[实用新型]十字交叉轨道自动切换装置有效
| 申请号： | 201120532612.7 | 申请日： | 2011-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN202463842U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 王伟国 | 申请（专利权）人： | 大连奥托股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L7/02 | 分类号： | B61L7/02 |
| 代理公司： | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人： | 曲宝威 |
| 地址： | 116023 辽宁*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 十字交叉轨道自动切换装置，在十字轨道的端头相交处连接轨道；连接轨道通过伞齿轮传动的驱动方式驱动位于十字轨道端头相交处的连接轨道进行十字方向上的切换，达到分别连接两个方向上轨道端头开槽的目的。保证了车辆顺利通过轨道的十字交叉处，减轻了轨道在十字交叉处对车辆产生的振动，不颠簸，运行平稳，同时也减轻了十字交叉处轨道的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 十字 交叉 轨道 自动 切换 装置 | ||
【主权项】：
一种十字交叉轨道自动切换装置,其特征在于：在十字轨道的端头相交处设有连接轨道（10）；在十字轨道的端头相交处下方的基础面上通过轴承和轴承座支撑有水平设置的第一销轴（21）、第一轴（3）、第二轴（20）、第三轴（6）、第四轴（16）、第二销轴（18）和竖直设置的连接轨道转轴（19）；连接轨道轴（19）的上端与连接轨道（10）的底面固定连接；第一销轴（21）与第一轴（3）的端头之间装有相互啮合的第一对伞齿轮（2），在第一轴（3）和第二轴（20）的端头之间装有相互啮合的第二对伞齿轮（4），第二轴（20）的另一端装有与连接轨道伞齿轮（12）相啮合的第一驱动伞齿轮（14），连接轨道伞齿轮（12）装在连接轨道转轴（19）的下端；在第二销轴（18）与第四轴（16）的端头之间装有相互啮合的第四对伞齿轮（17），在第四轴（16）与第三轴（6）的端头之间装有第三对相互啮合的伞齿轮（8），第三轴（6）的另一端装有与连接轨道伞齿轮（12）相互啮合的第二驱动伞齿轮（5），在第一销轴（21）上接有第一拨动杆（1），在第二销轴（18）上接有第二拨动杆（7），第一拨动杆（1）与第二拨动杆（7）相互垂直设置。
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