[发明专利]输电装置、车辆以及非接触输电受电系统有效

专利信息
申请号: 201180075056.8 申请日: 2011-11-24
公开(公告)号: CN103947077B 公开(公告)日: 2017-10-10
发明(设计)人: 市川真士 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H02J17/00 分类号: H02J17/00;H02J7/00
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司11225 代理人: 黄威,苏萌萌
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种输电装置、车辆以及非接触输电受电系统。输电装置(200)包括输电部(220),其用于以非接触的方式而向车辆实施输电;第一通信部(230),其用于实施与车辆的通信;第一控制装置(240),其实施输电部以及第一通信部的控制。车辆(100)包括受电部(110),其用于以非接触的方式而从输电部接受电力;第二通信部(160),其用于实施与第一通信部的通信;第二控制装置(300),其实施受电部以及第二通信部的控制。第一控制装置以及第二控制装置根据将受电部的受电状况或被推断出的受电部的受电状况通知给用户之后被给予的来自用户的指示,来决定是否使输电部实施输电。
搜索关键词: 输电 装置 车辆 以及 接触 系统
【主权项】:
一种输电装置,其从外部对被设置于车辆上的受电部实施输电,所述输电装置具备:输电部(220),其包括用于以非接触的方式而向所述车辆实施输电的输电线圈;通信部(230),其用于实施与所述车辆的通信;控制装置(240),其实施所述输电部以及所述通信部的控制,所述控制装置使用所述通信部来接收用于对车辆的所有者或使用者、或车辆进行识别的信息,所述控制装置根据将由车辆的受电状况或被推断出的车辆的受电状况所规定的所述受电部与所述输电部的定位的结果通知给用户之后被给予的来自所述用户的指示,来决定是否使所述输电部实施输电,所述控制部在确定了所述受电部与所述输电部的定位之后,且在开始向被搭载于所述车辆的蓄电装置的充电之前,对所述车辆是否泊车于适当的位置进行判断,并且当所述车辆泊车于适当的位置且接收到来自所述车辆的充电要求时,开始进行对所述受电部的输电。
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