[实用新型]汽车的电压及水温感测警报器无效
申请号: | 01270545.4 | 申请日: | 2001-11-13 |
公开(公告)号: | CN2515428Y | 公开(公告)日: | 2002-10-09 |
发明(设计)人: | 姜义钏 | 申请(专利权)人: | 姜义钏 |
主分类号: | F01P11/16 | 分类号: | F01P11/16;F02N11/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李强 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种汽车的电压及水温感测警报器,由电压感测电路、水温感测电路及警报电路组成,其中该电压感测电路连接汽车的电瓶,且该电压感测电路可感测电瓶的电压高低,若电压低于设定值则送出一讯号;又该水温感测电路具有一装设在汽车的冷却水箱的温度感测器,若汽车的冷却水箱的水温超过设定值则送出一讯号;另该警报电路连接电压感测电路及水温感测电路;据上述构造,若电瓶的电压低于设定值或冷却水箱的水温超过设定值,该警报电路即发出警告讯号告知汽车驾驶人,以避免造成引擎过热损坏或无法发动汽车的情况。 | ||
搜索关键词: | 汽车 电压 水温 警报器 | ||
【主权项】:
1.一种汽车的电压及水温感测警报器,其特征是:包括:电压感测电路,其连接汽车的电瓶,该电压感测电路可感测电瓶的电压高低,若电压低于设定值则送出一讯号;水温感测电路,其并连电压感测电路,该水温感测电路具有一装设在汽车的冷却水箱的温度感测器,且该水温感测电路具有两可变电阻组成的温度设定钮,可通过两温度设定钮设定侦度温度范围,若汽车的冷却水箱的水温超过设定值则送出一讯号;警报电路,其连接电压感测电路及水温感测电路,该警报电路可接收电压感测电路或水温感测电路所送出的讯号而发出警告讯号。
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- 本实用新型公开一种节能降噪散热装置及工程机械,包括散热器,还包括:整车控制器,所述整车控制器用于接收液压油温度及发动机ECU传输的发动机水温、发动机进气温度信息;电液比例阀,所述电液比例阀用于接收整车控制器的命令信号,并根据命令信号控制液压马达和齿轮泵驱动调节带毛刷风扇的转速,所述带毛刷风扇与散热器配合散热。本实用新型的节能降噪散热装置,根据整机实际负荷要求,通过调整带毛刷风扇转速,实现按需分配,避免能量损失,达到节能高效的目的。
- 发动机升温诊断方法、装置、车辆及存储介质-202010663804.5
- 赵兵;陈领平;戴西槐;杜月鑫;王德辉;邵新峰;夏广范;熊华锋;牛胜福 - 上海元城汽车技术有限公司
- 2020-07-10 - 2021-12-03 - F01P11/16
- 本发明实施例公开了一种发动机升温诊断方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:获取发动机由初始温度上升至预设温度所需的实际升温时间;确定实际升温时间对应的第一标准升温时间及修正系数;根据修正系数对第一标准升温时间进行修正,获得第二标准升温时间;根据实际升温时间和第二标准升温时间确定诊断结果。本发明实施例的技术方案,解决了在发动机热量被用于空调加热或动力电池系统的预热保温时,由于实际升温时间过长而导致升温故障误报的问题,降低了发动机升温故障的误报率,提高了发动机热量的利用率。
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