[实用新型]配送料架和配送台车有效
申请号: | 202223490819.X | 申请日: | 2022-12-20 |
公开(公告)号: | CN219006035U | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 周艾飞;吴亮;刘琴;王超;唐超 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邝圆晖 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配送 台车 | ||
本实用新型属于配送料架技术领域,尤其涉及一种配送料架和配送台车,用于配送U形螺栓。配送料架包括设有呈格栅状的后框架的外框,后框架包括作为竖向格栅条且沿横向依次间隔排布的多个竖向安装杆;和沿竖向间隔分层设置的多层物料支撑架的物料支撑架组件,每层物料支撑架包括沿横向间隔分布的多个物料支撑架,U形螺栓开口向下地挂于物料支撑架上;其中,物料支撑架的后端固定连接于竖向安装杆且前端斜向上地悬臂伸出。配送台车包括配送料架以及用于驱动配送料架的料架驱动装置。通过采用本实用新型的配送料架,能够实现U形螺栓配送浪费减少、U形螺栓排序按需供货、线边库存及线边工时减少等目的,从而提高生产效率。
技术领域
本实用新型属于配送料架技术领域,尤其涉及一种配送料架和配送台车。
背景技术
当前U形螺栓采用纸包装整托到货,并通过叉车转运至线边,全程采用叉车转运及配送,整体效率较低。同时需要在线边拆箱及处理纸包装等会浪费标准工时,此外由于U形螺栓型号较多,在产线换型时存在配送换型损失及线边空间占用。整个过程存在换型配送浪费,线边人员作业工时浪费及线边面积占用的问题,造成U形螺栓分拣排序及配送的过程效率低,从而影响生产效率。
实用新型内容
针对现有技术的上述至少一种缺陷或不足,本实用新型提供了一种配送料架和配送台车,能够实现U形螺栓的配送浪费减少、U形螺栓排序按需供货、线边库存及线边工时减少等目的,从而解决影响生产效率的问题。
为了实现上述目的,本实用新型第一方面提供了一种配送料架,用于配送U形螺栓,配送料架包括:
外框,包括呈格栅状的后框架,所述后框架包括作为竖向格栅条且沿横向依次间隔排布的多个竖向安装杆;以及
物料支撑架组件,包括沿竖向间隔分层设置的多层物料支撑架,每层所述物料支撑架包括沿横向间隔分布的多个物料支撑架,所述U形螺栓开口向下地挂于所述物料支撑架上;
其中,所述物料支撑架的后端固定连接于所述竖向安装杆且前端斜向上地悬臂伸出。
可选地,所述物料支撑架为U形架,所述U形架的两端均固定连接于所述竖向安装杆上。
可选地,所述物料支撑架的斜向上的倾斜角度介于10~30度之间。
可选地,所述物料支撑架为金属管架且金属管表面包绕设有耐磨胶皮。
可选地,所述物料支撑架的前端设有用于防止所述U形螺栓向前滑出的柔性限位件。
可选地,所述柔性限位件为粘接于所述耐磨胶皮上的硬泡棉挡块。
可选地,所述外框包括底框架,所述配送料架还包括叉车连接件,所述叉车连接件安装于所述底框架的底框前横梁上并形成有叉车槽。
可选地,所述配送料架还包括
牵引车连接件,连接于所述底框架的底框短边梁的中部;和/或
轮组,安装于所述底框架的底部并包括万向轮和定向轮。
本实用新型第二方面提供了一种配送台车,其包括上述的配送料架以及用于驱动所述配送料架的料架驱动装置。
可选地,所述料架驱动装置为牵引车、叉车或AGV配送小车。
通过上述技术方案,在对U形螺栓进行排序分拣及配送时,先将U形螺栓拆包,通过将多个U形螺栓按型号大小有序地挂于多个物料支撑架上,完成对多个U形螺栓的排序分拣,再将配送料架移动到相应的生产线线边,作业人员按需从物料支撑架上取下合适型号的U形螺栓,从而实现U形螺栓的按序按需供货,保证作业人员拿取效率最优,进而减少U形螺栓的配送浪费,也能减少线边库存,节省线边工时,提高U形螺栓排序分拣及配送的整体效率,从而提高生产效率。
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