[实用新型]一种汽车发动机冷却系统无效
| 申请号： | 201020609672.X | 申请日： | 2010-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN201884115U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 叶伟;李国华;李慧军;由毅;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/08 | 分类号： | F01P11/08;F02F1/16 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车发动机冷却系统，属于汽车技术领域。它解决了现有的发动机冷却系统中缸体和机油冷却系统采用不同的冷却水冷却系统导致发动机结构复杂的问题。本汽车发动机冷却系统，包括发动机缸体和机油冷却器，发动机缸体内具有冷却水套，缸体上设有与冷却水套相通的连接座，连接座上设有一连接管，连接管的一端与连接座相通，另一端与机油冷却器的进水口连接。本汽车发动机冷却系统通过从缸体上的冷却水套内向机油冷却器引水，对机油滤清器模块进行冷却，引水方便，省去了对机油冷却系统单独供水，减少了发动机冷却系统的零部件数量，使得发动机冷却系统布置紧凑合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机冷却系统，包括发动机缸体(1)和机油冷却器，所述的发动机缸体(1)内具有冷却水套(2)，其特征在于，所述的缸体(1)上设有与冷却水套(2)相通的连接座(3)，所述的连接座(3)上设有一连接管(4)，所述连接管(4)的一端与连接座(3)相通，另一端与机油冷却器的进水口连接。
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- 白树春 - 白树春
- 2011-07-25 - 2012-04-11 - F01P11/08
- 一种摩托车保险杠机油冷却装置，属于摩托车领域，包括摩托车，由保险杠、机油管、加水口和放水口构成，保险杠通过螺丝安装在摩托车的车架上，机油管焊接在保险杠内部，加水口焊接在保险杠上部，放水口焊接在保险杠下部。本实用新型机油管的进油口和出油口与摩托车的曲轴箱相连，当曲轴箱内的机油从机油管的进油口进入机油管时，由于保险杠的内部加有冷水，这样机油就会经过冷水得到充分冷却，并经机油管的出油口回到曲轴箱；由于机油能得到充分冷却，所以对于摩托车的发动机能起到好的保护作用。适用于各型四冲程摩托车。本实用新型让摩托车保险杠具有了机油冷却的功能，所以具有很好的应用前景。
- 一种拖拉机用柴油机的风冷式机油冷却系统-201120094396.2
- 张玲 - 上海纽荷兰农业机械有限公司
- 2011-04-01 - 2011-11-16 - F01P11/08
- 本实用新型涉及机械领域，具体地说是一种拖拉机用柴油机的风冷式机油冷却系统，包括铝材管带式水箱、铝材管带式机油散热器、机油软管、拖拉机前桥支架、机油管路固定卡箍部件、机油散热器进油管、机油散热器回油管、机油滤清器底座和机油滤清器。本实用新型同现有技术相比，采用散热效果较好，材料价格较低且生产加工工艺较简单的铝材机油散热器，通过风扇吸入的高速冷空气对机油散热器中的高温机油进行冷却，使机油冷却系统冷却效果更好的同时也降低了生产成本。
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