[实用新型]安全气帘装置有效
| 申请号： | 201020620325.7 | 申请日： | 2010-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN201923065U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 陈钟洲;周大永;刘卫国;吴成明;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/21 | 分类号： | B60R21/21;B60R21/23 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车安全辅助装置，尤其是涉及一种安全气帘装置。一种安全气帘装置，包括气体发生器、发生器支架和折叠放置的气袋，其特征在于，所述气袋上间隔设置有若干个塑料钉，所述塑料钉包括钉头和钉柱，所述钉柱上设置有带导向斜面的防拔齿，所述气袋通过塑料钉与车身连接。本实用新型能够有效地在安全气帘起爆时给予气袋导向、便于气袋安装。 | ||
| 搜索关键词： | 安全 装置 | ||
【主权项】：
一种安全气帘装置，包括气体发生器（1）、发生器支架和折叠放置的气袋（2），其特征在于，所述气袋（2）上间隔设置有若干个塑料钉（3），所述塑料钉包括钉头和钉柱，所述钉柱上设置有带导向斜面的防拔齿（4），所述气袋（2）通过塑料钉（3）与车身连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020620325.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于雨水收集的狭缝管
- 下一篇：一种带紫外灯的直冲式马桶
- 同类专利
- 一种汽车车门-201220565665.3
- 光玲玲;王桃英;初永平;周大永;刘卫国;赵福全 - 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2012-10-31 - 2013-04-24 - B60R21/21
- 本实用新型提供了一种汽车车门，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的车门上的安全气囊包在膨胀的过程当中会碰到乘员的胸部，安全气囊包迅速膨胀的力冲击乘员的胸部，这样会对乘员的胸部造成损伤的问题。本实用新型一种汽车车门，其在车门扶手上方的内饰盖板边缘处开设有用于放置安全气囊包的凹槽，凹槽内固连有安全气囊包，当汽车发生侧面碰撞的时候，安全气囊包直接向着乘员的肩部方向膨胀，扶手上方的位置与乘员的肩部距离较远，不会直接对成员的肩部及胸部区域造成较大冲击，这样就实现了在汽车发生侧面碰撞的时候安全气囊包对乘员的保护，而且避免安全气囊在膨胀的过程当中对乘员胸部区域造成损伤。
- 汽车立柱护板侧气帘的塑料卡扣-201220470124.2
- 曾永红 - 芜湖众力部件有限公司
- 2012-09-14 - 2013-04-24 - B60R21/21
- 本实用新型公开了一种汽车立柱护板侧气帘的塑料卡扣，包括立柱护板，所述立柱护板的背面固定安装有卡座，所述卡座上卡接有塑料卡扣，所述塑料卡扣的前端设有卡口。本实用新型结构装配简单，取消了螺钉，及其堵盖，降低成本。
- 具有内藏撕裂缝的主动垫式安全气囊-201210367828.1
- 雷蒙德·E·卡利什;迈克尔·G·奥尔沃夫斯基 - 福特全球技术公司
- 2012-09-28 - 2013-04-10 - B60R21/21
- 本发明提供了一种在总体上平面的内部装饰板上的主动垫式安全气囊。板中不可见的撕裂缝遵循与板的外围边缘隔开的闭合路径。可充气的气囊具有沿撕裂缝的内边缘与板结合的外缘。碗状反作用架具有容纳可充气的气囊的腔并且具有沿撕裂缝的外边缘与板结合的外缘，以使可充气的气囊包含在反作用架与内部装饰板之间。可充气的气囊的膨胀引起内部装饰板在撕裂缝处撕裂，从而引起闭合路径的内部装饰板分离并膨胀离开反作用架进入到乘客舱。
- 用于运输车辆的车门的主动缓冲垫-201220520592.6
- 雷蒙德·E.·卡利什;迈克尔·G.·奥尔沃夫斯基 - 福特环球技术公司
- 2012-10-11 - 2013-03-27 - B60R21/21
- 一种用于运输车辆的车门的主动缓冲垫，包括：钣金门框，具有多个托架；车门盖板，安装在门框上，车门盖板具有缓冲垫孔、围绕缓冲垫孔的周边布置的活动铰链、以及围绕缓冲垫孔的周边布置的多个安装支柱；吹塑模制的囊，布置成配合在缓冲垫孔内，囊具有与盖板共平面的A类前表面、褶皱的B类后表面、以及从囊的侧面横向延伸的多个侧部安装接片，每个侧部安装接片连接到相应的安装支柱并包括相应的撕开接缝，撕开接缝设置成在囊膨胀期间从相应的安装支柱脱离；以及多个固定销，插入模制至后表面内，每个固定销销由相应托架捕获。本实用新型更有效地利用车门的内部空间并减少主动缓冲垫组件的成本和重量。
- 带有侧面安全气囊系统的汽车车身-201110148135.9
- 克劳斯·韦斯滕伯格;冈瑟·海姆;哈米德·Y·科斯拉维 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 2011-04-07 - 2011-12-28 - B60R21/21
- 本发明涉及一种带有侧面安全气囊系统(7，8，11)的汽车车身，其中，把手(9)及侧面安全气囊系统(7，8，11)的气体发生器(11)安装在侧窗附近。气体发生器(11)在把手(9)与车顶框架(4)之间嵌入到安装架(10)中，而所述安装架(10)使把手(9)与车身的车顶框架(4)相连。
- 安全气帘装置-201020620325.7
- 陈钟洲;周大永;刘卫国;吴成明;李书福;杨健;赵福全 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2010-11-24 - 2011-08-10 - B60R21/21
- 本实用新型涉及一种汽车安全辅助装置，尤其是涉及一种安全气帘装置。一种安全气帘装置，包括气体发生器、发生器支架和折叠放置的气袋，其特征在于，所述气袋上间隔设置有若干个塑料钉，所述塑料钉包括钉头和钉柱，所述钉柱上设置有带导向斜面的防拔齿，所述气袋通过塑料钉与车身连接。本实用新型能够有效地在安全气帘起爆时给予气袋导向、便于气袋安装。
- 机动车内的安全气囊装置-201020533587.X
- 林涛;其力格尔;周易;管立君;钱国强;刘卫国;吴成明;李书福;杨健;赵福全 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2010-09-19 - 2011-04-20 - B60R21/21
- 本实用新型公开了一种安全气囊，旨在提供一种设置在车门扶手内相对应人体髋部位置的安全气囊装置，以解决侧面撞击时冲击力较大使腰部或胸部受伤的问题。该机动车内的安全气囊装置包括安全气囊包，安全气囊包内具有折叠起来的安全气囊，机动车的车门扶手包括车门扶手本体以及覆盖于车门扶手本体外围的外表层，车门扶手本体设有凹槽，安全气囊包固定于凹槽内。本实用新型的优点是将安全气囊包设于车门扶手内，当发生侧面碰撞时，安全气囊起爆推动人体髋部，这样就减小了人体的伤害。
- 一种侧面安全气囊的安装方式-201020226150.1
- 詹广委;祝贺;周大永;刘卫国;吴成明;李书福;杨健;赵福全 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2010-06-14 - 2011-03-16 - B60R21/21
- 本实用新型提供了一种侧面安全气囊的安装方式，属于汽车安全技术领域。它解决了现有的侧面安全气囊保护效果差的问题。本侧面安全气囊的安装方式，安全气囊设置在汽车后排侧围内饰件上，位于汽车车身侧部及后排侧围内饰件之间，所述的安全气囊的展开方向正对后排座椅。本侧面安全气囊的安装方式具有能使侧面安全气囊的设计空间大、造型限制低和保护有效率高的优点。
- 一种侧安全气囊传感器的安装结构-201020191598.4
- 王洁;张鹏飞;罗淼;陈有松;王聪昌 - 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
- 2010-05-11 - 2011-02-02 - B60R21/21
- 本实用新型涉及一种侧安全气囊传感器的安装结构，包括安装在B柱或C柱内板上的侧安全气囊传感器，所述侧安全气囊传感器安装在B柱或C柱内板与外板的焊接翻边以及B柱或C柱内板与地板的焊接翻边之间。本实用新型的结构无需其它加强零件即可满足局部模态大于400赫兹的要求，有利于减少成本以及车型减重；同时本实用新型的结构对B柱、C柱内板板厚无要求，一般大于0.65毫米的车身钣金件均可使用此结构安装侧安全气囊传感器。
- 头部保护气囊装置-201010210198.8
- 柿本宪志;落合康雄 - 丰田合成株式会社
- 2010-06-22 - 2010-12-29 - B60R21/21
- 本发明提供一种头部保护气囊装置。在本发明的头部保护气囊装置中，气囊具有：膨胀主体部，其使来自充气机的膨胀用气体流入内部而进行膨胀；以及连接口部，其从膨胀主体部的上缘侧向上方凸出，与充气机连接。膨胀主体部具有辅助扶手附近部位，其在折叠收容时从连接口部延伸，配置在辅助扶手的下方。辅助扶手附近部位在配置于膨胀完成时的上缘侧且使膨胀用气体不会流入的周缘部中配置有偏移部，该偏移部与膨胀主体部中的配置在其它部位的上缘侧的周缘部相比，向下方偏移。
- 一体式安全气囊门-201020155027.5
- 金应松;谢鼎;周筛华;侯剑锋 - 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司
- 2010-04-09 - 2010-11-24 - B60R21/21
- 本实用新型提供了一种一体式气囊门，包括带有弱化线的塑料气囊门，所述塑料气囊门内嵌有一金属件，所述金属件具有与塑料气囊门弱化线相重合的开口。结构简单，而且具有较高的刚度，降低成本同时避免仪表板发泡表面质量及气囊门焊接质量的不足。
- 带有防下垂以及临时支护结构的安全气帘-200810189274.4
- 李明哲 - 上海现代摩比斯汽车零部件有限公司
- 2008-12-30 - 2010-07-07 - B60R21/21
- 本发明涉及一种带有防下垂以及临时支护结构的安全气帘，包括：在车辆侧面的车内顶板和车体内板之间安装的气垫套；收纳在上述气垫套内部，当内部压力上升时在乘客和车门之间展开的气垫；车辆撞击时朝上述气垫供应压缩气体的气体发生器；以及为了上述气垫套的支护以及防下垂，插入上述气垫套的内部，借助磁力粘贴到上述车体内板的防下垂系统。优点是：生产线的操作人员更加容易将安全气帘安装到车体，制造工艺简单，可缩短制造工序，提高组装性能。
- 用于汽车的侧面安全气囊-200910261453.9
- 乌尔里克·里克 - GM全球科技运作股份有限公司
- 2009-12-15 - 2010-06-23 - B60R21/21
- 本发明涉及一种用于汽车，尤其是轿车(1)的侧面安全气囊(2)，带有气袋(2.1)和用于张紧所述展开的气袋(2.1)的张紧装置(2.2)，其中，所述张紧装置具有环形的、可充气的张紧框(2.2)。
- 汽车侧帘气囊爆破导引装置-200920211089.0
- 毛春升;蔡明;孟小霞;邹讯;赵福敬;殷雪亚;金雯;陈卫;黎民;孙虹之 - 上海汽车集团股份有限公司
- 2009-10-22 - 2010-06-09 - B60R21/21
- 本实用新型涉及汽车侧帘气囊爆破导引装置，其可防止侧帘气囊展开时被立柱饰板卡住且防止气囊展开时立柱饰板上端断裂飞出而伤害乘客，其中，内钣金件固定连接车顶，气囊固定在内钣金件上，内钣金件提供有内钣金件凹部，内钣金件凹部收容侧帘气囊，导引支架的一端固定连接立柱饰板上端且另一端穿过内钣金件凹部的内钣金件孔，再折弯成扣合部，该扣合部在侧帘气囊展开时将立柱饰板和内钣金件扣合在一起，内钣金件凹部具有促使侧帘气囊向斜下方膨胀的凹面，而导引支架具有导引侧帘气囊朝向车厢内展开的导引斜面，该导引斜面位于所述凹面的斜下方且面向车厢内，车顶饰件与立柱饰板上端相抵接，且在侧帘气囊爆破时可相对滑动。
- 头部保护气囊-200910180117.1
- 末光泰三;落合康雄 - 丰田合成株式会社
- 2009-09-29 - 2010-05-26 - B60R21/21
- 本发明提供一种头部保护气囊，其通过筒织进行制造，同时以车内侧壁部和车外侧壁部重叠的方式平整地展开的形状为大致长方形板状，该头部保护气囊具有：遮蔽主体部，其构成为在膨胀完成时覆盖车窗的车内侧；多个安装部，它们从遮蔽主体部的上缘侧向上方凸出，同时将遮蔽主体部的上缘安装在车窗的上缘侧；以及大致筒状的连接口部，其从遮蔽主体部的上缘侧向上方凸出，同时使膨胀用气体流入遮蔽主体部内。安装部及连接口部与筒织的遮蔽主体部分体形成，与遮蔽主体部连结。
- 车辆的遮蔽部件的安装结构-200910176226.6
- 高桥邦夫;神田和则 - 马自达汽车株式会社
- 2009-09-11 - 2010-03-17 - B60R21/21
- 本发明的车辆的遮蔽部件的安装结构包括：天花板(32)；遮蔽部件(14)，其从车室内侧覆盖窗玻璃(12a)；帘式安全气囊装置(20)，其具有安全气囊(21)，所述安全气囊(21)在非工作状态下沿窗玻璃(12a)的上缘部被收纳，而在膨胀时使天花板(32)向下方变形并从该天花板的侧端部(32a)与窗玻璃(12a)之间产生的间隙向下方展开；支撑部件(14a、14b)，其将遮蔽部件(14)支撑在比处于展开状态的安全气囊(21)更靠车宽方向外侧的位置上。由此，即使车窗上有遮蔽部件，帘式安全气囊也能良好地展开。
- 一种带有织带的卡子-200920066471.7
- 向良明;张健 - 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
- 2009-01-05 - 2010-03-10 - B60R21/21
- 本实用新型涉及一种带有织带的卡子，尤其地，该卡子适用于车辆中带有安全气囊的A/C柱与车身的连接。该卡子包括：第一卡接件，所述第一卡接件固定到车身上，并且在其上设有一卡孔；第二卡接件，所述第二卡接件的一端通过卡孔与第一卡接件卡接，另一端固定到车辆的A/C柱上；卡片，所述卡片连接到A/C柱上；以及织带，所述织带一端连接到所述第一卡接件上，另一端连接到所述卡片上。该卡子具有强度高、在低温下不易发脆断裂的特点，并且该卡子的结构简单、制造简易、成本较低。
- 用于固定汽车侧面气囊的托架-200910008167.1
- 张明伦;俞炳善;金兑祐;李东俊;吴殷焕;崔钧淳 - 德尔斐韩国株式会社
- 2007-03-14 - 2009-09-16 - B60R21/21
- 本发明提供一种用于安装汽车侧面气囊的托架。该托架固定一条路径，使得将侧面气囊连接到托架的连接带固定到A柱，并消除了侧面气囊安装时的任何干扰，以便于在生产场所安装侧面气囊。该托架具有固定螺栓的通孔，安装板通过该通孔将侧面气囊固定到车辆上。托架两端都各自形成突起，托架夹安装在托架的外表面。托架夹包括：在托架夹中间成形的弯曲部分；多个支撑板在弯曲部分的任意一端成形；在支撑板上形成通孔，与托架上的通孔相对应。本发明中，将侧面气囊连接到托架的连接带的路径由托架固定，安装托架以在A柱内安装侧面气囊时不存在干扰。因此提高了安装效率，节省了时间，提高了生产场所的生产率。
- 用于固定汽车侧面气囊的托架-200910008168.6
- 张明伦;俞炳善;金兑祐;李东俊;吴殷焕;崔钧淳 - 德尔斐韩国株式会社
- 2007-03-14 - 2009-09-16 - B60R21/21
- 本发明提供一种用于安装汽车侧面气囊的托架。该托架固定一条路径，使得将侧面气囊连接到托架的连接带固定到A柱，并消除了侧面气囊安装时的任何干扰，以便于在生产场所安装侧面气囊。该托架具有固定螺栓的通孔，安装板通过该通孔将侧面气囊固定到车辆上。托架两端都各自形成突起，托架夹安装在托架的外表面。托架夹包括：在托架夹中间成形的弯曲部分；多个支撑板在弯曲部分的任意一端成形；在支撑板上形成通孔，与托架上的通孔相对应。本发明中，将侧面气囊连接到托架的连接带的路径由托架固定，安装托架以在A柱内安装侧面气囊时不存在干扰。因此提高了安装效率，节省了时间，提高了生产场所的生产率。
- 安全气囊外罩-200780031312.7
- 冈特·克劳斯;沃尔夫冈·古来特茨基;斯特凡·巴默 - 高田-彼得里公开股份有限公司
- 2007-08-02 - 2009-08-12 - B60R21/21
- 本发明涉及一种用于覆盖用来保护机动车辆中的车辆乘员的可膨胀安全气囊的安全气囊外罩，该安全气囊外罩相对于安全气囊布置成使得它朝着车辆内部覆盖安全气囊并且具有开口区域，当安全气囊展开时，开口区域在展开的安全气囊的作用下打开一开口，以使得安全气囊在被触发时能通过安全气囊外罩的开口展开到车辆内部中。根据本发明，规定安全气囊外罩(1)包括两个部分(3，4)，其第一部分(3)由比第二部分(4)在尺寸上更稳定的材料构成，该第二部分(4)具有开口区域，并且在该第二部分(4)中，当安全气囊展开时形成安全气囊的开口。
- 汽车侧式安全气囊导板-200810172046.6
- 张明伦;俞炳善;金兑佑;李东俊;吴殷焕;崔钧淳;金正翰 - 德尔斐韩国株式会社
- 2006-10-08 - 2009-04-22 - B60R21/21
- 本发明涉及一种汽车侧式安全气囊导板14，其包括：设于一中柱2两边的支撑架100，其固定于一位于一顶板和一顶篷4之间的内板6上，并支撑一安全气囊装置10的下部；其特征在于：每个所述支撑架10包括：一直向部110，其固定于位于所述顶板和所述顶篷4之间的所述内板6上；一设中空部的横向支撑部120，其伸延自所述直向部110，以支撑固定于所述内板6上的所述安全气囊装置10的下部。
- 汽车侧式安全气囊导板-200810172045.1
- 张明伦;俞炳善;金兑佑;李东俊;吴殷焕;崔钧淳;金正翰 - 德尔斐韩国株式会社
- 2006-10-08 - 2009-04-22 - B60R21/21
- 本发明涉及一种汽车侧式安全气囊导板14，其包括：设于一中柱2两边的支撑架100，其固定于一位于一顶板和一顶篷4之间的内板6上，并支撑一安全气囊装置10的下部；其特征在于：每个所述支撑架10包括：一直向部110，其固定于位于所述顶板和所述顶篷4之间的所述内板6上；一设中空部的横向支撑部120，其伸延自所述直向部110，以支撑固定于所述内板6上的所述安全气囊装置10的下部。
- 汽车侧式安全气囊导板-200810172047.0
- 张明伦;俞炳善;金兑佑;李东俊;吴殷焕;崔钧淳;金正翰 - 德尔斐韩国株式会社
- 2006-10-08 - 2009-04-22 - B60R21/21
- 本发明涉及一种汽车侧式安全气囊导板14，其包括：设于一中柱2两边的支撑架100，其固定于一位于一顶板和一顶篷4之间的内板6上，并支撑一安全气囊装置10的下部；其特征在于：每个所述支撑架10包括：一直向部110，其固定于位于所述顶板和所述顶篷4之间的所述内板6上；一设中空部的横向支撑部120，其伸延自所述直向部110，以支撑固定于所述内板6上的所述安全气囊装置10的下部。
- 用于机动车辆的安全气囊设备-200780010822.6
- 亨宁·维格尔;迈克尔·迪贝斯;弗兰克·沃尔尼;安德烈·布克霍尔斯;沃尔夫冈·坎普夫曼 - 高田－彼得里公开股份有限公司
- 2007-05-09 - 2009-04-15 - B60R21/21
- 本发明涉及一种用于机动车辆的安全气囊设备，其具有能被充气以保护车辆乘员的安全气囊、接收器和柔性保护罩，安全气囊作为安全气囊包布置在接收器中并且接收器具有出口开口，安全气囊在充气时能通过出口开口从接收器露出并膨胀，柔性保护罩在出口开口的区域中覆盖安全气囊包，保护罩包括至少两个柔性的片状保护元件，每个片状保护元件都紧固到接收器，通过至少一个可分离的撕裂线彼此相连，并且至少在安全气囊膨胀的第一时段中，在充气的过程中位于安全气囊侧面。根据本发明，柔性引导层(2)布置在保护罩和作为安全气囊包提供的安全气囊(G)之间，引导层永久地与片状保护元件(11，12)中的第一个相连，以使得在给安全气囊(G)充气时，第一片状保护元件(11)与引导层(2)一起形成位于安全气囊(G)侧面的复合层(2，11)。
- 气囊的罩体以及气囊装置-200810149791.9
- 殿冈大英;落合史治;木内阳平;植田高志 - 本田技研工业株式会社;日本富拉司特株式会社
- 2008-09-27 - 2009-04-01 - B60R21/21
- 本发明提供气囊的罩体以及气囊装置。使车门部所具有的气囊沿着车厢的侧面部顺滑地展开，并提高气囊装置的外观。使气囊(31)从车门部朝向上方展开至乘客的侧方。覆盖气囊(31)的罩体(22)是通过层叠硬质树脂的外部(61)和软质树脂的内部(62)形成的。从内部(62)的车厢外侧突设有支承片部(87)。在支承片部(87)上形成有断裂预定部(99)。在气囊(31)展开时，断裂预定部(99)断裂从而扉部(73)转动至车厢内侧。
- 侧帘式安全气囊单元-200710305881.8
- 郭大荣;金应晚 - 现代自动车株式会社
- 2007-12-28 - 2009-04-01 - B60R21/21
- 一种侧帘式安全气囊单元安装在车顶大梁上。一个以折叠状态被外罩包围的安全气囊通过安装片紧固在车辆的车身上，且被保持在坡道中，坡道位于B柱饰板的上端附近。该坡道通过紧固部件固定到车辆的车身上，该紧固部件具有固定到外罩上的一端。在该侧帘式安全气囊单元中，可以防止安装在B柱饰板的上端上的坡道振动。
- 专利分类
