[实用新型]一种车位限位装置

权利要求书

1.一种车位限位装置，包括一根钢制的挡杆，其特征在于：在所述挡杆上装配有两个环体，在所述环体的底部焊接有L形的浇筑杆，所述浇筑杆的下端向着挡杆的后部延伸，并且该部分是被浇筑在地面内的，在所述挡杆的前端左右对称设置有两个插孔，在所述插孔内安插有纵杆，所述纵杆与所述插孔之间焊接固定，所述纵杆向前延伸，在两根所述纵杆之间装配有一保险杆，所述保险杆具有穿过所述纵杆用的第一通孔，所述保险杆可沿着所述纵杆的纵向滑移，在所述纵杆的前端螺纹连接有限位套，在所述纵杆上装配有弹簧，所述弹簧相抵在所述保险杆与所述限位套之间，当所述保险杆向后部滑移至极限位置处时，挡杆与所述保险杆之间的间距为20~30cm，当所述保险杆向前滑动至接触所述弹簧时，所述保险杆与所述挡杆之间的间距为40cm~60cm，当压缩弹簧至极限位置处时，所述保险杆与所述挡杆之间的间距为70cm~80cm。

2.根据权利要求1所述的车位限位装置，其特征在于：所述浇筑杆为空心的Q235普通碳素结构钢杆，在所述浇筑杆被浇筑在地面内的那一部分处贯穿设置有通孔，所述通孔径向贯穿所述浇筑杆。

3.根据权利要求1所述的车位限位装置，其特征在于：在所述挡杆的顶部旋入有安全螺栓，所述安全螺栓向下旋入后抵住所述纵杆。

4.根据权利要求1所述的车位限位装置，其特征在于：所述挡杆、纵杆和保险杆均为Q235普通碳素结构钢杆。

5.根据权利要求1所述的车位限位装置，其特征在于：在所述纵杆上套设有一滑套，所述滑套与所述纵杆之间配合有第一螺丝，在所述滑套的底部位置处设置有一插套，在所述插套内设置有减震弹簧，所述减震弹簧的下端作用在地面上，此时所述纵杆处于水平设置。

6.根据权利要求1所述的车位限位装置，其特征在于：在所述挡杆上设置有一个以上的支撑装置。

7.根据权利要求6所述的车位限位装置，其特征在于：所述支撑装置为一外壳，所述外壳装配在所述挡杆上，并且所述外壳可沿着所述挡杆同轴转动，也可沿着所述挡杆的轴向滑移。

8.根据权利要求7所述的车位限位装置，其特征在于：所述外壳的端面上环形设置有多个吸能孔，所述外壳为软性橡胶材质。