[实用新型]一种沿弧形轨道滑动的牵引车有效

专利信息
申请号: 201920962696.4 申请日: 2019-06-25
公开(公告)号: CN210554798U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 杨邕 申请(专利权)人: 上海萤火虫数字科技有限公司
主分类号: B61C11/00 分类号: B61C11/00
代理公司: 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 代理人: 郑鸣捷
地址: 200040 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 弧形 轨道 滑动 牵引车
【说明书】:

实用新型公开了一种沿弧形轨道滑动的牵引车,包括牵引车基础框架结构、牵引轴、导向轮组、驱动轮、直角减速机。所述导向轮组通过支架与螺丝安装于所述牵引车基础框架结构背部的四个角上,导向轮组与弧形轨道配合,限定所述牵引车基础框架结构和弧形轨道的位置关系;每个角上的导向轮组同时沿着弧形导轨的正面、反面以及上侧面或者下侧面进行滑动。所述牵引轴用于牵引显示屏移动框架的移动。所述直角减速机与牵引车框架主体通过螺丝连接,输出轴安装所述驱动轮,输入端装有伺服电机。伺服电机工作时带动所述驱动轮与弧形轨道摩擦使所述牵引车框架与弧形轨道产生相对位移,从而实现牵引显示屏移动框架移动。

技术领域

本实用新型涉及舞台机械和展览展示领域,具体涉及一种沿弧形轨道滑动的牵引车。

背景技术

随着展览展示和舞台美术的视觉传达方式的改变,传统固定位置的显示器信息传递已不能满足观众的视觉传递需求,可移动的屏幕交互显示方式开始出现。一般是通过将显示器安装在一个可移动支架上,该支架可以延横向、纵向、弧形导轨进行移动与周围的实体装饰或置景通过位置和视频内容做互动性展示。但是现有的可移动支架与屏幕两者本身不具备动力系统,需要外部施加相应的牵引才能实现屏幕位置变换。

实用新型内容

为在承载屏幕的装置在无需外界进行牵引的情况下,带动显示屏幕进行移动,本实用新型提供一种用于承载显示屏幕的沿弧形轨道滑动的牵引车。

本实用新型具体的方案实现为:

一种沿弧形轨道滑动的牵引车,该牵引车包括牵引车基础框架结构、牵引轴、导向轮组、驱动轮以及直角减速机;其特征为:所述导向轮组通过支架安装于所述牵引车基础框架结构背部的四个角上,所述导向轮组由轴向平行或轴向垂直的多个轮构成,其中轴向平行的第一轮和第二轮分别设置于不同支架上,轴向垂直的第一轮和第三轮设置于同一支架上,所述导向轮组的多个轮分别用于沿着弧形轨道的前面、后面、上侧面或者下侧面进行滑动;同时限定所述牵引车基础框架结构和弧形轨道的位置关系。所述直角减速机其通过伺服电机驱动所述驱动轮与弧形轨道摩擦,使所述牵引车框架与弧形轨道产生相对位移,从而实现牵引显示屏移动框架移动。

优选的,所述牵引车基础框架结构采用镁铝合金工业型材制作,以兼顾强度和减轻重量,所述牵引车基础框架结构每个面都留有卡槽用于固定导向轮支架。

优先的,在所述牵引车基础框架结构上侧边上,还具有辅助导向轮,该辅助导向轮可用于配合所述驱动轮,使得所述牵引车框架贴合弧形轨道进行滑动位移,从而实现牵引显示屏平稳贴合弧形轨道进行移动。

优选的,所述导向轮使用白色尼龙(聚酰胺纤维)材料车铣制作而成,通过支架与螺丝安装在所述牵引车基础框架结构上。

优选的,驱动轮采用聚氨酯材质包钢注胶制作而成,兼具一定强度和相应的摩擦系数,以便增大与弧形轨道摩擦而不会轻易损坏。

优选的,所述直角减速机采用1:1直角换向器以及1:5行星减速机组成。

附图说明

图1为本实用新型提供的沿弧形轨道滑动的牵引车的侧立视图;

图2为本实用新型提供的沿弧形轨道滑动的牵引车的背部正视图;

图3为本实用新型提供的沿弧形轨道滑动的牵引车的俯视图;

图4为本实用新型提供的沿弧形轨道滑动的牵引车的背部立视图;

图5为本实用新型提供的牵引车与弧形轨道的装配关系正视图;

图6是本实用新型提供的牵引车与弧形轨道的装配关系俯视图。

附图标记:1-牵引车基础框架结构,2-牵引轴,3-导向轮组,31-辅助导向轮,4-驱动轮,5-直角减速机,6-弧形轨道。

具体实施方式

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  • 本发明公开了一种车辆驱动系统,其包括:沿车辆运行方向间隔设置的多个圆环状支撑部,圆环状支撑部上设置的驱动装置对自内部穿过的车辆提供驱动力,以驱动车辆沿轨道向前移动。通过将轨道设置于圆环状支撑部内部,利用圆环状支撑部上设置的驱动装置对穿过支撑部的车辆提供驱动作用力,使得车辆受驱动力作用而高速行驶。
  • 一种轨道转弯牵引车-201811554826.7
  • 赵志刚;王云燕;王怀堃 - 河南帕菲特搬运设备有限公司
  • 2018-12-18 - 2019-03-08 - B61C11/00
  • 本发明公开了一种轨道转弯牵引车,包括有移动机构和缓冲机构,所述移动机构由轨道、驱动轮、牵引车、被动轮和导向轮构成,所述缓冲机构包括四个缓冲组件,所述缓冲组件由中心杆、弧形伸缩杆和支撑板构成、所述牵引车的底部外壁设置有两个连接板,两个所述连接板分别位于牵引车底部外壁的两侧,两个所述连接板相对的一侧外壁均与两个支撑板焊接。本发明能够很好的使牵引车在弯道行驶,能够很好的实现牵引车转弯的功能,减小牵引车转弯时导向轮无法正常转动技术上的空白,同时设置的伸缩弹簧和弧形伸缩杆可以很好在在转弯的过程中使伸缩弹簧和弧形伸缩杆压缩,保证导向轮与轨道的贴合,使牵引车在转弯的过程中更加的平稳。
  • 煤矿运输系统的双绳牵引车-201610764435.2
  • 卢宁;卢金春;韦锡东 - 常州御发工矿设备有限公司
  • 2016-08-30 - 2018-12-04 - B61C11/00
  • 本发明涉及一种煤矿运输系统的双绳牵引车,包括牵引头、吊挂组件、牵引连杆、牵引车和储绳筒,所述牵引头与轨道滑动连接,吊挂组件与牵引头连接,牵引车通过牵引连杆与吊挂组件连接,储绳筒与牵引车转动连接,所述储绳筒具有两个,均安装在牵引车上,且牵引头上具有两块导绳板,导绳板上设有导绳槽;所述牵引头还包括牵引头安装板和两组牵引头滚轮组件,所述两组牵引头滚轮组件的两个滚轮夹持住轨道,并与轨道滚动连接,且两块导绳板安装在牵引头安装板上,并分别位于两组牵引头滚轮组件的两侧。本发明实现大吨位,远距离和大运量煤矿运输需求,并满足煤矿大倾角、多变坡和多弯曲巷道的复杂矿井的运行需求。
  • 智能支撑走行系统-201810758490.X
  • 曹大伟;赵晋 - 杭州齐顺轨道交通科技有限公司
  • 2018-07-11 - 2018-11-30 - B61C11/00
  • 本申请公开了一种智能支撑走行系统,涉及悬浮轨道急救技术领域。其用于配合直线电机支撑故障列车的行走,包括电子支撑控制单元、液压支撑控制单元、电机控制单元和若干支撑单元本发明通过设置电子支撑控制单元来实现与列车信号的对接和反馈,根据列车下达的支撑指令、收起指令、载荷信号等进行分析处理后控制电机控制单元、液压支撑控制单元的动作;电机控制单元控制液压支撑控制单元内的电机工作,驱动相应的液压泵;液压支撑控制单元控制液压压力输出到支撑单元,使得支撑单元支撑列车,列车被支撑起后,即可配合直线电机驱动列车移动。
  • 一种辅助转向牵引机构及具有其的单轨转向架组件-201721223360.3
  • 杨怡;谭志成 - 汕头比亚迪实业有限公司
  • 2017-09-22 - 2018-07-13 - B61C11/00
  • 本实用新型提供了一种辅助转向牵引机构及具有其的单轨转向架组件,包括平行设置的第一传动臂;和第二传动臂,所述第一传动臂和第二传动臂之间设有过载保护装置;所述辅助转向牵引机构还包括与所述第一传动臂和第二传动臂的一端相连的若干牵引杆组件,与所述第一传动臂和/或第二传动臂的另一端相连的减震组件,且所述减震组件与所述牵引杆组件同向延伸。在转向架震动时,所述减震组件能够加速衰减转向架的震动,减轻转向架和车体之间的相对冲击,避免出现刚性震动的问题影响乘车的舒适性。
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