[发明专利]铁道车辆的碰撞能量吸收装置有效
| 申请号： | 201380081311.9 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN105992722B | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 永原齐;平岛利行;本间志郎 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | B61D15/06 | 分类号： | B61D15/06;F16F7/00;F16F7/12 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明可以提供在碰撞时强化纤维被充分破坏，可实现稳定且高效的能量吸收碰撞能量吸收装置。铁道车辆1的碰撞能量吸收装置（10）具备：由纤维强化树脂形成、且在轨道方向延伸地配置的吸收体（15）；支持吸收体（15）的轨道方向的后端部（15a）的基端构件（11）；以未固定于吸收体（15）的前端部（15b）的状态、与吸收体（15）的前端部（15b）从前方对置地配置的前板构件（20）；和将前板构件（20）定位于与吸收体（15）的前端部（15b）从前方对置的状态的保持装置（30）。 | ||
| 搜索关键词： | 吸收体 碰撞能量吸收装置 前端部 轨道方向 铁道车辆 配置的 对置 前板 纤维强化树脂 保持装置 能量吸收 强化纤维 后端部 基端 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种铁道车辆的碰撞能量吸收装置，具备：由纤维强化树脂形成、且在轨道方向延伸地配置的吸收体；支持所述吸收体的轨道方向的后端部的基端构件；以未固定于所述吸收体的前端部的状态、与所述吸收体的前端部从前方对置地配置的前板构件；和将所述前板构件定位于与所述吸收体的所述前端部从前方对置的状态的保持装置。
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