[发明专利]牵引销锁紧装置有效
| 申请号： | 201410063766.4 | 申请日： | 2014-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN104015577A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 李伟;隆彩云;周小毛;韦文琴 | 申请（专利权）人： | 柳州柳工叉车有限公司;上海柳工叉车有限公司;广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/28 | 分类号： | B60D1/28 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 韦永青 |
| 地址： | 545006 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种牵引销锁紧装置，涉及牵引装置技术领域，包括有固定在牵引座上的锁紧件，牵引座穿插有牵引销，牵引销的外壁设有向外凸出的卡销，锁紧件具有与卡销相卡接的开口槽，开口槽具有导向部和防退部，导向部沿牵引销插入方向设置，导向部的一端延伸至锁紧件的上边缘形成开口，另一端向水平方向弯折延伸形成防退部，防退部末端向下弯折延伸形成卡止部；锁紧件由至少一块竖立的板体构成，板体上具有至少一道开口槽。与现有技术相比，本发明牵引销锁紧装置的锁紧件由板体制成，在板体上加工开口槽，开口槽可以采用冲压成形、切割加工或其它方式加工，生产效率高，成本低；材料利用率高，节约原料。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 销锁紧 装置 | ||
【主权项】：
一种牵引销锁紧装置，包括有固定在牵引座（1）上的锁紧件，所述牵引座（1）穿插有牵引销（2），所述牵引销（2）的外壁设有向外凸出的卡销（3），所述锁紧件具有与所述卡销（3）相卡接的开口槽（4），所述开口槽（4）具有导向部和防退部，所述导向部沿所述牵引销（2）插入方向设置，所述导向部的一端延伸至所述锁紧件的上边缘形成开口，另一端向水平方向弯折延伸形成所述防退部，其特征在于：所述锁紧件由至少一块竖立的板体（5）构成，所述板体（5）上具有至少一道所述开口槽（4），每道所述开口槽（4）还包括由防退部末端向下弯折延伸形成的卡止部。
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- 本实用新型提供一种低成本的熄焦车挂钩，包括设置在铰支座之间的连接拉杆，所述连接拉杆上设有销轴孔，该销轴孔为内部带有标准隔套的标准孔。当标准隔套的内孔严重磨损时，只需使用千斤顶顶出，换入新的标准隔套即可。将熄焦车固定式挂钩所有的销轴孔加工成可以配装隔套的标准孔，另外加工具有精确定位功能的隔套置于挂钩标准孔内，只需简单更换严重磨损的隔套就可以确保熄焦车挂钩稳定工作。熄焦车挂钩使用周期延长几倍，更换标准隔套简单易行，省工降本作用显著、车辆稳定性大幅提高。
- AGV牵引防脱机构-201620688450.9
- 巩又铭;巩岩;郭桂林;朱丽芳;李爱英 - 东莞市日博机电科技有限公司
- 2016-06-30 - 2017-02-01 - B60D1/28
- 一种AGV牵引防脱机构，包括两相对的导向件、连接各导向件的后连接板和挡销结构及枢接后连接板的止退装置；导向件之间形成销导向通道，销导向通道具有销引入端和销阻挡端；挡销结构位于销阻挡端内；后连接板设于销引入端和销阻挡端之间，且位于导向件的顶部；后连接板靠近挡销结构的一端具有筒套；止退装置包括止退块、枢接筒套的旋转轴、连接旋转轴和止退块的连接件及连接连接件的限位杆，限位杆位于导向件的上方，限位杆的两端对称设于销导向通道的两侧。本实用新型通过设置止退装置，在AGV小车停止对物料车的牵引时，能防止物料车脱离AGV小车而撞到工作人员身上。
- AGV牵引防脱机构-201620689858.8
- 巩又铭;巩岩;郭桂林;朱丽芳;李爱英 - 东莞市日博机电科技有限公司
- 2016-06-30 - 2017-02-01 - B60D1/28
- 一种AGV牵引防脱机构，包括两相对的导向件、连接两导向件的前连接板和挡销结构及枢接后连接板的止退装置；导向件之间形成销导向通道，销导向通道具有销引入端和销阻挡端；挡销结构位于销阻挡端内；前连接板设于销引入端和销阻挡端之间，且位于导向件的顶部，前连接板靠近挡销结构的一端具有筒套；止退装置包括止退块、枢接筒套的旋转轴、连接旋转轴和止退块的连接件、连接连接件的限位杆及连接限位杆的端部和导向件的复位弹簧；限位杆位于限位杆的上方，限位杆的两端对称设于销导向通道的两侧；复位弹簧的数量为两个，分别设于销导向通道的两侧。本实用新型在AGV小车停止对物料车的牵引时，能防止物料车脱离AGV小车。
- AGV牵引防脱机构-201620689884.0
- 巩又铭;巩岩;郭桂林;朱丽芳;李爱英 - 东莞市日博机电科技有限公司
- 2016-06-30 - 2017-02-01 - B60D1/28
- 一种AGV牵引防脱机构，包括两相对的导向件、连接两导向件的后连接板和挡销结构及枢接后连接板的止退装置；导向件之间形成销导向通道，销导向通道具有销引入端和销阻挡端；挡销结构位于销阻挡端内；后连接板设于销引入端和销阻挡端间，且位于导向件顶部，后连接板靠近挡销结构的一端具有筒套；挡销结构包括连接两导向件的前连接板、位于前连接板靠近后连接板一侧的挡销块及连接前连接板和挡销块的减振垫，止退装置包括止退块、枢接筒套的旋转轴、连接旋转轴和止退块的连接件及连接连接件的限位杆，限位杆的两端位于导向件的上方，且对称设于销导向通道的两侧。本实用新型在AGV小车停止牵引物料车时能防止物料车脱离AGV小车。
- AGV物料车-201620690040.8
- 巩又铭;巩岩;郭桂林;朱丽芳;李爱英 - 东莞市日博机电科技有限公司
- 2016-06-30 - 2017-02-01 - B60D1/28
- 一种AGV物料车，包括载料架、及设于载料架上的运料轮、前挂置装置、牵引装置和后挂置装置；运料轮设于载料架的底端；后挂置装置与牵引装置相配合，且设于载料架的一端；牵引装置设于载料架的另一端；前挂置装置设于后挂置装置和牵引装置之间，且位于AGV小车通道内；后挂置装置包括装设于载料架上的两导向件及连接导向件的挡销结构和止退机构；导向件之间形成销导向通道，销导向通道具有靠近后挂置装置的销引入端和靠近牵引装置的销阻挡端；挡销结构位于销阻挡端内；止退机构位于销引入端和销阻挡端之间。本实用新型能实现一辆AGV小车对多辆AGV物料车的牵引，而且还使AGV物料车在AGV小车停止牵引时不会脱离AGV小车。
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