[发明专利]一种可快速起动的燃气发生装置有效
申请号: | 201811288367.2 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109611215B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 徐开民;张兴燕;马立志;易菁 | 申请(专利权)人: | 北京动力机械研究所 |
主分类号: | F02C7/272 | 分类号: | F02C7/272;F02C7/264 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 郭德忠;仇蕾安 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 起动 燃气 发生 装置 | ||
本发明公开了一种可快速起动的燃气发生装置,属于燃气发生装置技术领域,包括:药盒壳体、点火药、挡药片、密封片、燃烧室壳体及固体推进剂;所述药盒壳体的环形空腔内安装有点火药,用于引燃固体推进剂;挡药片安装在药盒壳体的环形空腔内,并将药盒壳体左端的环形通孔封闭;密封片安装在药盒壳体的右端面,并将药盒壳体右端的环形通孔封闭;所述燃烧室壳体的开口端与药盒壳体的环形凸台所在端的端面对接;筒状结构的固体推进剂同轴安装在燃烧室壳体内,且其端面与药盒壳体端面留有间隙;其内圆周面位于药盒壳体的环形凸台外部。本发明增长了点火火焰传导的长度,缩短了点火延迟时间,能够快速起动。
技术领域
本发明属于燃气发生装置技术领域,具体涉及一种可快速起动的燃气发生装置。
背景技术
炮式点火起动是用燃气发生装置产生的燃气直接冲击涡轮叶片产生扭矩带动转子,在带转过程中点火以点火起动发动机。为提高发动机的可靠起动,现有及未来涡轮叶片类发动机研制中均会提出燃气发生装置的需求,故燃气发生装置的快速起动为其一项关键技术。
现有燃气发生装置中如采用尾部点火起动,这种点火型式优点是所用能量较小,且输出能量较大,但其缺点是点燃装药的高温点火燃烧气流在热交换尚不充分的前提下即会从喷口部位快速泄压,造成燃气发生装置未能正常输出工作,快速起动失效。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种可快速起动的燃气发生装置,增长了点火火焰传导的长度,缩短了点火延迟时间,能够快速起动。
本发明是通过下述技术方案实现的:
一种可快速起动的燃气发生装置,包括:药盒壳体、点火药、挡药片、密封片、燃烧室壳体及固体推进剂;
所述药盒壳体为具有中心孔和与中心孔同轴的环形空腔的环形壳体,环形壳体的一端面延伸出与其同轴的环形凸台;环形壳体的两端面分别设有与其内部的环形空腔相通的环形通孔;药盒壳体的环形空腔内安装有点火药,用于引燃固体推进剂;挡药片安装在药盒壳体的环形空腔内,并将药盒壳体左端的环形通孔封闭,挡药片采用可燃烧材料;密封片安装在药盒壳体的右端面,并将药盒壳体右端的环形通孔封闭;
所述燃烧室壳体为一端开口一端封闭的筒形结构,其开口端与药盒壳体的环形凸台所在端的端面对接;筒状结构的固体推进剂同轴安装在燃烧室壳体内,且其端面与药盒壳体端面留有设定间隙,其内圆周面位于药盒壳体的环形凸台外部。
进一步的,还包括减振环,令药盒壳体的环形空腔直径最大处的圆周面为大圆周面;减振环套装在药盒壳体的环形空腔的大圆周面上。
进一步的,药盒壳体的另一端面中部延伸出内径与药盒壳体的内径相同的另一个环形凸台,为喷射固体推进剂燃烧产生的高温燃气的喷口。
有益效果:本发明的药盒壳体左端的环形凸台增加了点火火焰的空间滞留时间,使得固体推进剂能够充分燃烧,防止固体推进剂燃烧产生的高温燃气从药盒壳体右端的环形凸台的轴向通孔喷出时的快速泄压,缩短了点火延迟时间;诱导了点火火焰的喷射方向,增加了点火的可靠性;进而实现了涡轮叶片的快速起动。
附图说明
图1为本发明的结构组成图。
图2为本发明的药盒壳体内部的结构组成图。
其中,1-点火药,2-药盒壳体,3-挡药片,4-密封片,5-减振环,6-燃烧室壳体,7-固体推进剂。
具体实施方式
下面结合附图并举实施例,对本发明进行详细描述。
本实施例提供了一种可快速起动的燃气发生装置,参见附图1和图2,包括:药盒壳体2、点火药1、挡药片3、密封片4、减振环5、燃烧室壳体6及固体推进剂7;
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