[发明专利]减速装置及其系列有效
| 申请号： | 201210053197.6 | 申请日： | 2012-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN102654174A | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 尾关守 | 申请（专利权）人： | 株式会社椿艾默生 |
| 主分类号： | F16H3/06 | 分类号： | F16H3/06;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 杨勇;郑建晖 |
| 地址： | 日本京都*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的课题在于，提供一种与现有技术相比小型且减速比范围宽、具有涡轮机构的减速装置。减速装置(10)具备发动机M、连结于发动机M的第一减速单元(20)、和第二减速单元(30)。第一减速单元(20)具有作为锥齿轮机构的准双曲面齿轮机构(22)和作为圆柱齿轮机构的斜齿轮机构(24)，第二减速单元(30)具有涡轮机构(32)。从发动机M到最终输出轴(34)的动力传递路径为U字状，因此减速装置(10)的整体尺寸与现有减速装置相比更小。通过将作为圆柱齿轮机构的斜齿轮机构(24)设成多级，能够提供具有宽范围的减速比的减速装置。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 装置 及其 系列 | ||
【主权项】：
一种减速装置，其特征在于，具备：发动机；第一减速单元，其具有锥齿轮机构和圆柱齿轮机构，所述锥齿轮机构连结于该发动机，所述圆柱齿轮机构具有连结于该锥齿轮机构的中空输出轴；第二减速单元，其具有蜗杆轴突出的涡轮机构，所述第一减速单元和第二减速单元通过在所述中空输出轴中插入所述蜗杆轴而连结，且所述第一、第二减速单元凹窝结合。
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- 2012-12-13 - 2013-05-29 - F16H3/06
- 本实用新型公开了一种减速机，包括机体和电机，所述的机体内设有小蜗轮、小蜗杆、大蜗轮、大蜗杆，所述的电机连接小蜗杆，小蜗杆与小蜗轮固定连接，小蜗轮上设有法兰，大蜗轮与大蜗杆固定连接，所述的大蜗轮连接输出轴，所述的大蜗杆连接手轮，所述的法兰上设有固定栓，所述的小蜗轮上设有固定栓槽，固定栓与固定栓槽相啮合可使手轮与小蜗轮连接，固定栓与固定栓槽分离可使手轮与小蜗轮分离，本实用新型结构简单，中频炉发生故障或停电后也能使用较少的人力将金属液倒出。
- 太阳跟踪变速器-201210490757.4
- 张其明 - 张其明
- 2012-11-21 - 2013-03-20 - F16H3/06
- 本发明涉及变速器，特别涉及多速变速器。太阳跟踪变速器：需要三种转速，12小时，10小时，8小时都输出100转，使春夏秋冬各季节的采光跟踪。变速器采用螺旋轮传动，第一级变速，采用螺旋轮一轮多速传动。齿设计在牙齿轮的侧面，第齿轮盘直径为162毫米，齿数为162齿，转比为162∶1转；第二齿轮盘直径为135毫米，齿数为135齿，转比为135∶1转；第三齿轮盘直径为108毫米，齿数为108齿，转比为108∶1转。利用导向杆，使螺旋轮与牙齿轮上的齿轮盘轴线都能相交90°移动，齿都能啮合。第二级传动转比为64∶1转。能使采光机构早晨向东方倾斜45度，跟踪太阳到傍晚向西方倾斜45度，利用电动机的倒转，在夜间反回向东方倾斜45度。
- 多速螺旋轮传动变速器-201210490758.9
- 张其明 - 张其明
- 2012-11-21 - 2013-03-20 - F16H3/06
- 本发明涉及变速器，特别涉及多速变速器。利用螺旋轮与牙齿轮组合传动，螺旋轮转一转，牙齿轮转一齿，转速比大，牙齿轮有自锁能力，与蜗轮相同。螺旋轮传动，能利用电动机的正反转动，使输出轴正反旋转，能减化设备。能设计多级传动，设计出大转速比的变速器。结合一轮多速传动的新技术，组合成“多速螺旋轮传动变速器”。牙齿轮的齿，可以设计在牙齿轮的顶部，也可以设计在牙齿轮的侧面，如果把齿设计在牙齿轮的侧面，可以在牙齿轮上设计出多层不同的直径的同心圆，利用这些不同直径的同心圆，制造成多层齿轮盘，螺旋轮加工成与牙齿轮相同的模数，用不同的直径齿轮盘与螺旋轮啮合时，就产生了不同的转速，牙齿轮产生了一轮多速。
- 一种多功能差速无极变速器-201210481553.4
- 白时 - 白时
- 2012-11-23 - 2013-03-13 - F16H3/06
- 本发明公开了一种多功能差速无极变速器，包括一蜗轮、一可旋转蜗杆架和若干蜗杆，以及与所述蜗轮连接的一蜗轮连接机构、与所述若干蜗杆连接的一蜗杆连接机构和与所述可旋转蜗杆架连接的一可旋转蜗杆架连接机构，其中所述蜗轮与所述蜗杆之间动配合连接并具有自锁结构，所述蜗杆与所述可旋转蜗杆架固定连接。所述蜗轮连接机构、蜗杆连接机构和所述可旋转蜗杆架连接机构与输入端、输出段和变速端以多种组合方式进行连接，并通过所述蜗轮、可旋转蜗杆架和蜗杆的配合转动可实现连续变化的无极变速，本发明可以根据需要可以用于差速变矩器、减速器和离合器等装置上。
- 一种大速比齿轮变速箱-201220263170.5
- 章富林 - 上海依菱数控设备有限公司
- 2012-06-06 - 2013-01-02 - F16H3/06
- 本实用新型涉及一种大速比齿轮变速箱。包括箱体、输入主轴、输出轴，其特征在于：输入主轴上固定连接有一直齿齿轮，直齿齿轮啮合有一滑动直齿齿轮，滑动直齿齿轮套装在左右两短轴相对的中心位置上，一根短轴的远端固定安装有一伞齿轮，另一根短轴的远端固定安装有一齿轮，两根短轴中部均安装有一电磁吸盘，电磁吸盘由轴承与短轴连接，滑动直齿齿轮的两端面上均有电磁吸环，滑套外侧面由滑动直齿齿轮滑动连接，在滑套与套装在输出轴上的齿轮相对的各自端面上设置有凸齿轮和内凹的齿槽，在输出轴下部套装有蜗轮，蜗轮与滑套相对的各自端面上设置有凸齿轮和内凹的齿槽，本实用新型的优点是实现大速比变速，而且结构简单，传动精密。
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