[发明专利]一种湿陷性黄土高填方路堤沉降的监测装置及使用方法

说明书

本发明公开了土木工程中有关路基工程领域的一种湿陷性黄土高填方路堤沉降的监测装置及使用方法，包括沉降观测杆、沉降板、PVC套管、位移监测桩。沉降板采用厚度为1cm，截面为50×50cm的方钢板，沉降观测杆采用可接长钢管制作，并与沉降板焊接成一个整体，外套PVC管。在高填方路段中心线位置每隔50m设置一个沉降观测点，位移监测桩布置在沉降观测点两侧对应边坡平台、护坡道和边沟外；将沉降板放在监测地点挖好的土坑中；将PVC套管垂直套进沉降观测杆；用水准仪连续数日观测沉降观测杆高程，确定初始高程；采用全站仪监测各位移监测桩的坐标；在施工过程中定期测量出沉降板上的沉降观测杆的高程，沉降观测杆顶端的高程变化值即为沉降量。

技术领域

本发明涉及一种湿陷性黄土高填方路堤沉降的监测装置及使用方法，尤其针对正在施工的湿陷性黄土公路高填方路堤沉降的监测。

背景技术

随着中西部地区经济的不断发展，为满足人们在出行及物质、信息的交流的需要，道路交通方面的发展越来越显得重要，尤其是在中西部的湿陷性黄土地区。尽管我国在这方面已经有数十年得建设经验，但由于湿陷性黄土本身的复杂性、不均匀性、不确定性因素比较多，加之以地质勘探资料难以准确地反应当地岩土的实际情况，故而高填方路堤破坏的问题依然时常发生。主要表现在路基沉降，路面凹陷，桥头跳车等多种质量病害，直接影响到人们的人身安全及公路建设所带来的社会效益。而面对中西部湿陷性黄土地区的沟壑起伏，高填方路堤又有着桥梁等结构所不能取代的优越性，因此加强对高填方路堤沉降的监测，提高其稳定性有着重要的工程意义。

高填方路堤的沉降监测能使诸多工程中的复杂性、不均匀性、不确定性的因素逐渐明确化。能在施工过程中及时的发现路堤所存在的隐性问题，有效的避免了公路修建完成后质量病害的发生，降低了公路通车后维护修缮的费用。除此之外，还能更好的保障过往车辆和行人的安全。因此，在公路修建过程中进行高填方路堤的沉降监测是非常有必要的。

发明内容

为了克服现有技术对湿陷性黄土路基不均匀沉降问题处理的不足，本发明提供一种湿陷性黄土高填方路堤沉降的监测装置及使用方法。在公路交通线通过湿陷性黄土地区地形起伏不平的山谷地带时，往往存在着大量的勘察设计的变异性和复杂性、路堤填料碾压施工的局限性等多种因素，这将引起路面沉降较大，从而导致路面凹陷和断裂。本发明解决了在动态施工过程中有关工程施工安全和路基稳定的相关问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种湿陷性黄土高填方路堤沉降的监测装置及使用方法，包括沉降观测杆、沉降板、PVC套管、套箍、位移监测桩。沉降板采用厚度为1cm，截面为50cm×50cm的方钢板，沉降观测杆采用可接长钢管制作，观测杆与观测杆之间用套箍连接，外套PVC管，并将沉降观测杆焊接在沉降板上。位移监测桩采用长为0.8m，截面为0.2m×0.2m的C15混凝土方桩。沉降板应避开通信、水渠等管道位置，沉降板和位移监测桩的布置可根据实际地形和施工情况作适当调整。

在高填方路段中心线位置每隔50m设置一个沉降观测点，位移监测桩布置在沉降观测点两侧对应边坡平台、护坡道和边沟外；将沉降板放在监测点挖好的土坑底部，用水平尺校正板面水平，再回填土整平压实；将PVC套管垂直套进沉降观测杆，端部位于土面上；用水准仪连续数日观测沉降观测杆高程，确定初始高程；采用全站仪监测各位移监测桩的坐标，确保沉降观测杆位置的准确性；在施工过程中定期测量出沉降板上沉降观测杆的高程，沉降观测杆顶端的高程变化值即为沉降量。

本发明的有益效果是，一种湿陷性黄土高填方路堤沉降的监测装置及使用方法，当公路交通线通过湿陷性黄土地区尤其是地形起伏不平的山谷地带时，在施工中对湿陷性黄土的不均匀沉降做出有效的监测，以使问题能够被及时发现，从而保证正常施工的进度和安全，以及通车后道路的质量，有效的避免因湿陷性黄土不均匀沉降造成交通安全问题，及其所带来的损失。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明观测点断面布置示意图；