[发明专利]表面处理钢板在审

专利信息
申请号: 201780089263.6 申请日: 2017-03-31
公开(公告)号: CN110475899A 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 仙石晃大;竹林浩史 申请(专利权)人: 日本制铁株式会社
主分类号: C23C2/12 分类号: C23C2/12;C23C2/06;C23C4/08
代理公司: 11277 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 刘新宇;李茂家<国际申请>=PCT/JP
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 镀层 表面处理钢板 母材表面 母材
【说明书】:

一种表面处理钢板,其具备母材和形成于母材表面的镀层,所述镀层的平均组成以质量%计含有Mg:0.5~2.0%,且满足[60.0≤Zn+Al≤98.0]、[0.4≤Zn/Al≤1.5]以及[Zn/Al×Mg≤1.6]。

技术领域

本发明涉及一种表面处理钢板。

背景技术

用于汽车等的结构部件(成型体)由于强度和尺寸精度均要提高,因此有时用热冲压(热压)进行制造。以热冲压制造成型体时,将钢板加热至Ac3点以上,一边用模具进行压制加工一边快速冷却。即,在该制造中压制加工与淬火同时进行。通过热冲压,能够制造尺寸精度高且高强度的成型体。

另一方面,通过热冲压制造的成型体由于是在高温下被加工,因此在表面会形成氧化皮。因此,提出了使用镀覆钢板(表面处理钢板)作为热冲压用钢板来抑制氧化皮的形成,进一步提高耐腐蚀性的技术(参见专利文献1~3)。

例如,专利文献1公开了一种形成有Zn镀层的热压用钢板。另外,专利文献2公开了一种形成有Al镀层的高强度汽车部件用镀铝钢板。此外,专利文献3公开了一种镀锌钢板的镀层中添加了Mn等各种元素的热压用Zn系镀覆钢材。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2003-73774号公报

专利文献2:日本特开2003-49256号公报

专利文献3:日本特开2005-113233号公报

发明内容

发明要解决的问题

在专利文献1的技术中,由于热冲压后Zn残存于钢材表层,因此可期待高牺牲防腐蚀作用。但是,由于钢板是在Zn熔融的状态下被加工,因此存在熔融Zn进入钢板,在钢材内部产生裂纹的可能。该裂纹被称作液体金属脆化裂纹(Liquid Metal Embrittlement,以下也称作“LME”)。并且,LME会导致成型体的疲劳特性劣化。

需要说明的是,目前为避免LME的发生,需要适当控制钢板加工时的加热条件。具体而言,采用加热至熔融Zn全部扩散入钢板中形成Fe-Zn固溶体的方法等。但是,这些方法需要长时间的加热,其结果,存在生产率下降的问题。

另外,在专利文献2的技术中,由于在镀层上使用了比Zn熔点高的Al,因此像专利文献1那样熔融金属进入钢板的可能性低。因此,预想可获得优异的耐LME性,甚至热冲压后的成型体的疲劳特性优异。但是,形成了Al镀层的钢材存在汽车用部件涂装前进行的磷酸盐处理时难以形成磷酸盐覆膜的问题。换言之,采用该钢材时,存在无法充分获得磷酸盐处理性,涂装后耐腐蚀性下降的担忧。

此外,在专利文献3的技术中,对热冲压后的最表层(氧化物皮膜)进行改性,从而提高了点焊性,但是基于添加的元素的不同,仍然存在发生LME而无法充分获得热冲压钢材的疲劳特性的可能。另外,基于添加的元素的不同,还存在不仅该钢材的疲劳特性,甚至使磷酸盐处理性下降的可能。

本发明的目的在于解决上述问题,提供一种表面处理钢板,其适合作为疲劳特性、点焊性以及涂装后耐腐蚀性均优异的成型体的坯料。

用于解决问题的方案

本发明旨在解决上述技术问题,主要内容为下述的表面处理钢板。

(1)一种表面处理钢板,其具备母材和形成于该母材表面的镀层,

所述镀层的平均组成以质量%计含有

Mg:0.5~2.0%,且满足下述(i)~(iii)式:

75.0≤Zn+Al≤98.5···(i)

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