[实用新型]一种发动机曲轴锁止装置

权利要求书

1.一种发动机曲轴锁止装置，包括导向套（1）、滑动套(2)、连接套(3)、定位板(4) 、定位柱（6）和转向杆(5)，其特征在于：

所述导向套（1）的套壁上设有沿轴向的导向槽（10），以用于与曲轴连接端（80）上的配合键（81）配合；

所述连接套（3）的一端通过滑动套（2）与所述导向套（1）同轴滑动配合；所述连接套（3）的另一端与所述定位板（4）通过螺纹件连接，定位柱通过螺纹件连接在所述定位板（4）的边缘，以用于与发动机（8）上的定位孔（82）配合；

所述转向杆（5）包括杆体（51）和位于杆体（51）两端的圆头端（50）和小头端（52），所述定位板（4）上设有使所述导向套（1）穿过的过孔，所述导向套（1）的一端穿过该过孔并与所述圆头端（50）的端面通过螺纹件连接；

所述定位板（4）与所述圆头端（50）相接触的一侧设有限位件（41），用于与所述圆头端（50）接触，使所述圆头端（50）不能绕轴向转动，从而锁止曲轴。

2.根据权利要求1所述的发动机曲轴锁止装置，其特征在于，所述限位件（41）为弯曲面状，以用于包覆并卡住所述圆头端（50）。

3.根据权利要求1所述的发动机曲轴锁止装置，其特征在于，所述限位件（41）为块状，并伸入到所述圆头端（50）的接触面上的开孔内。

4.根据权利要求1所述的发动机曲轴锁止装置，其特征在于，所述导向套（1）的端面与所述圆头端（50）的端面通过定位销（53）形成间隙配合，并通过四个第三螺栓（54）形成螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的发动机曲轴锁止装置，其特征在于，所述连接套（3）与所述定位板（4）通过四个第二螺栓（40）连接，第一螺栓（30）从所述定位柱（6）内穿过，并与所述定位板（4）形成螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的发动机曲轴锁止装置，其特征在于，所述小头端（52）上设有转向把手（7）。

7.根据权利要求1所述的发动机曲轴锁止装置，其特征在于，所述配合键（81）为平键、半圆键和楔键。