[实用新型]矿用自卸车后桥门总成有效

专利信息
申请号: 201220426295.5 申请日: 2012-08-27
公开(公告)号: CN202727940U 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 陈土军;何国刚;孔马斌 申请(专利权)人: 中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司
主分类号: B60J9/02 分类号: B60J9/02
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 宋义兴
地址: 411200 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型涉及一种矿用自卸车后桥门总成。本实用新型旨在提供一种兼具攀爬功能的矿用自卸车后桥门总成,该后桥门总成不但为检修人员进入后桥门洞提供了良好的通道,方便检修,而且对后桥门洞起到遮挡作用,保护车内设施。该种矿用自卸车后桥门总成,其特征在于包括:后桥门口和后桥门板;后桥门口与矿用自卸车后桥壳上的后桥洞的形状相应且安装在该后桥洞上;后桥门板上设有至少一个踏杆;后桥门口与后桥门板通过连接部件连接,使得后桥门口能够相对后桥门口旋转。优选地,所述连接部件包括设置在后桥门口上的下凸耳和设置在后桥门板上的下铰耳,下凸耳与下铰耳通过螺栓连接。
搜索关键词: 卸车 后桥 总成
【主权项】:
一种矿用自卸车后桥门总成,其特征在于包括:后桥门口(1)和后桥门板(2);后桥门口(1)与矿用自卸车后桥壳上的后桥洞的形状相应且安装在该后桥洞上;后桥门板(2)上设有至少一个踏杆(21);后桥门口(1)与后桥门板(2)通过连接部件连接,使得后桥门口(2)能够相对后桥门口(1)旋转。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司,未经中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201220426295.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种客车用外推式逃生窗-201821664297.1
  • 王任翔 - 南京金龙新能源汽车研究院有限公司
  • 2018-10-15 - 2019-08-30 - B60J9/02
  • 本实用新型公开了一种客车用外推式逃生窗,包括车架、窗框、液压撑杆、锁块和玻璃,所述窗框和液压撑杆均铰接于车架上,且液压撑杆的自由端与窗框相铰接,玻璃固定于窗框上,锁块铰接于车架上,且锁块的一端卡接于窗框上。本实用新型结构合理,逃生窗不使用时,将玻璃与窗框锁住,逃生窗开启时,液压撑杆起到支撑作用,方便乘客的快速逃生。
  • 一种车载逃生窗-201821926697.5
  • 王威;谢东升;王亚军;陆奎松;杜伟;翟利民;史君林;原阔 - 北京北方专用车新技术发展有限公司
  • 2018-11-21 - 2019-07-12 - B60J9/02
  • 本实用新型属于车辆设施技术领域,具体涉及一种车载逃生窗,其包括盖设于逃生窗的窗口处的窗扇、设置于车辆上的支撑座以及连接窗扇与支撑座的铰接件;铰接件包括固定块、转动块和扭簧,固定块设置在支撑座上,转动件设置在窗扇上,扭簧的两端分别与固定块和转动块连接,窗扇处于开启状态时,扭簧处于不受力状态。该车载逃生窗的结构简单,且便于使用,其窗扇通过支撑座安装在逃生窗的窗口处,且窗扇与支撑座通过铰接件连接,当使用者需要打开窗扇时,铰接件中的扭簧受到自身扭力的作用带动窗扇动作,使窗扇在扭簧的带动下绕着铰接件转动,从而实现该逃生窗的开启,使该车载逃生窗的使用更加的方便。
  • 客车上置解锁外推式应急窗-201821601153.1
  • 汤深胜;张俊 - 南京天则汽车科技有限公司
  • 2018-09-29 - 2019-07-09 - B60J9/02
  • 本实用新型公开了一种客车上置解锁外推式应急窗,包括外框总成和内框总成,所述外框总成和内框总成通过铰链铰接,所述内框总成的内侧设有车窗玻璃,所述内框总成的上侧设有解锁把手,所述解锁把手的一端通过连杆传动连接有上转角器,所述上转角器固定安装于内框总成的内侧,所述上转角器远离解锁把手的一端固定连接有传动绳,所述传动绳的一端固定连接有位于内框总成与上转角器相对的一角的下转角器。本实用新型通过将解锁把手上移布置在窗框上框,避免了安装在侧框、下框配合不好座椅遮挡把手,发生紧急情况时无法打开车窗的问题;当客户有改款时且安装尺寸不变时,可共用此产品而不必考虑座椅位置布置,从而降低了开发成本。
  • 一种客车安全逃生窗-201821042726.1
  • 林会明;王际成 - 江苏惠民交通设备有限公司
  • 2018-07-03 - 2019-02-15 - B60J9/02
  • 本实用新型公开了一种客车安全逃生窗,包括窗玻璃、密封圈和窗户框,窗户框与转轴弯臂、平衡杆的一端可转动地连接,转轴弯臂、平衡杆的另一端与车架固定连接;驱动机构驱动转轴弯臂,打开或者关闭逃生窗。采用本实用新型的技术方案,具有车内占用空间小,安装简单,密封性好,操作简便,可同时实现自动、手动解锁,安全可靠。
  • 一种车载逃生窗-201811395175.1
  • 王威;谢东升;王亚军;陆奎松;杜伟;翟利民;史君林;原阔 - 北京北方专用车新技术发展有限公司
  • 2018-11-21 - 2019-02-01 - B60J9/02
  • 本发明属于车辆设施技术领域,具体涉及一种车载逃生窗,其包括盖设于逃生窗的窗口处的窗扇、设置于车辆上的支撑座以及连接窗扇与支撑座的铰接件;铰接件包括固定块、转动块和扭簧,固定块设置在支撑座上,转动件设置在窗扇上,扭簧的两端分别与固定块和转动块连接,窗扇处于开启状态时,扭簧处于不受力状态。该车载逃生窗的结构简单,且便于使用,其窗扇通过支撑座安装在逃生窗的窗口处,且窗扇与支撑座通过铰接件连接,当使用者需要打开窗扇时,铰接件中的扭簧受到自身扭力的作用带动窗扇动作,使窗扇在扭簧的带动下绕着铰接件转动,从而实现该逃生窗的开启,使该车载逃生窗的使用更加的方便。
  • 大中型客车应急逃生门自动收回装置-201820691358.7
  • 姜树旺;何海兵;时晓支;刘哲海;王伦;朱立智 - 淮安市江淮信息科技有限公司
  • 2018-05-10 - 2019-01-01 - B60J9/02
  • 本实用新型公开了一种大中型客车应急逃生门自动收回装置,包括安装在上升窗与门框之间的气动伸缩杆,以及用于驱动踏板枢轴转动的扭力机构,枢轴的端部固定安装输入齿轮,输入齿轮与车身底部的减速齿轮组啮合,减速齿轮组与直流减速电机传动联接,还包括用于改变减速齿轮组与齿轮的啮合状态的离合机构,所述离合机构包括气缸和铰接的支架,当气缸动作时,支架带动电机与减速齿轮到达与输入齿轮组相啮合的位置。本实用新型为自动逃生门提供自动回收功能,具有制造成本低、开启方便、用时极短、撤离迅速和实用可靠等优点。
  • 大中型客车全自动应急逃生门-201820692000.6
  • 姜树旺;何海兵;时晓支;刘哲海;王伦;朱立智 - 淮安市江淮信息科技有限公司
  • 2018-05-10 - 2019-01-01 - B60J9/02
  • 本实用新型公开了一种大中型客车全自动应急逃生门,包括设于车身侧面的门框,门框的底部车厢地板平齐,在门框的顶部和底部分别铰接安装上升窗与踏板,在门框与上升窗及踏板之间设有弹性开启结构和自动收回机构;客车使用时,上升窗与踏板平时合拢到门框中与车身连成一体;在应急逃生时,上升窗与踏板自动弹开形成逃生通道;逃生结束后,上升窗与踏板自动收回。本实用新型具有制造成本低、开启方便、用时极短、撤离迅速和实用可靠等优点。
  • 一种机械式汽车后备箱门开启逃生装置-201820570745.5
  • 朱昊鹏 - 北京海纳川瑞延汽车饰件有限公司
  • 2018-04-20 - 2018-12-07 - B60J9/02
  • 一种机械式汽车后备箱门开启逃生装置,属于汽车车身附件技术领域,它布置在汽车后排座椅地毯垫的下面,并在汽车后排座椅地毯垫上开设窗口;所述机械式汽车后备箱门开启逃生装置包括拉环、拉线和穿线柱;所述拉环布置在窗口内侧,安装在拉线一端;所述拉线通过穿线柱固定在汽车车身骨架上,拉线另一端与汽车后备箱门锁的锁舌开启机构连接。本实用新型解决了在紧急情况下被困在车厢内人员的逃生问题,达到了提高车辆驾乘安全性的目的。
  • 一种内藏式铰链安全门-201820235231.4
  • 李刚;谢志祥;胡国良 - 华东交通大学
  • 2018-02-09 - 2018-10-19 - B60J9/02
  • 本实用新型公开了一种内藏式铰链安全门,主要由方钢、镀锌板、内藏式铰链、胶条止口、密封胶条、安全门内护饰板、螺栓紧固组件、埋铁、安全门板及内藏式铰链旋转销等组成。内藏式铰链能够使得安全门铰链隐藏在门框一侧,且整体采用双道内密封,使得整车车身显得更加美观,并且能够很好的避免因密封不严而导致安全门漏水的现象;内藏式铰链可以解决安全门因重量过大,继而导致安全门关不严的缺陷,从而可以使得安全门四周的密封更加严实;内藏式铰链可使安全门四周的密封设计更为简单可靠;能够克服传统的合页铰链所具有的结构复杂、刚度不好的缺陷,特别适用于旅游客车的乘客门及安全门。
  • 大中型客车全自动应急逃生门-201810441621.1
  • 姜树旺;何海兵;时晓支;刘哲海;王伦;朱立智 - 淮安市江淮信息科技有限公司
  • 2018-05-10 - 2018-10-16 - B60J9/02
  • 本发明公开了一种大中型客车全自动应急逃生门,包括设于车身侧面的门框,门框的底部车厢地板平齐,在门框的顶部和底部分别铰接安装上升窗与踏板,在门框与上升窗及踏板之间设有弹性开启结构和自动收回机构;客车使用时,上升窗与踏板平时合拢到门框中与车身连成一体;在应急逃生时,上升窗与踏板自动弹开形成逃生通道;逃生结束后,上升窗与踏板自动收回。本发明具有制造成本低、开启方便、用时极短、撤离迅速和实用可靠等优点。
  • 大中型客车应急逃生门自动收回装置-201810441796.2
  • 姜树旺;何海兵;时晓支;刘哲海;王伦;朱立智 - 淮安市江淮信息科技有限公司
  • 2018-05-10 - 2018-10-16 - B60J9/02
  • 本发明公开了一种大中型客车应急逃生门自动收回装置,包括安装在上升窗与门框之间的气动伸缩杆,以及用于驱动踏板枢轴转动的扭力机构,枢轴的端部固定安装输入齿轮,输入齿轮与车身底部的减速齿轮组啮合,减速齿轮组与直流减速电机传动联接,还包括用于改变减速齿轮组与齿轮的啮合状态的离合机构,所述离合机构包括气缸和铰接的支架,当气缸动作时,支架带动电机与减速齿轮到达与输入齿轮组相啮合的位置。本发明为自动逃生门提供自动回收功能,具有制造成本低、开启方便、用时极短、撤离迅速和实用可靠等优点。
  • 一种安全门铰链结构-201820309907.X
  • 顾锦文;邱培荣;孙飞 - 淮安市建明汽车配件有限公司
  • 2018-03-06 - 2018-10-12 - B60J9/02
  • 本实用新型公开了一种安全门铰链结构,包括固定门板框架、门板、锁扣、关门限位组合件、门板端铰链、门框端铰链、应急拉手、密封止口胶条、开门限位角铁、下玻璃、上玻璃、车内门锁塑料扣手,所述固定门板框架上具有门框端铰链,所述门板上具有与门框端铰链对应的门板端铰链,且门板端铰链和门框端铰链通过转轴连接,所述门板位于固定门板框架内,所述固定门板框架与门板之间设置开门限位角铁,所述固定门板框架与门板闭合处设置锁扣,且锁扣底部通过螺栓安装关门限位组合件,所述门板底部一侧具有应急拉手,该种安全门铰链结构设计合理、简单,操作方便,稳定性好,可靠性高安全性好,适合广泛推广。
  • 一种整体式客车安全门的装配结构及装配方法-201610752858.2
  • 刘超;罗雄飞;黄成;方维圆;陆中石;孙波 - 安徽安凯汽车股份有限公司
  • 2016-08-27 - 2018-07-17 - B60J9/02
  • 本发明涉及一种整体式客车安全门的装配结构及装配方法。包括安全门内骨架以及通过铰链固定在安全门内骨架上的安全门板,安全门内骨架的外侧面设有外挡条总成,安全门内骨架的内侧面设有内挡条总成,安全门板的外侧面设有门板外蒙皮,安全门板的内侧面设有门板内蒙皮,安全门内骨架在铰链安装处设有密封铰链的铰链防水盒。由上述技术方案可知,本发明通过设置独立的安全门内骨架,同时将外挡条总成、内挡条总成、铰链、安全门板等相关附件先装配至安全门内骨架上形成整体式安全门,在整车外蒙皮完成之后,再将整体式安全门直接安装在侧围骨架上,实现了安全门的高效率装配,同时铰链防水盒,既减少了密封胶的浪费又提高了铰链处的密封性。
  • 一种客车逃生窗-201721706242.8
  • 韩春霞;陈瀚宇 - 重庆电子工程职业学院
  • 2017-12-11 - 2018-06-26 - B60J9/02
  • 本实用新型公开了一种客车逃生窗,包括窗盖、底座、螺杆和支撑座,所述底座上方通过第一铆钉固定有窗盖,所述底座两侧的车体上铆接有支撑座,支撑座内侧通过第三铆钉与斜拉杆的一端铆接,所述斜拉杆的另一端通过第二铆钉与螺杆的一端铆接,且第二铆钉和第三铆钉上皆安装有开口销,所述螺杆的另一端安装在底座内的螺纹孔中,且底座外侧的螺杆上安装有螺母。本实用新型通过相互铰接的螺杆与斜拉杆的相互配合可实现逃生窗的灵活控制,提高逃生的几率,保证乘客的安全性,且通过开口销进行固定,提高了逃生窗的可靠性。
  • 一种用于轻型客车的对开翻转式逃生窗-201720816291.0
  • 张俊;金建国;郑江辉;泮超波 - 南京天则汽车科技有限公司
  • 2017-07-07 - 2018-01-30 - B60J9/02
  • 本实用新型涉及汽车安全技术领域,尤其是一种用于轻型客车的对开翻转式逃生窗,包括第二框体和第三框体,所述第二框体和第三框体内均嵌设有玻璃,所述第二框体和第三框体均设置在第一框体内,且第一框体安装在客车车身上,所述第二框体的底部与第一框体的底部之间以及第三框体的顶部与第一框体的顶部之间均分别通过铰链连接,所述第二框体和第三框体相互靠近的一侧的中部均设置有安装板,两个所述安装板内均开设有螺纹孔,且两个螺纹孔内共同插设有螺杆,所述第三框体靠近第二框体的一侧间隔开设有两个第一凹槽。本实用新型具有操作简单以及方便的优点,可快速将窗户打开,便于紧急逃生使用。
  • 长途客车安全门-201720504271.X
  • 陈清;陈际争 - 北京赛德车门制造有限公司
  • 2017-05-09 - 2017-12-19 - B60J9/02
  • 本实用新型公开了长途客车安全门,包括安全门板和车侧板,所述安全门板的低端通过转轴B安装在安装基础上,且转轴B的两端均设置有卡板,所述安装基础内设置有挡块,所述安全门板的上端与短梯的一端通过转轴A转动连接,且短梯的另一端安装有支脚,所述短梯的支脚端设置有伸出板内切削有通孔,且安全门板上安装有与伸出板相对应的插销,所述短梯内设置有横杆,且横杆设置有五个,所述车侧板上安装有电磁阀,且电磁阀的阀头上设置有插板。本实用新型的安全门板展开后与车身呈30°夹角,方便乘客紧急逃生。
  • 一种带有内部防水边结构的客车安全门-201720504394.3
  • 陈清;陈际争 - 北京赛德车门制造有限公司
  • 2017-05-09 - 2017-12-19 - B60J9/02
  • 本实用新型公开了一种带有内部防水边结构的客车安全门,包括连接面板、玻璃和防撞金属板,所述连接面板固定连接在防撞金属板的右侧,所述玻璃固定连接在防撞金属板的上方,所述连接面板的左侧固定连接有固定圆孔,所述固定圆孔的右侧固定连接有支撑杆,所述支撑杆的上下端各固定连接有转动环,所述防撞金属板的左下方固定连接有手柄,所述手柄的上方固定连接有安全锁,所述安全锁的中间转动连接有安全锁开关,所述安全锁开关的中间固定连接有第一固定环,所述安全锁的右侧固定连接有连接带,所述连接带的右端固定连接有安全气阀。本实用新型为带有内部防水边结构的客车安全门,可以达到防水保护的目的,方便使用,简单实用。
  • 一种整体式客车安全门的装配结构-201720504416.6
  • 陈清;陈际争 - 北京赛德车门制造有限公司
  • 2017-05-09 - 2017-12-19 - B60J9/02
  • 本实用新型公开了一种整体式客车安全门的装配结构,包括安全玻璃、插接轨和安全门主体,所述安全玻璃安装在安全门主体顶端,所述安全玻璃下端固定连接有铝合金外框,所述铝合金外框下端与插接轨相连接,所述插接轨包括连接块、移动轮体、轨道、连接钮和保护外壳,所述轨道连接在插接轨内腔底端,所述轨道上端与连接块滑动连接,所述保护外壳套接在连接块外侧,所述连接块中心端与连接钮相连接,所述连接钮一侧与移动轮体相连接,所述安全门主体一侧连接有弯杆,所述安全门主体通过弯杆转动连接有连接杆,所述连接杆下端转动连接有气压泵。本实用新型为整体式客车安全门的装配结构,可以达到方便装配的目的,方便使用,简单实用。
  • 一种逃生门系统及使用该逃生门系统的客车-201720087698.4
  • 铁巍巍;崔崇桢;吴晓光;金鑫;孙明英;王汉丹;李建平;司俊德 - 郑州宇通客车股份有限公司
  • 2017-01-23 - 2017-10-27 - B60J9/02
  • 本实用新型涉及一种逃生门系统及使用该逃生门系统的客车,该逃生门系统包括逃生门,还包括用于叠放在逃生门下方的在充气后可形成由车内伸至车外的滑梯的充气式气囊,以及用于为气囊充气的充气装置和用于控制充气装置启动的控制系统,控制系统包括控制器和触发开关,控制器与触发开关和充气装置连接,控制器在触发开关触发后控制充气装置启动为所述气囊充气。本实用新型中的气囊充气后可形成由车内伸至车外的滑梯,车内的乘客可由距离地面较高的车厢内借助滑梯滑至地面,在实现快速逃生的同时保证乘客安全。
  • 一种新型汽车紧急逃生装置-201710486963.0
  • 许弋;程远;戴新敏 - 无锡职业技术学院
  • 2017-06-23 - 2017-10-20 - B60J9/02
  • 本发明公开了一种新型汽车紧急逃生装置,包括控制盒、控制系统、电子点火装置、启动开关、微型火药条、挡板和密封条,所述控制盒安装在汽车仪表盘或者驾驶员位置的车顶上方,所述控制系统和电子点火装置均设置在控制盒内部,所述控制系统和电子点火装置电连接,所述启动开关设置在控制盒外部下方,所述微型火药条设置在汽车顶板与汽车的车顶侧围之间的狭长间隙内,所述微型火药条与电子点火装置相连,所述挡板设置在微型火药条外侧并用于固定微型火药条,所述挡板外侧设置有对微型火药条和挡板起防水密封作用的密封条,当汽车发生紧急事件后,车内人员可以通过按下启动开关迅速整体掀开车顶,为车内人员提供了最大的逃生通道。
  • 一种客车安全门-201620943634.5
  • 宋学磊 - 北京科旭汽车部件有限公司
  • 2016-08-25 - 2017-02-08 - B60J9/02
  • 本实用新型公开了一种客车安全门,包括安全门骨架和安全门门板,所述安全门骨架内侧四周边缘设置有双层密封件,所述双层密封件中部设置有若干凸点,所述安全门门板内侧下部设置有修理箱;所述安全门门板一侧设置有内开启把手,所述内开启把手外侧设置有盖板。本实用新型的有益效果是:不仅保证良好的密封性和缓冲作用,而且便于检修。
  • 一种整体式客车安全门的装配结构-201620969125.X
  • 刘超;罗雄飞;黄成;方维圆;陆中石;孙波 - 安徽安凯汽车股份有限公司
  • 2016-08-27 - 2017-02-08 - B60J9/02
  • 本实用新型涉及一种整体式客车安全门的装配结构。包括安全门内骨架以及通过铰链固定在安全门内骨架上的安全门板,安全门内骨架的外侧面设有外挡条总成,安全门内骨架的内侧面设有内挡条总成,安全门板的外侧面设有门板外蒙皮,安全门板的内侧面设有门板内蒙皮,安全门内骨架在铰链安装处设有密封铰链的铰链防水盒。由上述技术方案可知,本实用新型通过设置独立的安全门内骨架,同时将外挡条总成、内挡条总成、铰链、安全门板等相关附件先装配至安全门内骨架上形成整体式安全门,在整车外蒙皮完成之后,再将整体式安全门直接安装在侧围骨架上,实现了安全门的高效率装配,同时铰链防水盒,既减少了密封胶的浪费又提高了铰链处的密封性。
  • 一种可快速逃生的客车-201620095250.2
  • 朱泉兴;朱晓丽 - 绍兴市和诚塑料厂
  • 2016-01-29 - 2016-08-31 - B60J9/02
  • 本实用新型属于机动车辆领域,具体涉及一种可快速逃生的客车,包括车身本体,车身本体的前侧设置有驾驶室,车身本体的一侧设置有前、后门,所述车身本体两侧还设置有若干逃生门,所述逃生门一侧边通过强力弹簧合页铰接于车身本体上,逃生门一侧边通过活动插销固定,每一逃生门的活动插销通过机械传动连接于驾驶室内的操作扳手上。本实用新型在客车遇到危险时可以使车内的乘客快速逃生,降低伤亡。
  • 用于建筑机器的紧急出口系统-201620192059.X
  • S·卡普拉罗 - 卡特彼勒全球矿业有限公司
  • 2016-03-14 - 2016-07-27 - B60J9/02
  • 本实用新型公开了一种用于建筑机器的紧急出口系统,具有检修板组件、闩锁组件、手柄组件、固定梯架部和可滑动梯架部;该检修板组件包括门板,闩锁组件和手柄组件连接到门板上,手柄组件具有保持部,该保持部与具有翼部的闩锁组件协同工作。通过操纵保持部以将闩锁组件旋转到锁定位置以便经由翼部将固定梯架部和可滑动梯架部保持在一起,由此将门板保持在关闭位置。通过操纵保持部以将闩锁组件旋转到解锁位置,进而带动翼部旋转以释放可滑动梯架部,便于操作员离开所述建筑机器。本实用新型的紧急出口系统通过将梯架部设置在通道平台的下面,从而减轻了当建筑机器在恶劣环境中操作和/或被操作通过非常狭窄的进入路线时对梯架部的结构造成的损坏。
  • 一种可快速逃生的客车-201610066160.5
  • 朱泉兴;朱晓丽 - 绍兴市和诚塑料厂
  • 2016-01-29 - 2016-06-22 - B60J9/02
  • 本发明属于机动车辆领域,具体涉及一种可快速逃生的客车,包括车身本体,车身本体的前侧设置有驾驶室,车身本体的一侧设置有前、后门,所述车身本体两侧还设置有若干逃生门,所述逃生门一侧边通过强力弹簧合页铰接于车身本体上,逃生门一侧边通过活动插销固定,每一逃生门的活动插销通过机械传动连接于驾驶室内的操作扳手上。本发明在客车遇到危险时可以使车内的乘客快速逃生,降低伤亡。
  • 公交车分序上车限制器-201410633910.3
  • 江智鹏 - 宜城市第三高级中学
  • 2014-11-12 - 2016-06-01 - B60J9/02
  • 本发明提供一种公交车分序上车限制器,可安装在公交车上车门踏板上方的旋转立桩四周连接有分布均匀的三个挡杆。通过上述设置在多人进入车门时,三个挡杆可将进入的人群顺序分隔,由此可将拥挤上车的人群通过分隔顺序的方式,形成自然排除进入车内的状况,有利将拥护混乱理顺为顺序文件的进车方式,同时,还有利安全避免出现意外。
  • 一种简易对开后门的小客车遮阳遮雨篷-201521057744.3
  • 王希荣 - 王希荣
  • 2015-12-18 - 2016-04-27 - B60J9/02
  • 本新型公开了一种简易对开后门的小客车遮阳遮雨篷,它其中包括:主顶布料、副顶布料、吸铁条,特别是广大旅游爱好者和开此类车拉货的朋友,到达了开阔空旷之地时,恰巧遇上下雨或者大太阳,又急需要装卸货物或者在车旁边休息,就会感到不便。对于后门为对开门门上方的遮阳遮雨篷产品,现在国内很少见,本新型制作简单、成本低、停车打开车门时遮阳遮雨篷主顶布料自动展开使用、关门自行折叠在车内,能轻松使用,据调查,需要这种产品的人群还不小,市场广阔。
  • 气弹簧支撑式汽车逃生窗-201520783224.4
  • 沙莉;宋晶;袁博;罗光汉;李媛;徐洁云;田蔓;李睿宁 - 沙莉;武汉城市职业学院
  • 2015-10-11 - 2016-03-23 - B60J9/02
  • 本实用新型涉及一种汽车逃生窗,特别涉及一种气弹簧支撑式汽车逃生窗,逃生窗是由裙板、安装在U型滑槽上用于锁住裙板的销钉、缠绕在绳槽内的柔性绳索、外部边框、玻璃车窗、滑轮轴、安装在外部边框、顶部的旋转手柄、合页、滑轮、M8螺栓、气弹簧支撑杆和U型滑槽构成。旋转手柄旋转时,带动左右滑轮上柔性绳索下上移动,柔性绳索将U型槽中的销钉往上拉,销钉脱离裙板销槽,向外推裙板和玻璃车窗,气弹簧支撑杆就将玻璃车窗向上顶开90°,而裙板则向下开启90°至180°与地面形成斜坡式滑梯板,成为汽车快速逃生通道。因此,本实用新型具有如下优点:提供一种结构简单,可以方便乘客紧急逃生,顺利脱险,且操作简单方便,安全可靠,开窗迅速,不占用车体内部空间的活动式车窗。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

tel code back_top