[实用新型]车用湿式综合制动器无效
| 申请号： | 201020261320.X | 申请日： | 2010-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN201723625U | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 罗晓明;陈根琴;周平风 | 申请（专利权）人： | 罗晓明;陈根琴;周平风 |
| 主分类号： | F16D55/36 | 分类号： | F16D55/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330013 江西省南昌市昌北*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用湿式综合制动器，由曲拐、摆臂、多个静摩擦片、多个动摩擦片、制动壳体、制动盖体组成。曲拐两端支承在静止的制动壳体内，曲拐上端外部通过三角形花键和摆臂一端的三角形花键内孔相连接，摆臂另一端为通孔和制动驱动元件相铰接，制动壳体内孔加工成齿形花键，圆盘形工作制动摩擦动摩擦片、静摩擦片相间排列，在外圆具有齿形花键的静摩擦片装于静止的制动壳体内齿形花键上，使两者成为一体。本实用新型能很好地适应路面泥、水、砂石、粉尘等恶劣使用工况，防止此类污染物进入制动器工作摩擦表面，安全可靠性高；且可将停车系统取消，两系统合二为一结构简单；使用寿命长，维修方便，制动器间隙无需调整。 | ||
| 搜索关键词： | 车用湿式 综合 制动器 | ||
【主权项】：
一种车用湿式综合制动器，其特征在于：由曲拐、摆臂、多个静摩擦片、多个动摩擦片、制动壳体、制动盖体组成；曲拐两端支承在静止的制动壳体内，曲拐上端外部通过三角形花键和摆臂一端的三角形花键内孔相连接，摆臂另一端为通孔和制动驱动元件相铰接，制动壳体内孔加工成齿形花键，圆盘形工作制动摩擦动摩擦片、静摩擦片相间排列，在外圆具有齿形花键的静摩擦片装于静止的制动壳体内齿形花键上，使两者成为一体。
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