[发明专利]一种利用内燃机冷却液能量加热制氢机水罐的装置及方法有效
申请号: | 201110395082.0 | 申请日: | 2011-12-02 |
公开(公告)号: | CN102517598A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 纪常伟;汪硕峰;张擘 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | C25B1/10 | 分类号: | C25B1/10;F02G5/00 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 魏聿珠 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种利用内燃机冷却液能量加热制氢机水罐的装置及方法,具体内容涉及内燃机冷却液循环控制及制氢机加热系统循环水控制。该装置在保留制氢机水罐及内燃机原有的冷却液循环系统的基础上,增加了一套制氢机水罐加热与保温系统及一台电子控制单元。电子控制单元可根据制氢机水罐内去离子水的温度、加热器内冷却液温度以及内燃机水箱进水管路的温度,通过控制内燃机冷却液循环管路的变换来控制进入制氢机加热及保温装置的冷却液,并在温度过低时通过打开放水电磁阀使去离子水全部排出制氢机及制氢机水罐。该系统由于使用冷却液能量为去离子水加热,因而不会额外增加内燃机的负荷,并防止了车载制氢机水罐内去离子水在低温环境下结冰的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 内燃机 冷却液 能量 加热 制氢机 水罐 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种利用内燃机冷却液能量加热制氢机水罐的装置,其特征在于:包括汽车上原有的水箱(1)、水箱出水管(3)、水箱进水管(6)、内燃机(11)、制氢机水罐(14)、制氢机供水管路(16)、制氢机(17)及电子控制单元(12);其还包括有连接在水箱出水管(3)与加热器(13)的出水口之间的加热器出水管(4),连接在水箱进水管(6)与加热器(13)的进水口之间的加热器进水管(8);连接在水箱出水管(3)及水箱进水管(6)上的水箱出口电磁阀(2)及水箱入口电磁阀(7),安装在水箱进水管(6)上的水箱进水管温度传感器(10),连接在加热器出水管(4)及加热器进水管(8)上的加热器出水管电磁阀(5)及加热器进水管电磁阀(9),覆盖在制氢机水罐(14)外部的加热器(13),连接在加热器(13)上的加热器温度传感器(15),安装在制氢机水罐(14)内的水罐温度传感器(18);连接在制氢机供水管路(16)上的放水管(20),安装在放水管(20)上的放水电磁阀(19);电子控制单元(12)通过屏蔽电缆分别与水箱进水管温度传感器(10)、加热器温度传感器(15)及水罐温度传感器(18)相连接,获得水箱进水管温度传感器信号c、加热器温度传感器信号h及水罐温度传感器信号i;电子控制单元(12)还通过屏蔽电缆分别与水箱出口电磁阀(2)、水箱入口电磁阀(7)、加热器出水管电磁阀(5)、加热器进水管电磁阀(9)及放水电磁阀(19)相连接,通过发出水箱出口电磁阀控制信号a、水箱入口电磁阀控制信号b、加热器出水管电磁阀控制信号d、加热器进水管电磁阀控制信号e、放水电磁阀控制信号g控制水箱出口电磁阀(2)、水箱入口电磁阀(7)、加热器出水管电磁阀(5)、加热器进水管电磁阀(9)及放水电磁阀(19)的开启和关闭。
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