造花费时间也少。

解决问题的手段

本发明通过如下的联轴器解决了所述课题,所述联轴器具有:轴孔部,用以固定轴;纵切槽,与该轴孔部平行设置;轴固定部,通过将该纵切槽向与所述轴呈直角的方向紧固的紧固用螺栓,使所述纵切槽变形从而连结在所述轴上,其特征在于:

在所述轴固定部的轴直角方向上设置有能使所述纵切槽变形的横切槽,

所述横切槽的剩余部以所述纵切槽为界被分成不同等份,

以轴心为界,所述横切槽底部的直径方向剖面中,离所述纵切槽近的一侧为圆弧状,离纵切槽远的一侧为直线状。

发明效果

根据本发明,横切槽底部的直径方向剖面呈组合了圆弧状与直线状的形状。通过这样设置,具有如下效果。

1.与横切槽底部的直径方向剖面仅为直线状的联轴器相比,剩余部的剖面积变大,因此,能使轴固定部的强度增强、传递转矩和扭转刚性变大,且制造也容易。

2.与横切槽底部的直径方向剖面仅为圆弧状的联轴器相比,紧固部容易弯曲,因此,能使轴的连结力增强。

附图说明

图1是本发明的联轴器的主视图。

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  • 本发明公开了一种球式破碎机的弹性联轴器。它包括头联轴器、尾联轴器、销轴、弹性垫片。销轴依次穿过头联轴器方孔、弹性垫片圆孔、尾联轴器圆孔,最后通过螺母拧紧固定。当联轴器受到较大的力时,螺栓会沿着矩形槽滑移,避免螺栓被切断。弹性垫片采用高耐磨橡胶及KZ200抗皱褶聚酯布材质,增加横向刚性布层,纯天然橡胶配方提高布层间粘合力。当螺栓不能在矩形槽间滑移时,弹性垫片依然能提供超高弹性力,避免被剪断及刚性冲击。本发明适用于大扭矩需联轴球式破碎机。
  • 一种梅花型弹性联轴器-201420816273.9
  • 习颖 - 习颖
  • 2014-12-21 - 2015-05-13 - F16D3/74
  • 本实用新型涉及一种梅花型弹性联轴器,包括从半联轴器、主半联轴器、弹性体,所述从半联轴器、主半联轴器上分别设置有爪形齿A、爪形齿B,所述弹性体上设置有凸瓣,所述从半联轴器、主半联轴器同轴线组配,爪形齿A、爪形齿B交错咬合,弹性体上的凸瓣设置在爪形齿A、爪形齿B的间隙中,所述凸瓣上设置有椭圆孔。所述从半联轴器、主半联轴器沿径向开设有弓形缝隙,沿轴向开设有缝隙,径向的缝隙和轴向的缝隙上分割出挠性体,挠性体与从半联轴器、主半联轴器主体之间设置有紧固件,通过紧固件可将从动轴、主动轴与联轴器固定,本实用新型通过在梅花联轴器的弹性体的凸瓣上设置了椭圆孔,达到了减轻联轴器在运行过程中的冲击和震动的作用。
  • 减振凸缘总成-201420676033.3
  • 桂治国;边永杰 - 南京创捷和信汽车零部件有限公司
  • 2014-11-13 - 2015-04-01 - F16D3/74
  • 本实用新型提供了一种减振凸缘总成,包括花键法兰,还设有减振橡胶圈和配重环,花键法兰与配重环之间通过减振橡胶圈过盈配合安装,本实用新型的优点是:结构简单、通过在花键法兰上增加与其转动惯量不同的配重环,在花键法兰振动的时候增加扰动,从而改变整个系统的振动频率和振幅,从而避免产生共振现象,实现主减速器总成噪声的降低。
  • 电动车联轴器-201420003903.0
  • 罗守荣;郭然海;郭昱廷;陈六平;冯杰 - 重庆长安铃木汽车有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
  • 2014-01-02 - 2014-08-27 - F16D3/74
  • 本实用新型公开了一种电动车联轴器,包括电机连接件(1)和变速器连接件(2),该电机连接件(1)和变速器连接件(2)均为筒状结构,且在电机连接件(1)和变速器连接件(2)相对的一端端头分别向外延伸形成环状的电机连接盘(3)和变速器连接盘(4),所述电机连接件(1)和变速器连接件(2)之间装设有缓冲减振块(5),该缓冲减震块(5)由橡胶材料制成,且该缓冲减震块(5)与电机连接件(1)和变速器连接件(2)粘接在一起。本实用新型采用橡胶件进行缓冲,同时采用限位销和腰形孔结合进行限位,在有效地提高了减震性的同时,具有结构简单、使用寿命长、制造成本低等特点。
  • 一种新型联轴器-201210561757.9
  • 沈亮亮 - 昆山瑞恒峰技术咨询有限公司
  • 2012-12-22 - 2014-06-25 - F16D3/74
  • 一种新型联轴器,它涉及机械零部件领域,它包括主动轴连接部、从动轴连接部、连接轴,主动轴连接部上设置有第一凸台,从动轴连接部上设置有第二凸台,在第一凸台及第二凸台上均设置有数个正向齿形挡块,连接轴的两端内侧设置有数个与正向齿形挡块对应的反向齿形挡块,第一凸台及第二凸台通过正向齿形挡块与反向齿形挡块卡接设置在连接轴内部。所述的第一凸台4及第二凸台5均为圆柱形凸台。所述的连接轴3采用高强度橡胶制成。它能克服现有技术的弊端,外形美观,结构简单,加工及安装方便,稳固性好,安全性能高,使用寿命长。
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