[发明专利]具有用于控制通气口的出口截面的装置的气囊装置

摘要

本发明涉及一种用于车辆乘员约束系统的气囊装置，该气囊装置包括：气囊(2)，该气囊(2)可以由气体发生器(1)充气以保护车辆乘员，其中，所述气囊的封袋(20)由可以被填充气体的气囊(2)的内部限定；通气孔(22、22a、22b)，气体可以通过所述通气孔(22、22a、22b)从气囊(2)排出；和用于控制所述通气孔(22、22a、22b)的出口截面的装置，该装置包括至少一个覆盖部(7、7a、7b)，通气孔(22、22a、22b)可以被所述至少一个覆盖部(7、7a、7b)覆盖以便至少部分地密封所述通气孔(22、22a、22b)，并且该装置进一步包括致动机构，该致动机构与覆盖部(7、7a、7b)相互作用以便改变所述通气孔(22、22a、22b)的出口截面，其中，所述致动机构具有附加气体源(6)和元件(5)，该元件(5)不同于气囊(2)并且可以由所述气体源(6)充气，并且其中，所述元件(5)在充气期间与覆盖部(7、7a、7b)相互作用，使得通气孔(22、22a、22b)的出口截面被改变。本发明提出覆盖部(7、7a、7b)借助于至少一个固定连接部(F)和至少一个可释放连接部(L)与气囊(2)的封袋(20)连接，而且可充气元件(5)被设计成不同于所述覆盖部(7、7a、7b)的(单独)元件，其中所述元件还经可释放连接部(L)与气囊(2)的封袋(20)连接。

主权项

一种用于车辆乘员约束系统的气囊装置，包括：‑气囊(2)，所述气囊(2)能够通过气体发生器(1)充气以保护车辆乘员，所述气囊(2)的封袋(20)限定了能够被填充气体的所述气囊(2)的内部空间，‑通气口(22、22a、22b)，气体能够通过所述通气口(22、22a、22b)从所述气囊(2)流出，和‑用于控制所述通气口(22、22a、22b)的出口截面的装置，所述装置包括至少一个覆盖部(7、7a、7b)，所述通气口(22、22a、22b)能够被所述覆盖部(7、7a、7b)覆盖以便至少部分地关闭所述通气口(22、22a、22b)，并且所述装置进一步包括致动机构，所述致动机构与所述覆盖部(7、7a、7b)相互作用以便改变所述通气口(22、22a、22b)的出口截面，其中，所述致动机构包括附加气体源(6)和不同于所述气囊(2)且借助于所述气体源(6)可充气的元件(5)，在充气期间，所述元件(5)与所述覆盖部(7、7a、7b)相互作用，从而实现所述通气口(22、22a、22b)的出口截面的改变，其特征在于，所述覆盖部(7、7a、7b)借助于至少一个固定连接部(F)和至少一个可释放连接部(L)与所述气囊(2)的封袋(20)相连接，而且所述可充气元件(5)被形成为不同于所述覆盖部(7、7a、7b)的元件，所述不同于所述覆盖部(7、7a、7b)的元件同样经可释放连接部(L)与所述气囊(2)的封袋(20)相连接。