[实用新型]永磁电机自锁电路有效
| 申请号： | 201220091412.7 | 申请日： | 2012-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN202550943U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 王刚志;沈立 | 申请（专利权）人： | 杭州之山科技有限公司 |
| 主分类号： | H02P3/02 | 分类号： | H02P3/02 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 311122 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电机电路技术领域，尤其涉及永磁电机自锁电路。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。本永磁电机自锁电路，连接在永磁电机的三相之间，本自锁电路包括继电器模块，该继电器模块包括两个在不通电时触点为闭合状态的常闭开关，即第一继电开关和第二继电开关，第一继电开关的两个接线点为继电器模块的第三引脚和第四引脚，第二继电开关的两个接线点为继电器模块的第五引脚和第六引脚，永磁电机的U相分别与第四引脚和第六引脚相连，永磁电机的V相与第五引脚相连，永磁电机的W相与第三引脚相连。与现有的技术相比，本永磁电机自锁电路的优点在于：设计合理，结构简单，安全系数高，功能完善，控制简单，工作可靠且能自锁。 | ||
| 搜索关键词： | 永磁 电机 电路 | ||
【主权项】：
一种永磁电机自锁电路，连接在永磁电机(2)的三相之间，其特征在于，本自锁电路包括继电器模块(C)，该继电器模块(C)包括两个在不通电时触点为闭合状态的常闭开关，即第一继电开关(K1)和第二继电开关(K2)，所述的第一继电开关(K1)的两个接线点为继电器模块(C)的第三引脚(3)和第四引脚(4)，所述的第二继电开关(K2)的两个接线点为继电器模块(C)的第五引脚(5)和第六引脚(6)，永磁电机(2)的U相分别与第四引脚(5)和第六引脚(6)相连，永磁电机(2)的V相与第五引脚(5)相连，永磁电机(2)的W相与第三引脚(3)相连。
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- 本实用新型涉及电器装置，一种主电机自动紧急停车装置。当生产系统遇到紧急情况时，现有技术需要操作人员到主电机现场去按紧急停车开关，才能关闭主电机。这样给操作人员带来了不便，给生产和其它设备带来了损失。本实用新型主电机自动紧急停车装置，由主电机(1)、紧急停车开关(3)组成，在主电机(1)与中控室控制线路盒(2)上的紧急停车开关(3)之间连有控制线(4)。当系统设备发生故障或者中控DCS发生故障时，操作人员只需按下紧急停车按扭就能迅速、安全的停止主电机，不必去主电机现场关闭。本实用新型的优点是：停车速度快，最大限度地减少了故障损失；操作人员不需要去主电机现场；确保主电机和其它设备的安全。
- 单边毂式直流失电制动装置-200920069725.0
- 陈苏湘 - 上海华银电器有限公司
- 2009-03-31 - 2010-01-27 - H02P3/02
- 本实用新型涉及单边毂式直流失电制动装置，包括外壳、前端盖、后端盖、铁心、骨架、线圈以及弹簧，所述的前端盖、后端盖分别紧配合于外壳的两端，所述的前端盖上设有供铁心移动的通孔，所述的后端盖上设有一凸台，所述的铁心设于外壳内，所述的骨架套设于凸台上，所述的线圈绕于骨架上，所述的弹簧设于后端盖与铁心之间。与现有技术相比，本实用新型体积小、结构简单、维护方便，具备长行程和大收回推出力的优点，并且不须使用摩擦材料。
- 抽油机刹车停机同步装置-200820226990.0
- 王光波;尹萍;陶明东;燕勇;宁兵 - 尹萍
- 2008-12-11 - 2009-09-23 - H02P3/02
- 本实用新型公开了一种抽油机刹车停机同步装置，包括刹车杆、电机，还包括行程开关、信号继电器，所述行程开关分别与信号继电器、刹车杆电连接，所述信号继电器控制电机的启动、停止工作。本实用新型利用行程开关与刹车杆连接在一起，通过继电器控制电机的启动与停机，达到一人操作刹车并同时达到停机的目的，减轻了工作人员的劳动强度。本实用新型结构简单，成本低廉，所需元件少，动作安全可靠。
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