[发明专利]飞机有效
| 申请号： | 201310182267.2 | 申请日： | 2013-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN103466073B | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 卢多维克·杰拉尔德;亚历杭德罗·古铁雷斯加西亚;朱利安·马尔多纳多 | 申请（专利权）人： | 空中客车西班牙运营有限责任公司;空中客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B64C1/34 | 分类号： | B64C1/34 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 胡海滔 |
| 地址： | 西班牙*** | 国省代码： | 西班牙;ES |
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| 摘要： | 本发明提供了一种飞机（11），该飞机至少具有安装在飞机的外表面中的腔体（21）中的可充气装置（41），该腔体装配有用于打开/关闭腔体（21）的门（25）。包括垫子（45）和气体发生器的可充气装置（41）构造成，当垫子用由气体发生器供应的气体充气时，在没有从腔体（21）突出的情况下，用垫子（45）填充腔体（21），以用于降低在门（25）打开时由腔体（21）产生的下游气流扰动。可充气装置（41）包括用于在预定情况下使垫子（45）充气的控制装置，该预定情况为门（25）打开。本发明特别适用于主起落架（31）的腔体，以用于避免布置在主起落架后方的冲压空气涡轮机（51）的功率损失。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 | ||
【主权项】：
一种飞机(11)，所述飞机包括位于所述飞机的外表面中的至少一个腔体(21)，所述腔体装配有用于打开/关闭所述腔体(21)的门(25)，所述门(25)构造成具有这样的形状，即，当所述门关闭时，所述形状保持所述飞机(11)的所述外表面的气动连续性，其特征在于，所述飞机还包括：‑可充气装置(41)，所述可充气装置包括垫子(45)和气体发生器，所述可充气装置安装在所述腔体(21)中，所述可充气装置构造成，当用由所述气体发生器供应的气体对所述垫子充气时，在不从所述腔体(21)突出的情况下，用所述垫子(45)填充所述腔体(21)，以用于降低在所述门(25)打开时由所述腔体(21)产生的下游气流扰动；‑所述可充气装置(41)的控制装置，用于在预定情况下使所述垫子(45)充气，所述预定情况为所述门(25)打开。
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