[发明专利]新能源汽车充电口盖自动开启的控制系统

说明书

本发明提供一种新能源汽车充电口盖自动开启的控制系统。所述新能源汽车充电口盖自动开启的控制系统包括：充电服务平台、充电系统、车辆主体、地锁组件和充电组件，所述车辆主体上设有充电盖自动开启组件；所述充电盖自动开启组件包括有接近开关、安装槽、充电口、充电盖、驱动电机、螺纹杆、滑块和连接杆，所述接近开关设置在车辆主体上。本发明提供的新能源汽车充电口盖自动开启的控制系统具有可以提前预约充电车位进行充电，致使可以避免客户自己寻找空虚的充电车位，而耽误到行程，并且客户可以通过登录手机上的APP进行查询，方便用户可以随时了解充电是否完成的优点。

技术领域

本发明属于新能源汽车充电技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电口盖自动开启的控制系统。

背景技术

目前，电动汽车一般可分为三类：纯电动汽车(PEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)。但是近几年在传统混合动力汽车的基础上，又派生出一种外接充电式(Plug-In)混合动力汽车，简称(PHEV)。电动汽车的动力源是电池，相对于以传统化石燃料为动力的车辆是清洁的，同时噪声污染也小得多。电动汽车还有一个独特的优点，就是它的制动能量能够被回收。电动汽车制动时可以利用反拖电机为蓄电池充电，即大部分动能转化为电能，相关技术中，公开了一种新能源汽车充电口盖的开闭控制系统，该系统包括：与充电枪通讯连接的充电机；与充电机通讯连接的车身控制器；与车身控制器通讯连接的电动充电口盖，充电机用于接收充电枪发送的高平信号，并将接收的高平信号发送至向车身控制器；车身控制器检测到高平信号丢失时，控制电动充电口盖关闭；当充电枪断开与充电座的电连接时，整车控制器在设定时长内检测不到充电枪发出的高平信号，因而，整车控制器会控制电动充电口盖自动关闭，无需人工操作，同时避免了由于忘记关闭充电口盖而引发的高压安全风险。

但是，上述结构中还存在不足之处，通过上述结构虽然可以达到充电口盖自动开启和关闭的功能，但是客户需要充电时，需要自己寻找空虚的充电车位，寻找合适的充电车位依靠运气，花费较长时间，且充电状态无法通过后台通知到用户，用户无法实时了解充电是否完成。

因此，有必要提供一种新的新能源汽车充电口盖自动开启的控制系统解决上述技术问题

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种可以提前预约充电车位进行充电，致使可以避免客户自己寻找空虚的充电车位，而耽误到行程，并且客户可以通过登录手机上的APP进行查询，方便用户可以随时了解充电是否完成的新能源汽车充电口盖自动开启的控制系统。

为解决上述技术问题，本发明提供的新能源汽车充电口盖自动开启的控制系统包括：充电服务平台、充电系统、车辆主体、地锁组件和充电组件，所述车辆主体上设有充电盖自动开启组件；所述充电盖自动开启组件包括有接近开关、安装槽、充电口、充电盖、驱动电机、螺纹杆、滑块和连接杆，所述接近开关设置在车辆主体上，所述安装槽开设在车辆主体上，所述安装槽的顶部内壁开设有凹槽，所述充电口设置在安装槽内，所述充电盖铰接安装在车辆主体上，所述充电盖与安装槽相适配，所述驱动电机固定安装在凹槽内，所述驱动电机与接近开关电性连接，所述螺纹杆转动安装在凹槽内，所述螺纹杆的一端与驱动电机的输出轴固定连接，所述滑块螺纹安装在螺纹杆上，所述滑块的底部延伸至安装槽内，所述连接杆铰接安装在滑块上，所述连接杆远离滑块的一端与充电盖连接；所述地锁组件包括有安装块、转动杆、第一电机和阻挡块，所述安装块设置在地面上，所述安装块上开设有通槽，所述转动杆转动安装在通槽内，所述转动杆的一端延伸至通槽外，所述第一电机固定安装在安装块的一侧外壁上，所述第一电机的输出轴与转动杆的一端固定连接，所述阻挡块设置在通槽内，所述阻挡块固定安装在转动杆上，所述阻挡块的一端延伸至通槽外并与通槽的内壁活动连接。