[实用新型]备胎压板装拆器无效
| 申请号： | 201120044108.2 | 申请日： | 2011-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN202045614U | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 林珊安;张建淼;毕连生;陈磊;吴成明;丁勇;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/14 | 分类号： | B25B27/14 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车维修工具领域，目的是提供一种拧紧备胎压板后备胎固定稳固，装拆备胎压板安全快捷的备胎压板装拆器。一种备胎压板装拆器，包括装拆块、装拆杆；装拆块设有装拆通槽；装拆杆位于装拆块的装拆通槽所在的相对面，并与装拆块固定连接。该备胎压板装拆器，装拆通槽的形状与备胎压板凸块的形状适配；手动装拆备胎压板时，增大了拧紧备胎压板的扭矩，使备胎的固定稳固，在汽车行驶中，备胎不易产生松动现象；如用钳子、扳手等工具夹住装拆块，拧紧备胎压板，则备胎压板上的凸块不易损伤。装拆杆装在电动工具上使用，拧紧备胎压板的扭矩更大，使备胎的固定更稳固，装拆备胎压板安全快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 备胎 压板 装拆器 | ||
【主权项】：
一种备胎压板装拆器，其特征是：包括装拆块（1）；所述的装拆块设有装拆通槽（2）。
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