[实用新型]降低排气污染的双进气口双排气口的单缸柴油机无效
| 申请号： | 200520041270.3 | 申请日： | 2005-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN2804399Y | 公开（公告）日： | 2006-08-09 |
| 发明（设计）人： | 夏酉初 | 申请（专利权）人： | 夏酉初 |
| 主分类号： | F02B75/16 | 分类号： | F02B75/16;F02M25/07;F01N3/02 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 李平 |
| 地址： | 200071上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种降低排气污染的双进气口双排气口的单缸柴油机，主要包括单缸柴油机缸体、变速齿轮组、动力输出轴，其特征是单缸柴油机的进气空气滤清器有二个进气口，其中一个与排气消声器的一个排气口连接，单缸柴油机的排气消声器设有二个排气口，排气消声器与进气空气滤清器之间的连接管设有过滤网及放尘口。本实用新型的优点：结构简单有效，能有效降低排气污染，使单缸柴油机提高柴油的燃烧率。 | ||
| 搜索关键词： | 降低 排气 污染 进气口 气口 柴油机 | ||
【主权项】：
1.一种降低排气污染的双进气口双排气口的单缸柴油机，主要包括单缸柴油机缸体、变速齿轮组、动力输出轴，其特征是单缸柴油机的进气空气滤清器有二个进气口，其中一个与外界连接，另一个与排气消声器的一个排气口连接，单缸柴油机的排气消声器设有二个排气口，其中一个排气口与外界连接，另一个排气口经连接管与进气空气滤清的一个进气口连接，排气消声器与进气空气滤清器之间的连接管设有过滤网及防尘口。
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- 2016-02-25 - 2018-11-30 - F02B75/16
- 本发明公开一种采用我国发明专利“ZL200710147446.7、公告号CN101144524B”中第三种实施方式所述齿轮齿条机构作动力机构的活塞往复式单缸高速内燃发动机，它由所述动力机构和我国发明专利“ZL200710193938.X公告号CN101289956B”、“ZL200710193940.7公告号101205861B”、“ZL200810169739.X公告号101434419B”、“ZL201112083190.9公告号CN102562339B”、发明申请“200710193939.4”、“201310434603.X”、“201410020453.0”、“201410208643.5”中作出的发明组合而成，该发动机可全面地消除现有常规内燃机的缺陷和不足之处，具有热效率达约70％、比重量相对地减少约30倍，基本上消除各不良燃烧污染物向大气中排放的积极效果。
- 一种单缸柴油机的齿轮室盖及其单缸柴油机-201810889049.5
- 丁正刚;朱正方;崔运磊;许钥;王冰清;孙廷军 - 江苏农华智慧农业科技股份有限公司;江苏江动柴油机制造有限公司
- 2018-08-07 - 2018-11-16 - F02B75/16
- 本发明揭示了一种单缸柴油机的齿轮室盖及其单缸柴油机，包括单缸柴油机，所述单缸柴油机上对应设置有齿轮室盖本体和油箱，所述齿轮室盖本体上还对应连接设置有输油泵，所述油箱设置于单缸柴油机一侧，所述齿轮室盖本体表面内凹设置有安装槽，所述输油泵对应设置于安装槽内，所述油箱上对应设置有油管与所述输油泵对应连接，所述齿轮室盖本体上设置有油道，所述油道的一端与输油泵对应连接，另一端与单缸柴油机的喷油泵对应连接。本发明结构简化、合理、可靠、紧凑简洁、便于制造，燃油管路短，效率高，安装维修方便。
- 一种活塞往复式单缸内燃发动机-201610121487.8
- 肖光宇 - 肖光宇
- 2016-02-25 - 2018-11-16 - F02B75/16
- 本发明公开一种采用我国发明专利“ZL200710147446.7、公告号CN101144524B”中第二种实施方式所述齿轮齿条机构作动力机构的活塞往复式单缸内燃发动机，它由所述动力机构和我国发明专利“ZL200710193938.X公告号CN101289956B”、“ZL200710193940.7公告号101205861B”、“ZL200810169739.X公告号101434419B”、“ZL201112083190.9公告号CN102562339B”、发明申请“200710193939.4”、“201310434603.X”、“201410020453.0”、“201410208643.5”中作出的发明组合而成，该发动机可全面地消除现有常规内燃机的缺陷和不足之处，具有热效率达约70％、比重量相对地减少约30倍，基本上消除各不良燃烧污染物向大气中排放的积极效果。
- 一种带有辅助气缸的柴油机-201810533458.1
- 王贵新;杨瑞;李晓波;陈广库;吴文涛;苏衍畔 - 哈尔滨工程大学
- 2018-05-29 - 2018-10-09 - F02B75/16
- 本发明的目的在于提供一种带有辅助气缸的柴油机，包括主气缸、辅助气缸，主气缸里设置主活塞、喷油嘴，主活塞连接主连杆，辅助气缸里设置辅助活塞，辅助活塞连接辅助连杆，主连杆和辅助连杆均连接曲轴，主气缸上方设置排气阀，辅助气缸上方设置进气阀，主气缸与辅助气缸通过连通气道相通，连通气道设置连通阀门。与四冲程柴油机相比，本发明曲轴每转一周有一个做功冲程，在气缸容积和转速相同的情况下，大幅提高柴油机的输出功率。由于相同功率下转速降低，所以输出的扭矩较大，可以应用于低速重载场合。与二冲程柴油机相比，本发明换气效果好，废气排出更彻底，吸入的新鲜空气不会大量流失，燃料燃烧效率高，废气排放污染小。
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