[发明专利]螺栓安装系统有效

专利信息
申请号: 201310163794.9 申请日: 2013-05-07
公开(公告)号: CN103388613A 公开(公告)日: 2013-11-13
发明(设计)人: T.J.维芬 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16B39/22 分类号: F16B39/22
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明提供了一种用于框架构件的安装设备。该安装设备包括螺栓和保持件。螺栓包括头、从头延伸的杆和从头径向延伸的柄舌。保持件包括反作用板,该反作用板用于固定保持件,防止相对于框架构件旋转,还包括由保持件限定的接合槽,该接合槽具有布置为防止柄舌正向旋转的第一壁。
搜索关键词: 螺栓 安装 系统
【主权项】:
一种用于框架构件的安装设备,包括:螺栓,包括:头,杆,其从头延伸,螺纹部分,其从杆与头相反地延伸,和柄舌,其从所述头径向延伸;保持件,包括:反作用板,其配置用于固定保持件以不相对于框架构件旋转,和接合槽,其由保持件限定,并且具有布置用于防止柄舌正向旋转的第一壁;和螺母,其配置为与螺栓的螺纹部分啮合。
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  • 本实用新型属于汽车零配件技术领域,涉及一种单向孔位连接装置。本实用新型提供了一种单向孔位连接装置,所述单向孔位连接装置包括连接片、定位销以及螺栓;所述连接片预设有固定孔和连接孔,所述定位销插入所述固定孔中,所述螺栓插入所述连接孔中。本实用新型提供的技术方案中,在待连接的组件中,配合定位销的尺寸开一个凹槽,配合螺栓的尺寸开一个圆孔,定位销插入固定孔后再插入凹槽中,然后螺栓再通过连接孔,实现了精确位置的连接固定,连接孔的直径可大于螺栓直径而不发生移动,通用性好。本实用新型提供的一种单向孔位连接装置,解决了现有技术中,单向孔位的安装存在着无法精确安装以及通用性差的技术缺陷。
  • 一种防松螺栓装置-201610159973.9
  • 陈锡阳;陈俊恺 - 深圳带路科技有限公司
  • 2016-03-20 - 2017-09-26 - F16B39/22
  • 本发明提供了一种防松螺栓装置,涉及机械技术领域,包括一螺栓、或以及一螺母、或以及一固定卡,其特征在于还包括一防松套,具有与螺栓头部或螺母在a等分圆周方位啮合嵌套的第一侧,以及与螺杆、或固定卡、或被紧固件在b等分圆周方位啮合嵌套的第二侧,a与b是互质数,第一侧及第二侧的啮合空隙自由角度之和不小于360°除以ab的乘积,紧固螺栓或以及螺母,同时啮合嵌入防松套的第一侧及第二侧,可实现螺栓永不松动,在检修时却可以简便拧开。在现有设备上不需更换原有普通螺栓和保持紧固力矩的情况下加装防松装置就能确保螺栓永不松动,免除设备重装的繁琐及降低成本。
  • 防脱螺母-201511023098.3
  • 于金伟 - 潍坊学院
  • 2015-12-29 - 2017-09-22 - F16B39/22
  • 本发明公开了一种防脱螺母,包括内套筒和套在内套筒外的外套筒,内套筒的内表面设有内螺纹,内套筒的筒壁上设有多个通孔,下档环上设有多个导向孔,各个导向孔内均插有插紧柱,插紧柱的下端连接在位于下档环下方的固定环,内套筒、外套筒、上挡环和下挡环之间的空腔内装填有钢珠,钢珠的部分外壁穿过通孔压紧在螺栓或者螺柱的外表面,外套筒的内壁设有推动面,上挡环的上表面固定安装有压紧螺母,固定环与螺栓或者螺柱之间设有间隙,下挡环与螺栓或者螺柱之间也设有间隙;随着螺母的拧动,插紧柱插入的深度越来越大,插紧柱占据的空间越来越大,这就使得钢珠通过通孔越来越压紧在螺栓或者螺柱的外表面,从而避免了螺母的松脱。
  • 车辆部件的安装工具-201310544644.2
  • 平山富康 - 小岛冲压工业株式会社
  • 2013-11-06 - 2017-08-08 - F16B39/22
  • 本发明公开一种用于安装车辆部件的安装工具,其具有螺栓12,是紧固并安装车辆部件3的金属制的螺栓12,将螺母5拧紧在穿过和车体电性导通的金属制的支撑部件4的安装孔的螺纹部12c上,并将车辆部件紧固在上述支撑部件上;金属制的托架20,具有被螺纹部12c穿插的贯通孔,在该贯通孔的周边部与螺栓12的头部12a啮合,并且,在与支撑部件4之间夹持车辆部件3;垫圈22,是被螺纹部12c穿插的金属制垫圈22,在和车辆部件3同侧具有与支撑部件4的安装孔的周边部接触的垫圈部24、和与垫圈部24相连设置,且被托架20锁定,一体化的锁定臂部26。由此,在防止螺母的松动并稳定维持车身的接地性能的同时,能够提高车辆部件的组装可操作性。
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