[发明专利]光伏LED手扳道岔表示灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁道用道岔灯，具体地说是一种光伏LED手扳道岔表示灯。 

背景技术

目前铁路货场、铁路专用线和专用铁路非集中联锁道岔分散点广、偏离车站，为此现有手扳道岔表示灯，但这种道岔表示灯采用有源光源方式，存在投资大、维修难，灯罩玻璃易破损、需要电源供电，为此常出现道岔表示灯不亮的情况发生，直接影响到调车作业安全。 

发明内容

本发明的目的是设计出一种光伏LED手扳道岔表示灯。 

本发明要解决的是现有铁路道岔表示灯制作成本高、维修难，无电源供电时会直接影响到调车作业安全的问题。 

本发明的技术方案是：本发明包括灯箱，设于灯箱外部的太阳能采光板和感光器，设于灯箱内部的蓄电池、电子控制模块，设于灯体外部的LED灯。 

所述的电子控制模块连接有太阳能采光板、感光器、蓄电池和LED灯。 

所述的电子控制模块的功能是控制接收感光器的感光信号，进而控制LED灯的启闭，控制蓄电池的充电。 

所述的灯箱前后左右各设有一个LED灯。 

所述的灯箱上部设有上盖，灯箱底部设有底座。 

所述的太阳能采光板设有上盖上。 

本发明的优点是： 

（1）灯外型设计，达到防水、防锈、抗老化、整体化、不超限要求。

（2）本发明改变了原用乌丝灯泡做信号光源的缺点，现采用LED做新光原，光强、节能、环保、安全、稳定、寿命长。太阳能电板造型设计，达到LED灯显示距离、强度、单色性、低功耗设计指标。 

（3）本发明改变了原手扳道岔表示灯电源是用交流220伏转换成36伏直流电，现光伏LED道岔表示灯直接采用12伏太阳能电板和锂电池作为电源。太阳能电源控制电路及可靠性设计制作，达到昼夜光照程度，实现信号灯自动开关，保证在时间连续阴雨无太阳正常工作显示30天以上。 

（4）安全可靠。该表示灯（夜间）显示距离≥1Km；遇降雪、暴风雨雾时可显示距离≥400米，连续阴雨30天以上不出太阳，该信号表示灯仍能在夜间照样工作，并光亮显示距离不减。 

（5）简便防盗。该表示灯自成一体，外壳采用硬铸塑，抗老化材料模具一次成型，非常美观大方，并配有防盗专用组装构件，现场安装十分简便。 

（6）节能环保。该表示灯采用太阳能供能与铝酸电池循环储能，一次投资后，再无需其他耗材、耗能投资和电费开支，符合国家节约能源、绿色环保，生产节能型、环保型产品的要求。 

 （7）维护方便。该项目自带太阳能电池板、线路简单、整体以及各模块化的部件，安装拆卸均方便，满足实际使用情况的需要，使其维护更为方便快捷。 

附图说明

图1为本发明的结构示意图。 

图2为本发明的分解示意图。 

图3为本发明各部件的连接图。 

具体实施方式

   下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的说明。

如图所示，本发明包括灯箱3，设于灯箱3外部的太阳能采光板8和感光器9，设于灯箱3内部的蓄电池5、电子控制模块7，设于灯箱3外部的LED灯6。 

所述的电子控制模块7连接有太阳能采光板8、感光器10、蓄电池5和LED灯6。 

所述的电子控制模块7的功能是控制接收感光器9的感光信号，进而控制LED灯6的启闭，控制蓄电池5的充电。 

所述的灯箱3前后左右各设有一个LED灯6。 

所述的灯箱3上部设有上盖2，灯箱3底部设有底座4。 

所述的太阳能采光板8设于上盖2上。 

本发明的工作原理是：本发明的扳道岔表示灯，白天在太阳光照作用下，通过太阳能采光板8向蓄电池5充电, 晚上无太阳光照时，道岔表示灯自动亮,提示作业人员和警示作业机车。具体为： 

A、早晨天亮后光照度使感光器动作，电子控制模块7发出信号使LED红灯关闭。太阳光使太阳能采光板充电，向蓄电池5充电。

B、傍晚太阳下山后，天变暗后亮度使感光器9动作，电子控制模7块发出信号使LED红灯亮、提示作业人员和警示机车司机。 

本发明的LED的开启、关闭，光照度可根据用户要求调节。 

本发明的太阳能的充电与光照亮度有关。（不出太阳也可充电） 

本发明的蓄电池5的作用是存储电能，保证设备在阴雨天能正常工作。

    本发明的太阳能手扳道岔表示灯有两大保护功能，一、是过充电保护，当XDC电压高于14V时，控制板自动关闭充电。二、是过放电保护，当XDC放电电压10V于下时，控制板自动关闭放电。