[发明专利]旋转机构无效

申请号：	200480024656.1	申请日：	2004-08-27
公开（公告）号：	CN1842636A	公开（公告）日：	2006-10-04
发明（设计）人：	扬尼斯·特拉帕利斯	申请（专利权）人：	KCR技术有限公司
主分类号：	F01C1/22	分类号：	F01C1/22
代理公司：	隆天国际知识产权代理有限公司	代理人：	王玉双;潘培坤
地址：	澳大利亚***	国省代码：	澳大利亚;AU
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摘要：	一种旋转机构(10)，其具有由壳体(11)的内壁(16)限定的环形腔(12)。对称的双凸叶转子(15)具有相对的侧面(21a、21b)以及位于顶端(22)之间的纵向轴线。驱动轴(50)通过挡块(51)和槽(52)的往复装置以及第二支撑装置(53)偏心地转动转子。转子的中心沿着腔室(12)内的圆形轨道运动。顶端(22)连续地扫过内壁(16)，借助相关的流体入口端口和排放端口(31、35)产生容积相继增大和减小的空腔(25)。
搜索关键词：	旋转机构
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【主权项】：

1.一种旋转机构，包括：壳体，所述壳体限定了具有内壁的大致呈环形的封闭腔室；双凸叶对称转子，所述转子具有相对的侧面以及位于所述转子的顶端之间的纵向轴线；驱动轴，所述驱动轴支撑所述转子以使所述转子以下述方式在所述腔室内偏心地转动：所述顶端连续地扫过所述内壁，从而在各凸叶和所述内壁之间产生容积相继增大和减小的空腔；以及间隔开的入口端口和排放端口，用于将流体供入所述空腔并从所述空腔排出；其中，所述转子通过挡块和槽的往复装置以及第二支撑装置支撑，以在所述驱动轴上偏心地转动，从而使所述转子的中心沿所述腔室内的圆形轨迹运动。

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摘要：本发明涉及一种椭圆轮机，包括机体，当介质降压时，该机体为发动机；当介质升压时，该机体为从动机。当所述的机体为发动机时，该机体包括前缸体以及与前缸体连通的后缸体，该前缸体的中心线与后缸体的中心线的夹角为90°；当所述的机体为从动机时，该机体包括前缸体以及与前缸体连通的后缸体。本发明的优点是：本发明将静子内腔分割成四个腔室，巧妙的利用了椭圆长短轴差异，在压差作用产生推力，进而转化为扭矩，实现发动机的功能，又可以在输入扭矩作用下对流体做功加压，实现从动机的功能。

一种气冷防水偏心气动马达-202021615169.5
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摘要：本实用新型公开了一种气冷防水偏心气动马达，本实用新型属于马达技术领域，特别涉及一种气冷防水偏心气动马达。该马达包括马达主体、转轴，所述马达主体与转轴驱动连接，所述转轴上设置有轴承安装位，且所述转轴内设置有通气道，所述通气道与轴承安装位连通。相比于现有技术，首先，本马达的转轴中设置有通气道，通气道可将压缩空气引入到轴承内部，使轴承内部压力远大于外部压力，防止粉尘和水进入；其次，压缩空气从轴承内部向外吹出时，可以带走轴承的热量，起到了冷却轴承的作用；最后，本马达结构简单、成本低、便于使用和推广。

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发明人：卢杰罗·里伯莱特;孙韦梁;丹·阿里斯 -专利权人：里伯莱特有限公司（养老金计划）
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： F01C1/22
摘要：一种用于具有双旋转中心的旋转式内燃发动机的六相热力循环，该发动机包括具有相交的圆形膨胀轨道和压缩轨道的壳体，该壳体限定了相应的动态膨胀室和动态压缩室、动态中央进入室和在其顶部的静态燃烧室；动力转子；从动转子；旋转轴；以及驱动装置，所述六相热力循环包括：相1，其中在进入相，一定体积的空气进入所述中央进入室并与来自相3的再循环排气混合；相2，其中在第一压缩相中，以低压缩比压缩来自相1的空气和再循环排气的体积；相3，其中在联合的扫气和排气再循环相中，来自相2的空气和再循环排气的一部分体积对燃烧室进行扫气并且部分地对膨胀室进行扫气；相4，其中在第二压缩相中，进入室分离以形成压缩室，并且来自相2的组合的排气和空气的剩余体积以高压缩比被压缩到燃烧室中；相5，其中在动力相中，形成膨胀室，该膨胀室源于该静止的燃烧室并且产生扭矩以转动该输出轴；以及相6，其中在排放相，来自相5的排气从膨胀室排出。

一种气冷防水偏心气动马达-202010779237.X
发明人：许环繁;贺俊 -专利权人：深圳市永福顺机械设备有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F01C1/22
摘要：本发明公开了一种气冷防水偏心气动马达，本发明属于马达技术领域，特别涉及一种气冷防水偏心气动马达。该马达包括马达主体、转轴，所述马达主体与转轴驱动连接，所述转轴上设置有轴承安装位，且所述转轴内设置有通气道，所述通气道与轴承安装位连通。相比于现有技术，首先，本马达的转轴中设置有通气道，通气道可将压缩空气引入到轴承内部，使轴承内部压力远大于外部压力，防止粉尘和水进入；其次，压缩空气从轴承内部向外吹出时，可以带走轴承的热量，起到了冷却轴承的作用；最后，本马达结构简单、成本低、便于使用和推广。

压力变化的装置-201610379488.2
发明人：克雷于格·斯特恩 -专利权人：克雷于格·斯特恩
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： F01C1/22
摘要：本发明公开了压力变化装置及其制造和使用方法。一个压力变化装置包括椭圆汽缸和活塞，其具有轮线截面的外表面。另一压力变化装置包括活塞和旋转汽缸，其具有轮线截面的内表面。另一压力变化装置包括两个轨道轴，一个用于一部件的旋转，另一个用于其他部件的轨道或往复运动。所述装置和方法包括堆叠的压力变化装置，其具有一或多个共轴。所述压力变化装置可以比具有相同或相似功能的现有压力变化装置较为容易和便宜地制造和维修，能够提供在压缩或膨胀循环中高压膨胀部分的有效的间隙密封。

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申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F01C1/22
摘要：具有转轮旋叶回旋机构的流体动力机械的转轮旋叶回旋机构（1），由机体（2）、气缸（6）、传动轴（3）、转轮（4）及一片以上的旋叶（5）组成；转轮（4）偏心安装在机体（2）的气缸（6）端盖（8）上，一片以上的旋叶（5）同心或偏心安装在气缸（6）中；旋叶（5）与转轮（4）同步旋转，旋叶（5）在弹性装置（29）、偏心摆动装置（46）或在旋叶链接装置（64）的控制下，与气缸（6）内壁（17）接触滑动或啮合旋转。

气体膨胀压力动力机-201810526634.9
发明人：万常玉 -专利权人：万常玉
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： F01C1/22
摘要：本发明提供一种气体膨胀压力动力机，通过气缸体、隔板、转轴的组建一体，在转轴上装一隔板，由装在转轴上的隔板把气缸一分为二，形成两个气仓，一个通过高压进气嘴加入一定压力的气体的仓体为高压仓，一个于常压气孔相连通的仓为常压仓，隔板上下的两面一面处于高仓压面另一面处于常压仓面，当高压仓加入一定压力的气体后，高压仓内壁面将产生一定的压力，为了使隔板以转轴为中轴的左右两面产生压力差，将隔板通过中心轴的另一半凸起改变它的压力方向和受力点，使隔板以转轴为中轴的左右两面产生压力差，在高压气体膨胀力的作用下，从而达到隔板带动转轴的转动，达到动力输出的目的。

空气发动机及飞行器-201821159832.8
发明人：雷旭文 -专利权人：雷旭文
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F01C1/22
摘要：本实用新型提供了一种空气发动机及飞行器，涉及动力装置领域，所述空气发动机包括壳体和叶轮，所述叶轮插装在所述壳体内部，输出轴固定在所述叶轮的中心轴处，并从所述壳体伸出；所述叶轮上设置有至少两个气道，所述壳体的外壁设置有进气口和排气口，所述进气口与其中一个所述气道的起始端的位置对应，所述排气口与另一个所述气道的起始端的位置对应；所述气道的起始端位于所述叶轮的外缘，终止端位于所述叶轮的内部；所述气道的延伸方向与所述叶轮的径向的夹角为0°到90°。本申请的空气发动机，缓解了现有技术中空气发动机存在的结构复杂的技术问题。

气体膨胀压力动力机-201820780742.4
发明人：万常玉 -专利权人：万常玉
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： F01C1/22
摘要：本实用新型提供一种气体膨胀压力动力机，通过气缸体、隔板、转轴的组建一体，在转轴上装一隔板，由装在转轴上的隔板把气缸一分为二，形成两个气仓，一个通过高压进气嘴加入一定压力的气体的仓体为高压仓，一个于常压气孔相连通的仓为常压仓，隔板上下的两面一面处于高仓压面另一面处于常压仓面，当高压仓加入一定压力的气体后，高压仓内壁面将产生一定的压力，为了使隔板以转轴为中轴的左右两面产生压力差，将隔板通过中心轴的另一半凸起改变它的压力方向和受力点，使隔板以转轴为中轴的左右两面产生压力差，在高压气体膨胀力的作用下，从而达到隔板带动转轴的转动，达到动力输出的目的。

旋转发动机转子-201680001801.7
发明人： R.里士满;C.比达尔夫;J.巴格内尔 -专利权人： UAV发动机有限公司
申请日： 2016-02-10 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F01C1/22
摘要：一种旋转式发动机转子(10)，包括以大致等边三角形形状布置的三个转子周边(12)，每个转子周边(12)具有前缘(16)和后缘(17)，细长唇缘(21)设置在转子周边(12)中的至少一个的前缘(16)上，细长唇缘(21)延伸转子周边(12)的整个轴向长度。在另一方面，转子周边(12)中的所述至少一个包括具有前缘和后缘的空腔，并且邻近其后缘的该空腔的基部的至少一部分是向外弯曲的。

空气冷却式转子发动机-201480004565.5
发明人：尼古拉·什果里尼科;亚历山大·C·什果里尼科;亚历克斯·柳博米尔斯基 -专利权人：液体活塞公司
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摘要：一种转子内燃机，该转子内燃机包括空气通路，所述空气通路被构造成随着转子在发动机内相对于外壳移动而允许冷空气流过转子。一些实施例包括可移除的燃料盒。

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发明人：景毓秀;齐心;于永洋;罗健;洪家杰 -专利权人：北京华清微拓节能技术股份公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： F01C1/22
摘要：本发明公开了一种充分利用低压蒸汽显热潜热的方法，利用蒸汽1.0mpa降至0.5mpa的压差，通过双转子膨胀机做功发电，为用电设备供电，蒸汽的潜热用于加热再生塔底再沸器。本发明将双转子膨胀机发电与溶剂再生塔加热流程相结合，实现蒸汽热源显热发电自用，潜热维持塔底温度的目的。

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摘要：本发明公开了一种动力输出装置，包括有底座，其特征在于所述底座上设有机壳，机壳内设有动力输出轴，动力输出轴的外周沿轴向间隔设有若干环形凹槽，各环形凹槽分别与机壳形成介质流通的腔体，环形凹槽内设置有供介质驱动进行圆周运动的活塞，活塞带动动力输出轴转动，各腔体对应的机壳上均设有开口，且相邻的开口在机壳上相对设置，所述开口处设置有阀座，阀座内设有单向阀，单向阀可活动进出腔体，所述单向阀两侧对应的机壳上分别设有介质入口与介质出口。本发明结构简单，制作方便，动力输出稳定，能量转化率高。

一种环射式多级串联压缩空气发动机及其工质流程-201010570099.0
发明人：李勇强;姚伯龙;陈东辉;赵廉;李勇良 -专利权人：无锡中阳新能源科技有限公司
申请日： 2010-12-02 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： F01C1/22
摘要：本发明提出一种环射式多级串联压缩空气发动机及其工质流程，其特征在于，其包括发动机组件、容积式热交换器、全预混红外辐射快速加热炉、减压阀、减压罐、恒定气体分配器、回气收集罐/出口以及完整的工质流程和热源补充流程。本发明的机械结构设计合理、动静相宜、密封性强、静音、转矩大、稳定性好，且能满足绿色环保的要求。

旋转活塞机构的定位装置-201480067910.X
发明人： R·奥文恩 -专利权人：韩洛克有限公司
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F01C1/22
摘要：本发明涉及一种旋转活塞机构的定位装置，通过该装置，移动的活塞(2)和在活塞的中轴线(K1)或其延长线上的功率传递部件(4)的旋转运动由在活塞的旋转支撑点处或其紧靠的附近的、根据活塞位置可闭合与可打开的定位接头来支撑，并且由形成在万向轴与活塞的中轴线之间的曲柄臂(T1)居中地控制至万向轴(1)，使得提供一种用于活塞的运动的、用于围绕在活塞的中轴线或其延长线上的功率传递部件(4)的旋转支撑点的旋转运动的、以及用于围绕活塞的中轴线的旋转的静止稳定的支撑结构，并且偏心轴(14)是断开连接的。

摆线转子发动机-201280017028.5
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申请日： 2012-03-29 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： F01C1/22
摘要：一种旋转式发动机，具有摆线转子和密封栅，该密封栅包括随着转子一起旋转的面密封件，并且包括不随转子一起旋转的其它密封件。当转子在壳体内旋转时，在转子、壳体和密封栅之间形成至少一个工作腔室，该腔室经历从初始体积V1到比V1小的V2的体积变化，因此工作介质被压缩，随后增大到可比V1大的体积V3，从而，该腔室体积是转子旋转角度的平滑连续的函数。

旋转发动机转子-201280022354.5
发明人： C.J.比达尔夫;J.M.巴格内尔 -专利权人： UAV发动机有限公司
申请日： 2012-03-05 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F01C1/22
摘要：一种旋转发动机转子(10)包括本体(12)，该本体包括外表面(18)、内表面(22)、插入件(14)和固定构件(16)。外表面(18)包括布置为大致等边三角形形状的三个转子侧(20)。内表面(22)包括在每一个转子侧(20)的中点处的定位部分(24)，这些定位部分(24)一起限定定位孔(26)。一个定位部分(24)设有从本体(12)的内表面(22)朝向本体(12)的外表面(18)径向延伸的盲孔(28)。在每一个顶点(31)的区域中冷却通道(30)设置为轴向地穿过本体(12)。插入件(14)设置在定位孔(26)中且包括支承部分(38)，固定套筒(40)径向延伸穿过插入件(14)并与盲孔(28)对准。固定构件(16)设置为穿过固定套筒(40)且接收在盲孔(28)中，以将插入件(14)联接到本体(12)。

具有转轮摆线旋叶机构的流体动力机械-201520997035.7
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摘要：具有转轮摆线旋叶机构的流体动力机械的转轮摆线旋叶机构（1），由机体（2）、缸盖（3）、缸套（4）、传动轴（5）、转轮（6）、旋叶轮（7）与转轮摆线控制器（8）组成；旋叶轮（7）偏心或同心安装在转轮（6）内部的气缸室内，将气缸室分隔成四个容积腔，该旋叶轮（7）在转轮摆线控制器（8）的作用下，在转轮（6）内部回旋自转，四个容积腔的容积发生变化，进行流体吸入与排出工作；传动轴（5）带动转轮（6）匀速旋转，转轮（6）匀速旋转一圈，旋叶轮（7）变速回旋转动一圈，进行四次流体吸入与排出工作。

彗星减速齿轮轴旋转活塞发动机-201380078876.1
发明人：荣·塞·素信恭猜 -专利权人：荣·塞·素信恭猜
申请日： 2013-08-15 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： F01C1/22
摘要：一种彗星减速齿轮轴旋转活塞发动机，由在转子壳体(1)中旋转的三角形转子(3)以及侧壳体(2)组成。彗星减速齿轮组包括两组内啮合齿轮，其中，大组(4，20，5)和小组(5，6)独立地装配在一起。彗星减速齿轮轴旋转活塞发动机具有两个输出轴系统。彗星减速齿轮轴旋转活塞发动机具有高的热效率并降低了发动机的整体磨损。

具有转轮摆线旋叶机构的流体动力机械-201510882638.7
发明人：周觉明 -专利权人：周觉明
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： F01C1/22
摘要：具有转轮摆线旋叶机构的流体动力机械的转轮摆线旋叶机构（1），由机体（2）、缸盖（3）、缸套（4）、传动轴（5）、转轮（6）、旋叶轮（7）与转轮摆线控制器（8）组成；旋叶轮（7）偏心或同心安装在转轮（6）内部的气缸室内，将气缸室分隔成四个容积腔，该旋叶轮（7）在转轮摆线控制器（8）的作用下，在转轮（6）内部回旋自转，四个容积腔的容积发生变化，进行流体吸入与排出工作；传动轴（5）带动转轮（6）匀速旋转，转轮（6）匀速旋转一圈，旋叶轮（7）变速回旋转动一圈，进行四次流体吸入与排出工作。

无曲轴开放式排气间歇持续供汽活塞式汽动发动机-201510661161.X
发明人：曾凡良;曾庆仁;曾繁星;张民;曾佳;曾添;谢建辉;关百强 -专利权人：曾凡良
申请日： 2015-10-15 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F01C1/22
摘要：无曲轴开放式排气活塞式间歇持续供汽汽动发动机。在核潜艇汽动发动机技术领域，核潜艇是动力系统有两种，第一是汽轮机，第二是电动机。第一种是相对比较传统的发动机，第二种是较为先进的发动机。无论那种方案，传统的汽轮机都是不可或缺的。我们的发明方案视乎是代替体积大，噪音高和重量大的新方法。我们发明内容是一种无曲轴开放式排气活塞式间歇持续供汽汽动发动机。该发动机包括：由多个曲率半径构成的类似圆形的机体；包括圆形结构的机盖；包括圆形结构的轮辐；包括类似矩形断面的活塞。本我们的发明方案有以下有益效果那就是结构简单，运行平稳噪声低，体积小重量低，转速低。这些技术优势对于核潜艇是非常重要的。

具有转轮旋叶同步回旋机构的流体动力机械-201510157243.0
发明人：周觉明 -专利权人：周觉明
申请日： 2015-04-06 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F01C1/22
摘要：具有转轮旋叶同步回旋机构的流体动力机械的转轮旋叶同步回旋机构，由机体（2）、缸盖（6）、缸套（3）、转轮（4）、传动轴（7）、旋叶轮（5）与转轮摆线机构（11）组成；转轮（4）的内部开有两个对称分布的左气缸室（15）与右气缸室（16），旋叶轮（5）上的左旋叶（19）将左气缸室（15）分隔成第一容积腔（20）与第二容积腔（21），旋叶轮（5）上的右旋叶（22）将右气缸室（16）分隔成第三容积腔（23）与第四容积腔（24）；旋叶轮（5）在转轮摆线机构（11）作用下与转轮（4）同步回旋，转轮（4）旋转一圈，进行八次流体（32）吸入与排出工作。

旋转活塞式内燃机-201280064162.0
发明人：大卫·W·加赛德 -专利权人：复合旋转发动机有限公司
申请日： 2012-10-18 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： F01C1/22
摘要：一种沃克尔式旋转内燃机包括具有双弧外旋轮线的内周表面的壳体，可轴颈支撑在端壳中的轴，和偏心地安装在所述轴上且被驱动以所述轴的三分之一转速转动的转子，工作腔形成在所述转子的侧边和壳体之间且其容积随着转子的转动而改变。转子由完全封闭的回路系统冷却，该系统内增压气体通过直接安装到主偏心轴上的离心风机循环，循环气体经过集成到转子壳体的冷却区域的换热器，除了具有单一高压轴密封组件的驱动轴从系统伸出外，所有的组件被封闭在增压系统内。

旋转式扩张引擎-201310047428.7
发明人：苏献慧 -专利权人：苏献慧
申请日： 2013-01-28 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F01C1/22
摘要：旋转式扩张引擎是一种旋转式引擎。本发明的旋转式扩张引擎包括一个旋转摆线引擎壳44，和一个引擎转子42。引擎转子42可在旋转摆线引擎壳44内旋转，并且有工作流体或工作气体扩张应力表面50，52，54。旋转摆线引擎壳44和引擎转子42构成两个功能性扩张腔。三个体积重复变化的工作腔存在于所述的两个功能性扩张腔内并且变化体积。输出轴1被支持在旋转摆线引擎壳44的中央，并在其内旋转。两个功能性扩张腔各有一个或多个阀门。每个阀门提供高压工作流体或者工作气体给所述的两个功能性扩张腔。工作流体或者工作气体在两个功能性扩张腔内扩张所产生的膨胀力会旋转引擎转子42和输出轴1。输出轴1与阀门的开关机制互连从而控制阀门的开和关。

一种转子负压动力设备及其做功方法-201410177355.8
发明人：郭远军 -专利权人：郭远军
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F01C1/22
摘要：本发明涉及一种转子负压动力设备，包括排气控制阀、进气单向阀、气缸、三角转子、内齿圈、齿轮、输出轴、机壳、散热器；机壳内设有三角转子，三角转子中心设有内齿圈，与内齿圈配合的齿轮，齿轮固定在输出轴上，三角转子把气缸分成三个均匀的独立空间，内齿圈与齿轮的齿数之比为3：2，气缸两边分别设有进气单向阀和排气控制阀。具有转子引擎的转子每旋转一圈作功三次，具有高马力容积比；运转转速高，体积较小、重量轻、低重心、震动小；热能转换效率65%-98%；在最达功率范围内能调整输入气体调整输出功率；该设备是对高温热气进行循环利用，经济效益高，噪音小；制造成本低。

专利分类

F 机械工程、照明、加热

F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式，即各配合元件具有圆弧形传送运动，每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式，即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式，与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动，或其1个配合元件是固定的，内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式，即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02，F01C 1/08，F01C 1/22，F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点，或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动

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[发明专利]旋转机构无效

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