[实用新型]机场拖车后拖钩

摘要

本实用新型公开的机场拖车后拖钩包括拖钩本体、提拉轴、弹簧、提手，其还包括一固定在第一横挡部分上表面上的一套筒、压帽、压簧及调压外螺母，所述套筒的内孔与第一圆孔同轴线，在套筒的筒壁上沿周向对称开设有宽度稍大于提手的横轴部分外径的两条开口槽；在提拉轴上段的顶端开有一开口朝上的圆孔，在该圆孔的孔壁上对称开设有两条腰形孔，所述提手的横轴部分从这两条腰形孔穿过，在该圆孔的内孔壁上开设有内螺纹，在所述压帽上对称设置有两个半圆形缺口，以压住提手的横轴部分，调压外螺母旋于所述的圆孔内并将压簧装入该圆孔内通过压帽压住提手的横轴部分。本实用新型提高了机场拖车后拖钩挂接的可靠性。

主权项

机场拖车后拖钩包括拖钩本体、提拉轴、弹簧、提手，该拖钩本体具有由上而下一次固定于竖挡部分的第一、第二、第三横挡部分，在第一、第二、第三横挡部分上开设有同轴线的第一、第二、第三圆孔，在竖挡部分的内面固定有一块向内突出的挡板，挡板位于第一横挡部分与第二横挡部分之间，在挡板的下部设置有一缺口(151)；在提拉轴的中间固定有一圆板，圆板上开有一宽度比挡板厚度稍大的开口，圆板将提拉轴分为上段和下段，其中下段穿过第二圆孔、后车前部的挂耳上的孔和第三圆孔，使前车与后车连接，上段上套有弹簧，其顶端穿过第一圆孔后与提手活动连接，其特征在于，还包括一固定在第一横挡部分上表面上的一套筒、压帽、压簧及调压外螺母，所述套筒的内孔与第一圆孔同轴线，在套筒的筒壁上沿周向对称开设有宽度稍大于提手的横轴部分外径的两条开口槽；在提拉轴上段的顶端开有一开口朝上的圆孔，在该圆孔的孔壁上对称开设有两条腰形孔，所述提手的横轴部分从这两条腰形孔穿过，在该圆孔的内孔壁上开设有内螺纹，在所述压帽上对称设置有两个半圆形缺口，以压住提手的横轴部分，调压外螺母旋于所述的圆孔内并将压簧装入该圆孔内通过压帽压住提手的横轴部分。