[实用新型]汽车传动轴支撑角板及其汽车

摘要

本实用新型提供了一种汽车传动轴支撑角板及其汽车，包括竖直板、横板、第一定位孔和第二定位孔，在水平方向上，竖直板一端的厚度大于另一端的厚度；第一定位孔设置在竖直板，用于竖直板与车架横梁固定连接；第二定位孔设置在横板，用于横板与传动轴中间减震支撑托架固定连接，以形成固定传动轴的固定孔。本实用新型提供的汽车传动轴支撑角板通过空间不等厚结构调整减小传动轴之间的夹角，降低了传动轴万向节的过度磨损以及减少车辆运行时抖动，异响等其他异常现象的发生。

主权项

一种汽车传动轴支撑角板，包括竖直板(1)和横板(2)，其特征在于，还包括：在水平方向上，所述竖直板(1)一端的厚度大于另一端的厚度；第一定位孔(3)，设置在所述竖直板(1)，用于所述竖直板(1)与车架横梁(7)固定连接；第二定位孔(4)，设置在所述横板(2)，用于所述横板(2)与传动轴中间减震支撑托架(8)固定连接，以形成固定传动轴的固定孔(10)。